中國汽車工業(yè)缺什么？ 很多人認為中國汽車工業(yè)缺錢，我不這樣看。我認為中國汽車工業(yè)既不缺錢，也不是沒有技術，關鍵是缺少現(xiàn)代企業(yè)制度的實行和法制的健全。 　　為什么這樣說呢？隨著我國經濟的發(fā)展，目前我國的民間游資相當多，但很多民間資本并不愿投到企業(yè)來。這很自然。因為現(xiàn)在許多所謂的股份制公司是“一股獨大”———其實是董事長或者總經理一個人說了算，他腦袋一拍，想做什么就做什么；很多上市公司也是 不了了之。對這樣的企業(yè)，老百姓怎么敢去投資？如果我有錢，我也只敢投到屬于自己的企業(yè)里，而投到別人的企業(yè)里就不放心。某些合資企業(yè)做得不成功，與體制有很大關系。 　　中國汽車報前一時期刊登過某大學一位同學的來信，談到20年后我們拿什么競爭。我看這篇文章主要不是給企業(yè)看的，而應該是給政府官員們看的，因為我們的產業(yè)政策一直沒跟上汽車工業(yè)的發(fā)展。比如現(xiàn)在投放市場的整車，不少是大量進口零部件通過KD方式搞的拼裝車，這樣能創(chuàng)造出我們自己的品牌嗎？國家為什么沒有相關的政策限制和約束？我們一直說中國汽車工業(yè)沒有自己的品牌，是不是該好好思索一下，如果沒有相關的產業(yè)政策保證，沒有現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，我們怎能創(chuàng)造出自己的品牌？(黃來興)