今年上半年，東風汽車變速箱有限公司面對原材料漲價，電力緊張，總成產(chǎn)品降價等多重壓力，積極挖掘內(nèi)部潛力，走技術、管理降成本道路，開源節(jié)流，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。１－６月份，該公司銷售收入同比增長８．２６％。
    今年，在繼續(xù)培植原有優(yōu)勢項目的同時，變速箱公司重點開發(fā)技術含量高和附加值高的產(chǎn)品。該公司ＤＦ８Ｓ１２００、ＤＦ９Ｓ１６００、ＤＦ５Ｓ１０５０重型變速箱實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，贏得了市場的主動權。
    變速箱公司還運用“四新”技術，從生產(chǎn)經(jīng)營源頭入手，推進技術降成本工作。軸套雙金屬復合材料、里程表以塑代鋼在新品ＤＦ８Ｓ１２００、ＤＦ９Ｓ１６００、ＤＦ５Ｓ１０５０重型變速箱上的運用，使原制造成本降低了近一半，產(chǎn)品質(zhì)量、性能、可靠性和使用壽命卻提高了近一倍。
    與此同時，該公司還對原有Ｊ、Ｋ系列老產(chǎn)品結構進行改進和優(yōu)化，將原有產(chǎn)品鍵連接中間軸改為過盈連接。改進后的中間軸結構更加簡單，裝配更加方便，成本費用大大降低，僅此一項年節(jié)約費用２５萬元。
    優(yōu)化工藝，是變速箱公司降成本的又一重要內(nèi)容。該公司以ＱＣＤ改善活動為載體，對質(zhì)量、生產(chǎn)能力、工藝技術、管理水平等方面的內(nèi)容進行創(chuàng)新和改善，并以ＫＰＩ指標分解等形式下發(fā)到職能部門及個人。制造技術部現(xiàn)場工藝組針對ＮＢ０４８滾刀修磨時間長、消耗量大、成本費用高的現(xiàn)象，開展比較分析、比較優(yōu)化，采用漢工粉末冶金高速鋼結合微量自動竄刀技術，功效提高近９倍，單件成本每件由原來的３．９７元降到１．４４元，降費率為６３．８２％，僅此工序年節(jié)約成本就達６３萬余元……今年上半年，該公司完成ＱＣＤ改善項目７６項，實現(xiàn)技術降成本１０７．６萬余元。