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江濱集團(tuán)強(qiáng)道前:汽車零部件價(jià)格應(yīng)合理上調(diào)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-05-25
  面對原材料漲價(jià)和主機(jī)廠要求汽車零部件產(chǎn)品降價(jià)的雙重壓力,終于有人站出來說NO的時(shí)候了。第59屆(哈爾濱)全國汽配交易會期間,江濱公司銷售部負(fù)責(zé)人強(qiáng)道前向記者透露:江濱活塞部分產(chǎn)品價(jià)格將有所上調(diào)。 

  強(qiáng)道前先生介紹說,活塞的主要原材料鋁的價(jià)格由去年底的1.65萬元人民幣/噸漲到現(xiàn)在的2.4萬元人民幣/噸,而活塞產(chǎn)品的價(jià)格和原材料成本的漲幅嚴(yán)重失調(diào),直接影響了公司收益。 

   強(qiáng)副總呼吁:汽配企業(yè)要建立一個(gè)合理的價(jià)格體系,同行業(yè)之間不要搞無序競爭。保證企業(yè)利潤才是保證產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)研發(fā)的前提,只有保證利潤,企業(yè)才能獲得健康、長遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展。 

   據(jù)了解,江濱集團(tuán)的前身是軍工企業(yè),在重型汽配行業(yè)具有悠久的歷史和較高的市場占有率。江濱集團(tuán)副總裁鄒曉麗女士向記者介紹說:目前江濱活塞產(chǎn)品供不應(yīng)求。由于公司產(chǎn)品質(zhì)量過硬、物超所值,此次根據(jù)市場合理上調(diào)的價(jià)格策略已獲得了絕大多數(shù)經(jīng)銷商及用戶的理解和支持。