現(xiàn)在是一個什么年代？——看“臉”的年代！
　　
　　對于一個企業(yè)來說，品牌價值就是它向大眾展示的“臉”，對外可以提升企業(yè)知名度，對內(nèi)可以激勵員工的士氣?？梢哉f，一個企業(yè)的品牌價值越高，它在行業(yè)市場競爭中“贏”的概率越大。那么，在商用車行業(yè)中，各企業(yè)的品牌價值又是怎樣的呢？
　　
　　5月12日，2016年第十屆中國品牌價值500強(qiáng)揭曉，有不少汽車及商用車企業(yè)品牌成功入圍，如下表所示：
　　

　　大變化！多數(shù)企業(yè)品牌價值排行下降超過兩位數(shù)
　　
　　真是不看不知道，一看嚇一跳。
　　
　　此次入圍500強(qiáng)的企業(yè)共有24家，數(shù)量與2015年持平。但在各品牌的排位上，與2015年相比，除了上汽、東風(fēng)汽車和中集排名保持不變，只有廣汽和比亞迪這兩個品牌得以進(jìn)位。其中，廣汽上升1位，比亞迪上升15位。
　　
　　其他19個品牌排名均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中，宇通客車下降幅度最小，僅下降1位。
　　
　　由于大部分企業(yè)排名大幅下降，前300強(qiáng)的品牌數(shù)量，相比2015年減少了2個；第300強(qiáng)到500強(qiáng)之間的品牌數(shù)量增加了2個。
　　
　　雖然在絕對位次上變化較大，但在行業(yè)內(nèi)的相對排位變化卻不大。僅有3家企業(yè)的相對排位發(fā)生了變化。其一是中集超過了濰柴，其二是比亞迪超過了福田，其三是重汽超過了金龍。
　　
　　主流商用車品牌大致分布在第100—320位之間
　　
　　具體到品牌而言，排名前幾位的依舊是以乘用車業(yè)務(wù)為主的幾大汽車集團(tuán)。其中，上汽以899.61億元的品牌價值居汽車行業(yè)首位，500強(qiáng)中排名第25位。
　　
　　主流商用車品牌大致分布在第100到第320位之間。其中，商用車行業(yè)的大佬——福田汽車，以233.05億元的品牌價值位列135名。
　　
　　以單一客車業(yè)務(wù)入圍的，只有宇通客車和金龍客車，宇通排名107位，金龍客車排名316位。
　　
　　以卡車為主營業(yè)務(wù)入圍的品牌有3個，分別為一汽解放、陜汽和中國重汽。一汽解放排名115位，陜汽排名233位，中國重汽排名311位。
　　
　　商乘并舉的江淮和江鈴，分別以158.01億元和145.29億元，列第214位和242位。
　　
　　競爭有多激烈品牌價值就有多重要！
　　

　　透過上面的表，我們發(fā)現(xiàn)，所有企業(yè)的品牌都增值了，但在價值的排名上卻并非與其凈增量成正比。
　　
　　比如，上汽品牌價值凈增36億元，東風(fēng)汽車凈增62億元，中集凈增43億元，才勉強(qiáng)保持住了去年的排名，不升不降。宇通客車品牌價值凈增33億元，在500強(qiáng)的排名中反而下滑了一位。
　　
　　比較喜人的是，比亞迪的品牌價值和排名迅速猛增，品牌價值凈增49億元，名次提升了15位。
　　
　　除此以外，還有一個亮點就是，宇通客車“擊敗”三大卡車傳統(tǒng)品牌，排名領(lǐng)先。多年以來，一汽解放、陜汽和中國重汽（還有東風(fēng)）在中國一直是卡車?yán)掀放?，備受中國乃至全世界的矚目。然而，在品牌價值上，它們還是“輸”給了宇通。
　　
　　2016年的中國品牌價值500強(qiáng)評選已落下帷幕，輝煌也好挫折也罷，在500強(qiáng)者，應(yīng)努力實現(xiàn)更大的增值；未入500強(qiáng)者，也不要氣餒，穩(wěn)步經(jīng)營，循序漸進(jìn)才是真理。
　　
　　下一個中國品牌500強(qiáng)，又會有什么驚喜呢？