依靠近兩年推出的一系列新車，長安汽車終于逐漸扭轉(zhuǎn)頹勢。基于今年1至4月汽車產(chǎn)銷均超過70萬輛的不錯成績，長安汽車股份公司總裁張寶林在2012年度股東大會上高調(diào)宣布，今年全年將力爭實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷197萬輛以上，并實(shí)現(xiàn)公司本部業(yè)務(wù)扭虧為盈。  
　　  
　　業(yè)績增長強(qiáng)勁  
　　  
　　“我認(rèn)為當(dāng)前是中國品牌(自主品牌)發(fā)展的最好時期?！币粋€月前的上海車展，長安汽車總裁張寶林說，中國品牌在市場上遇到了天時、地利和人和。他的判斷源自自主品牌一季度市場份額的提升，尤其是長安汽車的良好表現(xiàn)。  
　　  
　　5月21日，長安汽車2012年度股東大會上，張寶林公布了1至4月產(chǎn)銷量：1-4月，長安汽車銷售汽車71萬輛，同比增長23%，增速高于行業(yè)10個百分點(diǎn)；其中，自主轎車銷量13.4萬輛，同比增長88.2%，增速列自主品牌汽車企業(yè)前列，超過行業(yè)64.5個百分點(diǎn)。  
　　  
　　基于前4月的良好表現(xiàn)，張寶林強(qiáng)調(diào)，今年公司將利用汽車行業(yè)市場  
　　  
　　總體向好的有利時機(jī)，力爭全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷197萬輛以上，實(shí)現(xiàn)合并報(bào)表收入約350億元。其中，公司本部今年要力爭扭虧。據(jù)長安汽車2012年年報(bào)，公司去年汽車產(chǎn)銷量分別為174.1萬輛和175.6萬輛，營業(yè)收入約295億元，本部去年為虧損2.5億元。  
　　  
　　兩大引擎推動  
　　  
　　長安汽車業(yè)績的改善，主要源自公司兩大引擎同時發(fā)力：長安福特一直是上市公司最大盈利來源，今年1至4月該引擎持續(xù)發(fā)力，在翼虎等新車熱銷推動下，實(shí)現(xiàn)了超過18萬輛的銷量，與去年同期相比勁增79%。長安福特是目前業(yè)內(nèi)增速最強(qiáng)勁的合資企業(yè)，而長安汽車本部則是增長最快的自主企業(yè)之一。  
　　  
　　張寶林表示，公司要完成計(jì)劃仍然要依靠兩大引擎。一方面，長安汽車本部要大力推進(jìn)自主品牌轎車的增速大幅提升，同時保持原有微車業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長；4月16日新上市的首款全新旗艦級中高級轎車睿騁和升級版微車歐力威將成為兩大“利器”。另一方面，將推動長安福特繼續(xù)放量。下半年公司擴(kuò)產(chǎn)后將爭取其月產(chǎn)銷量達(dá)到1萬臺以上，從而全年?duì)幦?shí)現(xiàn)產(chǎn)銷8萬至9萬臺的目標(biāo)。  
　　  
　　關(guān)于長安汽車收購長安標(biāo)致雪鐵龍50%股權(quán)的進(jìn)展，張寶林透露，目前正在履行政府審批程序等后續(xù)工作，預(yù)計(jì)將在三季度完成收購。  
　　  
　　[規(guī)劃]  
　　  
　　2020年目標(biāo)500萬輛  
　　  
　　在完成今年接近200萬輛目標(biāo)基礎(chǔ)上，長安汽車有著更加宏偉的計(jì)劃，合資板塊業(yè)務(wù)，長安福特正在積極擴(kuò)產(chǎn)，計(jì)劃在2015年前引入15款新車，并將產(chǎn)能提升至120萬輛。張寶林此前接受采訪時表示，“雖然車市不會像過去那樣高速增長，但5%-8%的增長是完全有可能的。”張寶林預(yù)計(jì)，在2020年左右國內(nèi)車市規(guī)模將達(dá)到3000萬輛?；诖伺袛啵⒔Y(jié)合自身布局，長安汽車推出了事業(yè)領(lǐng)先戰(zhàn)略規(guī)劃，確定2020年的時候產(chǎn)銷量500萬輛，其中自主品牌要占60%。