盡管我國汽車零部件企業(yè)的出口前景廣闊，但在面向國際市場的道路上并非一帆風(fēng)順。專業(yè)人士認(rèn)為，要真正讓我國的汽車零部件進(jìn)入國際市場，還有三個(gè)問題必須引起注意。 第一是報(bào)價(jià)問題。目前國內(nèi)一些廠家為了急于打開國際市場，往往報(bào)出的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際平均價(jià)格。專家認(rèn)為，這并非明智之舉，一來自己的利潤率非常低，二來在一些大公司眼中并非報(bào)價(jià)越低越好。一些大公司會認(rèn)為，一個(gè)產(chǎn)品沒有合理的利潤率其產(chǎn)品質(zhì)量就有可能大打折扣。因此國內(nèi)廠家在向外商報(bào)價(jià)時(shí)，一定要先掌握國際行情，避免亂報(bào)價(jià)造成的不良后果。 第二，正確選擇好中間商?，F(xiàn)在國際上有不少貿(mào)易公司在找國內(nèi)廠家做代理生意，這是擴(kuò)大我國企業(yè)出口的一條捷徑，廠家們可以利用，但一定要選擇好專業(yè)化的合作伙伴。 第三，加大研發(fā)資金的投入，增強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力。從一些大汽車廠家反饋的信息來看，他們認(rèn)為我國零部件廠家的仿制能力強(qiáng)，而新產(chǎn)品的開發(fā)能力相對較弱?，F(xiàn)在汽車的更新速度越來越快，汽車廠商每年都要推出一些新車型，這就要求配套廠的產(chǎn)品能跟得上新車的開發(fā)速度，因此企業(yè)只有加大科研開發(fā)力度才能受到大廠家的青睞。