08年上半年，中國汽車產銷形勢呈現總體增幅溫和回落、乘用車市場中SUV增速最高、商用車需求總體保持平穩(wěn)增長、重點企業(yè)市場表現良好等四大特點。 

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會7月14日消息，2008年上半年，人民幣升值、原材料價格上漲、勞動力成本上升、自然災害等諸多因素對經濟的發(fā)展產生了影響，國家加大了宏觀調控力度，采取了從緊的貨幣和財政政策。08年上半年，中國汽車工業(yè)產銷形勢大致呈現出以下幾個方面的特點： 

　　一、汽車產銷總體增幅溫和回落，商用車總體表現仍好于乘用車。 

　　二、乘用車各品種市場中SUV增速最高，MPV增速最低。1、基本型乘用車（轎車）增速回落明顯；2、多功能乘用車（MPV）總體表現低迷，自主品牌繼續(xù)占據最大比重；3、運動型多用途乘用車（SUV）市場需求繼續(xù)保持快速增長，城市型SUV市場表現依舊出色；4、交叉型乘用車市場表現良好，前5家集中度依舊較高。 

　　三、商用車市場需求總體保持平穩(wěn)增長，貨車（含非完整車輛）及半掛牽引車表現較為出色。1、貨車市場繼續(xù)呈現良好發(fā)展，重型載貨車表現依舊突出；2、客車市場需求總體平穩(wěn)，12米以上特大型客車繼續(xù)保持迅猛增長；3、半掛牽引車需求增速依然明顯，骨干企業(yè)表現尤為突出。 

　　四、行業(yè)重點企業(yè)市場表現依然良好，前十家企業(yè)占銷售總量達到84%，上汽、一汽、東風、長安和北汽五大集團市場占有率超過60%。 

　　據此前統(tǒng)計數據顯示，08年上半年，中國汽車累計產銷雙雙超過500萬輛，分別達到519.96萬輛和518.22萬輛，同比分別增長16.71%和18.52%，與上年同期相比，產銷增幅分別回落5.65個百分點和4.78個百分點。