與本屆北京車(chē)展乘用車(chē)展館(中國(guó)國(guó)際展覽中心)浩浩蕩蕩的觀賞人群相比，位于農(nóng)業(yè)展覽館的北京車(chē)展商用車(chē)展覽無(wú)疑有些失落。不但整車(chē)企業(yè)太少(算上專(zhuān)用車(chē)企業(yè)也就十幾家)，連現(xiàn)場(chǎng)人氣也極為不旺(即使不能用“寥寥無(wú)幾”來(lái)形容的話)。 

　　有人感慨，一千多家零部件展商占去了農(nóng)展館的大部分展位，商用車(chē)展快要變成零部件展了！ 

　　為什么出現(xiàn)這種冰火兩重天的情景？要知道，在2004年第八屆北京國(guó)際車(chē)展上，還有沃爾沃卡車(chē)、奔馳卡車(chē)、德國(guó)曼等商用車(chē)巨頭參加呢！今年不但這些企業(yè)及其產(chǎn)品蹤影全無(wú)，連一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、陜西重汽、重慶紅巖、一通三龍等國(guó)內(nèi)主流卡、客車(chē)企業(yè)也紛紛缺席。 

　　有人說(shuō)，這是因?yàn)楸本﹪?guó)際車(chē)展一向是乘用車(chē)尤其是轎車(chē)的天下，大家花錢(qián)都是來(lái)看香車(chē)美女的；有人說(shuō)，要怪就要怪商用車(chē)位置不好，以前還是乘用車(chē)展和商用車(chē)展不分家，這回徹底把商用車(chē)剝離出去，放到農(nóng)業(yè)展覽館統(tǒng)一展覽，肯定沒(méi)幾個(gè)人來(lái)；還有人說(shuō)，商用車(chē)展都是同行看同行，除了能給對(duì)手以模仿和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)外，什么品牌宣傳和產(chǎn)品推廣的效果都起不到......于是乎，本次商用車(chē)展上出現(xiàn)了展者不多、觀者不多的現(xiàn)象，更出現(xiàn)了興致勃勃而來(lái)的青年汽車(chē)寧愿把25米的BRT新車(chē)“雪藏”也不愿公之于眾的“異常事件”。 

　　究竟是怎么回事？這么大的一個(gè)A級(jí)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)難道真的沒(méi)有商用車(chē)的一席之地？北京車(chē)展商用車(chē)展覽是否會(huì)繼續(xù)萎縮下去？廠家和展商質(zhì)疑之聲不斷。 

　　令人稍許感到欣慰的是，在記者采訪過(guò)程中，聽(tīng)到了一些中肯的聲音。一位參展企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，其實(shí)商用車(chē)企業(yè)還是很愿意來(lái)參加的，只是有必要像上海國(guó)際車(chē)展那樣，將乘用車(chē)展和商用車(chē)展放到一起，使乘用車(chē)展覽的“人氣”惠及商用車(chē)展臺(tái)，從而使商用車(chē)企業(yè)的參展熱情得到回報(bào)。只有這樣，北京國(guó)際車(chē)展商用車(chē)展覽才能一年年延續(xù)下去，成為眾多國(guó)內(nèi)外企業(yè)新產(chǎn)品比拼的大舞臺(tái)。 

　　值得慶幸的是，2008年第十屆北京國(guó)際車(chē)展將在即將落成的新國(guó)際展覽中心(位于北京順義區(qū))舉行，屆時(shí)15萬(wàn)平方米的展區(qū)面積將囊括所有乘用車(chē)企業(yè)和商用車(chē)企業(yè)展位。這對(duì)于國(guó)內(nèi)外的商用車(chē)企業(yè)而言，將會(huì)是一個(gè)振奮人心的消息。記者希望，今年的北京車(chē)展，將會(huì)是商用車(chē)展覽的最后一個(gè)低谷，之后的北京車(chē)展商用車(chē)展覽將呈現(xiàn)“柳暗花明又一村”的欣欣向榮景象。