一季度，國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了整體下滑。這個“春寒”雖然來得猛烈，但素來以自強(qiáng)不息、精耕細(xì)作市場而聞名的玉柴顯然沒有被它嚇到，4月份產(chǎn)品市場呈現(xiàn)出一系列令人振奮的好消息。這正好驗(yàn)證了行業(yè)對玉柴的評價：“市場越困難，玉柴越從容?！?/FONT>
卡車動力：訂單多輕重平臺各開花
4月份，玉柴聯(lián)合東風(fēng)柳汽、聯(lián)合卡車、北奔等整車廠，在西安、深圳、內(nèi)蒙古等地舉辦系列產(chǎn)品推介活動，收到不錯反響。其中，在集瑞聯(lián)合卡車舉行了主題為“U你所享V利十足”的港口牽引車上市發(fā)布暨新U系列客戶見面會上，玉柴一舉收獲327臺訂單。
從卡車市場來看，本月亮點(diǎn)頗多，一是斬獲配套出口越南整車的250臺YC6MK重型發(fā)動機(jī)單子，二是搭配玉柴YC6K的聯(lián)合卡車V平臺運(yùn)煤車奪得130臺單子；三是20臺配裝玉柴YC6A國4發(fā)動機(jī)的東風(fēng)自卸車在江西成功交付用戶，四是玉柴國4輕機(jī)成功導(dǎo)入吉林市場，五是YC4EG配套水泥攪拌車專用發(fā)動機(jī)正式進(jìn)入批產(chǎn)階段。
從產(chǎn)品分析，本月玉柴卡車動力產(chǎn)品銷售不僅重機(jī)YC6MK、YC6MKN、YC6L、YC6A、YC6J走俏，輕機(jī)產(chǎn)品YC4S、YC4EG也一路猛進(jìn)。其中，重機(jī)方面，搭載玉柴YC6MK的東風(fēng)柳汽M7成為本月不折不扣的明星。據(jù)廣東河源柳汽經(jīng)銷商路安公司的消息稱，當(dāng)?shù)匾幻蛻魟⒗习褰衲?月28日購買的東風(fēng)柳汽M7重載版配玉柴YC6MK400-40的6X4牽引車，在跑貨運(yùn)的過程中，車子油耗跑出了令人難以置信的“2元一公里”水平。該事件再次證明“東風(fēng)配玉柴，財(cái)源滾滾來”這句話不是吹出來的。輕機(jī)方面，不僅成功挺進(jìn)吉林市場，而且據(jù)來自東風(fēng)的消息稱，自去年年底配套多利卡以來，市場反應(yīng)良好。
另外，東風(fēng)專用汽車底盤有限公司總經(jīng)理鄭華、北汽福田汽車股份有限公司工程車長沙汽車廠廠長助理陳旭、力帆時駿集團(tuán)總裁馬李斌、安徽江淮汽車股份有限公司輕型商用車制造公司總經(jīng)理查保應(yīng)等到玉柴洽談合作，為玉柴的卡車動力銷售帶來了滿滿的信心。
客車動力：市場漸回暖大客喜頻傳
4月，除了東風(fēng)汽車股份有限公司黨委書記兼副總經(jīng)理丁紹斌、重慶恒通客車有限公司董事長謝躍紅、中通客車控股股份有限公司總經(jīng)理孫慶民、東風(fēng)襄陽旅行車有限公司總經(jīng)理李爭榮、昆明雙譽(yù)城鄉(xiāng)公交有限公司總經(jīng)理任榮等到訪玉柴，洽談合作等振奮人心的消息外，大客市場的喜訊可謂給一季度走低的客車動力銷售打了一針強(qiáng)心劑。
4月初，從福田歐輝現(xiàn)場傳來好消息：搭載玉柴YC6LN-52、YC6MKN-50發(fā)動機(jī)的福田歐輝12米公交車順利通過北京八方達(dá)客戶的靜態(tài)評審。4月3日，玉柴股份又喜獲150臺YC6MK出口沙特重機(jī)單子。據(jù)銷售部門稱，此訂單的獲得，是玉柴在重機(jī)市場夾縫求生、兵出奇招的結(jié)果，它為2015年玉柴攻打重機(jī)市場打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
船電動力：忙推大船電對外合作多
從3月持續(xù)到4月，玉柴船電動力推介會在大連、長沙、重慶等地一場接著一場，大船電產(chǎn)品紛紛亮相。其中，本月12日~13日，2015年玉柴大船機(jī)產(chǎn)品推介會分別在江蘇省揚(yáng)州市、泰州市舉辦。此次推介會，玉柴主要向到場嘉賓展示YC6CL1035L、YC6TD600L、YC6T450C三款大功率船機(jī)。
近年，玉柴大功率高速機(jī)逐步導(dǎo)入市場，以其低油耗、高可靠性、高性價比等特點(diǎn)得到用戶認(rèn)可。2014年，玉柴大船電銷售超7000臺，同比增長達(dá)到10%。
對外合作方面，3月份的最后一天，玉柴和中鐵二十局集團(tuán)有限公司在陜西西安簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、物流貿(mào)易等領(lǐng)域展開全面合作。此次簽約對玉柴意義重大，它對玉柴發(fā)電動力切入行業(yè)大客戶市場會產(chǎn)生一個示范帶動作用。
另外，4月中旬，英國某公司總工程師、中國區(qū)采購經(jīng)理到玉柴洽談合作。該公司希望將玉柴120馬力以下滿足TierII排放標(biāo)準(zhǔn)的船機(jī)推往英國市場。
玉柴聯(lián)合動力配套136米加氣躉船的“藍(lán)鯨”NK系列發(fā)電機(jī)組通過江蘇海企港華燃?xì)獍l(fā)展有限公司的驗(yàn)收，將于5月交付。據(jù)了解，玉柴聯(lián)合動力是國內(nèi)首家同時完成集體船機(jī)、GVU的CCS認(rèn)證的企業(yè)，技術(shù)實(shí)力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，NK系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品排放達(dá)標(biāo)國5標(biāo)準(zhǔn)。
通機(jī)動力：8款產(chǎn)品入國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄
根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的農(nóng)機(jī)鑒〔2015〕50號《農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定總站關(guān)于2015年第一批部級農(nóng)機(jī)推廣鑒定審核情況的通報》，玉柴股份YC4A140L-T23和玉柴動力YCD4J11T-70等8個產(chǎn)品型號通過農(nóng)業(yè)部第一季度的農(nóng)機(jī)推廣鑒定。這意味著YC4A140L-T23等8款產(chǎn)品獲得了國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資格，勢必會拉動其銷量上漲。
零部件配套：零部件配套逐漸“走出去”
零部件配套方面，玉柴配司與江鈴汽車股份、東風(fēng)柳州的配套合作取得進(jìn)展。
最后，用玉柴股份總經(jīng)理吳其偉跟來訪客人交流時說的一句話做個總結(jié)：“市場形勢不好，對玉柴未必是壞事，現(xiàn)在正是我們靜下心來調(diào)整的大好時機(jī)?！?/FONT>
