11月重卡有多火，你絕對想不到！
　　
　　在中汽協(xié)數(shù)據(jù)沒公布之前，方得網(wǎng)再次動用了神秘組織“包打聽”，為您提前揭秘11月重卡銷量數(shù)據(jù)！
　　
　　11月，國內(nèi)重卡重卡市場迎來了久違的、標(biāo)志性的高銷量。11月重卡銷量約為9.1萬輛，同比暴漲103%！1-11月累計銷售重卡約為64.4萬輛，相比同期也增長了近3成。
　　

　　【附：本文中的所有銷量均為預(yù)估數(shù)字，與官方數(shù)據(jù)略有出入為正常現(xiàn)象。其中重卡總銷量、解放銷量為按上月重卡比例推算得出】
　　
　　解放1-11月累計增長超行業(yè)272%
　　
　　解放的11連冠已經(jīng)讓人麻木了，而解放的目標(biāo)已經(jīng)從“超越別人”到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)把別人甩在了后面。10月，解放中重卡銷量達(dá)到了20800輛，同比大漲153%。
　　
　　而本月，解放中重卡銷量突破了上月，達(dá)到了23130輛。小編按照上月重卡在中重卡中的銷量比例，預(yù)估了11月解放重卡的銷量，得到的答案是——解放只是重卡銷量就已經(jīng)突破2萬輛了！
　　

　　據(jù)一汽解放的一名負(fù)責(zé)人透露：解放重卡的產(chǎn)能根本跟不上訂單的數(shù)量，訂單也早已排到了明年2月。
　　
　　再看1-11月解放累計銷量為14.2萬輛，同比增長79%，在重卡企業(yè)中排名第一。而解放也是前五家重卡企業(yè)中唯一一家增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)的企業(yè)。
　　
　　排名第二的東風(fēng)，11月東風(fēng)集團(tuán)重卡銷量為16371輛。其中，東風(fēng)柳汽重卡11月銷量5371輛，1-11月累計銷量36014輛。
　　
　　重汽、陜汽同比超100%
　　
　　11月，中國重汽和陜汽銷量增長都超過了100%！
　　
　　11月，重汽銷量為1.45萬輛，同比增長116%；1-11月累計銷量為10.7萬輛，同比增長21%。陜汽銷量為1.3萬輛，同比增長100%；1-11月累計銷量為9.2萬輛，同比增長27%。
　　

　　而且，根據(jù)調(diào)查，中國重汽到11月17日的時候，12月訂單就超過2萬了。而陜汽也發(fā)布了通稿，11月，陜汽重卡已突破2萬輛的訂單，這也從側(cè)面佐證了陜汽賣的好。
　　
　　要知道，去年同期，陜汽僅為第五名，排名上升主要得益于穩(wěn)扎穩(wěn)打。陜汽的增長主要得益于M300、X3000銷售找準(zhǔn)了煤炭運輸業(yè)這個切入點，銷售成倍增長。自卸車的穩(wěn)定增長也為陜汽攻占市場提供了有利條件。
　　
　　重汽最近的營銷活動也是做的熱火朝天，加上乘政策的“東風(fēng)”，是否能夠“更上一層樓”呢？
　　
　　此外，福田歐曼11月銷量為8915輛，環(huán)比增長38%，同比增長31%。
　　
　　江淮、大運銷量遠(yuǎn)超去年
　　
　　要說2016年重卡市場有什么亮點，江淮月銷量超5000輛、大運銷量超3000輛，依然保持高速增長態(tài)勢，絕對夠亮。
　　
　　第二梯隊中的江淮，從今年起就發(fā)揮穩(wěn)定，11月銷量5307輛，同比增長112%，累計銷量為4萬輛，同比增長42%。11月，大運銷量為3108輛，同比增長126%；1-11月累計銷量為2萬輛，同比增長45%。
　　
　　要知道，僅僅是單月銷量，江淮和大運都達(dá)到了前所未有的地步。
　　

　　再說華菱，華菱增長勢頭依舊很猛，11月銷量1750輛，同比增長135%。華菱重卡董事長劉漢如則表示，華菱重卡銷售火爆，漢馬H66x4牽引車供不應(yīng)求，這也將有效地拉動全年的漲幅。
　　
　　紅巖銷量為1687輛，同比增長173%，為本月增長率最高的企業(yè)；1-11月累計銷量為1.4萬輛，同比增長77%。
　　
　　離年底只剩一個月，重卡大盤幾乎一錘定音。重卡市場從GB1589實施后的第二個月就走上了高速路，而本月銷量更是再創(chuàng)新高，突破了9萬輛。
　　
　　上次單月銷量突破9萬，還是在2010年。重卡市場是否能再現(xiàn)當(dāng)年輝煌？而這個高銷量又能持續(xù)多久呢？