歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)布了歐洲28國(guó)今年第一季度商用車(chē)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年前3個(gè)月歐洲28國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)狀況未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。 

　　ACEA方面表示，歐盟28國(guó)（含歐盟25國(guó)和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟3國(guó)）今年1～3月商用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為445962輛，同比下降1.2%。其中，歐盟25國(guó)的注冊(cè)量為431454輛，同比下降1.3%，與金融危機(jī)爆發(fā)前2008年第一季度697003輛的注冊(cè)量相比減少了265549輛，降幅為38.1%。 

　　■  僅法國(guó)市場(chǎng)容量超過(guò)10萬(wàn)輛 

　　今年第一季度，歐盟25國(guó)中，商用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量最高的10個(gè)國(guó)家依次是法國(guó)、英國(guó)、意大利、德國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)、波蘭、葡萄牙、瑞典。其中，注冊(cè)量超過(guò)10萬(wàn)輛的國(guó)家只有法國(guó)，注冊(cè)量超過(guò)5萬(wàn)輛的則只有法國(guó)、英國(guó)、意大利、德國(guó)。 

　　1～3月，商用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量出現(xiàn)正增長(zhǎng)的歐盟國(guó)家只有9個(gè)，按增長(zhǎng)率高低順序排列分別為：愛(ài)爾蘭、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞典、英國(guó)、希臘、法國(guó)、斯洛文尼亞。而德國(guó)的商用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量出現(xiàn)1%的小幅下滑。捷克和羅馬尼亞兩國(guó)的降幅最大，分別下降67.9%和75.2%。 

　　■  3.5噸以下輕型商用車(chē)注冊(cè)量增加 

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，總質(zhì)量在3.5噸以下的輕型商用車(chē)（含客車(chē)和卡車(chē)）在歐洲28國(guó)今年前3個(gè)月的注冊(cè)量為384156輛，同比增加4.1%。其中，歐盟25國(guó)的注冊(cè)量為371702輛，同比增長(zhǎng)3.8%。 

　　在這一細(xì)分市場(chǎng)上，法國(guó)今年第一季度的注冊(cè)量為101145輛，較去年前3個(gè)月增加7.8%，是歐洲各國(guó)中最高的。英國(guó)、意大利的注冊(cè)量都在5.5萬(wàn)輛左右，增幅分別為13.3%和26%。德國(guó)位列第四，達(dá)42035輛，同比增長(zhǎng)6.5%；西班牙以30381輛，同比增長(zhǎng)16.4%的成績(jī)排在第5位。 

　　■  16噸以上重卡市場(chǎng)仍是“重災(zāi)區(qū)” 

　　第一季度，總質(zhì)量介于3.5噸～16噸的卡車(chē)在歐洲28國(guó)的注冊(cè)量為53583輛，同比下降26.2%。其中，歐盟25國(guó)的注冊(cè)量為51883輛，較2009年前3個(gè)月減少25.8%。 


　　統(tǒng)計(jì)顯示，今年1～3月，除了立陶宛和斯洛伐克兩國(guó)市場(chǎng)這類(lèi)型卡車(chē)注冊(cè)量增長(zhǎng)外，其他市場(chǎng)均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中，波蘭下降最少，為0.6%；丹麥降幅最高，為59.6%。 

　　今年前3個(gè)月，歐洲重卡市場(chǎng)延續(xù)了2009年的頹勢(shì)?？傎|(zhì)量在16噸以上重卡的注冊(cè)量為35207輛，同比下降31.3%。其中，歐盟25國(guó)的注冊(cè)量為34322輛，同比下降30.9%。 

　　雖然第一季度16噸以上重卡注冊(cè)量下降了23%，但德國(guó)仍盤(pán)踞歐洲最大重卡市場(chǎng)的地位。法國(guó)、英國(guó)和意大利分別以5873輛、3383輛和3019輛的注冊(cè)量排在第2～4位。