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首度下調(diào)油價(jià) 是應(yīng)聲而降嗎?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-05-11

       國(guó)家發(fā)展改革委近日發(fā)出通知,決定自5月10日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低330元和310元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.24元和0.26元。 


    
      此次調(diào)價(jià)今年國(guó)家發(fā)展改革委第三次調(diào)整國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格,也是首次下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格。

 

      油價(jià)下調(diào)是否符合市場(chǎng)預(yù)期?

 

      國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就降低成品油價(jià)格答記者問(wèn)時(shí)表示,3月20日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢(shì)。截至5月9日,國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格比3月20日下跌4%,達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制,國(guó)家決定及時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。

 

      此次油價(jià)調(diào)整及時(shí),幅度符合市場(chǎng)預(yù)期。 金銀島大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)成品油市場(chǎng)分析師韓景媛表示,本次監(jiān)測(cè)調(diào)價(jià)窗口第一天開(kāi)啟,國(guó)家發(fā)展改革委便立即對(duì)汽柴油零售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,可見(jiàn)其下調(diào)反應(yīng)表現(xiàn)較為迅速,而其降幅與此前預(yù)期基本吻合。

 

     國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)是否會(huì)緊張?


   
      本次成品油價(jià)格下調(diào)后,是否會(huì)出現(xiàn)煉油企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難而無(wú)法保證市場(chǎng)供應(yīng)的局面?國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就降低成品油價(jià)格表示,成品油價(jià)格下調(diào)后,有關(guān)部門(mén)繼續(xù)要求中石油、中石化、中海油公司發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用,緩解煉油企業(yè)困難,做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),保證市場(chǎng)供應(yīng),特別是春耕生產(chǎn)用油需求。同時(shí),各級(jí)價(jià)格主管部門(mén)將加大市場(chǎng)監(jiān)管檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家規(guī)定價(jià)格政策的行為,維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序。


      本次調(diào)價(jià)后國(guó)內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)資源緊張的局勢(shì),和去年10月9日下調(diào)汽柴油價(jià)格相比,本次下調(diào)至少有三方面的不同:首先,今年5月10日下調(diào)價(jià)格時(shí)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體資源較為充裕,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)出貨持續(xù)清淡;其次,去年下調(diào)價(jià)格時(shí)正處于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)消費(fèi)旺季,而今年下調(diào)價(jià)格時(shí)處于由消費(fèi)淡季向消費(fèi)旺季的過(guò)渡階段;第三,去年下調(diào)油價(jià)時(shí)國(guó)內(nèi)通脹水平仍處于高位,而今年下調(diào)油價(jià)時(shí)國(guó)內(nèi)通脹水平已經(jīng)得到有效的緩解,卓創(chuàng)資訊成品油市場(chǎng)分析師胡慧春對(duì)本次汽車(chē)燃又降價(jià)做上述分析。

 

      中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長(zhǎng)王震此前曾表示,由于下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格時(shí)不需要太復(fù)雜的程序,按照目前的定價(jià)機(jī)制,一旦三地變化率達(dá)到負(fù)4%,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格肯定會(huì)馬上下調(diào),而且調(diào)整幅度為每噸200元至300元。

 

      朱春凱說(shuō),以1.6升排量消耗93號(hào)汽油的私家汽車(chē)為例,按照百公里消耗8升油、每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,此次國(guó)家發(fā)展改革委調(diào)價(jià)后可以為該私家車(chē)主每年節(jié)省416元?!按舜握{(diào)價(jià)無(wú)論從貿(mào)易商還是終端用戶(hù)均皆大歡喜。”卓創(chuàng)資訊成品油市場(chǎng)分析師朱春凱表示,下跌預(yù)期的存在使得市場(chǎng)持續(xù)下跌,貿(mào)易商操作風(fēng)險(xiǎn)加大,此次調(diào)價(jià)可以推動(dòng)成品油市場(chǎng)周期性向好。 “此外,終端用戶(hù)用油成本下滑,物價(jià)水平也將因此有所回落,特別是對(duì)于普通民眾來(lái)講生活壓力會(huì)有所減輕?!?BR>  

 

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