在傳出“緋聞”近一年后，昨日，記者致電東風(fēng)汽車集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)于近日和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）達(dá)成一致，并在昨日簽署資本結(jié)盟諒解備忘錄。根據(jù)這一協(xié)議，東風(fēng)和法國(guó)政府將各自向PSA投資8億歐元，持股各占約14%。正式合同將于3月26日在法國(guó)簽署。
在完成此次股權(quán)收購(gòu)后，東風(fēng)汽車將與法國(guó)政府、標(biāo)致家族三大股東共同持有同等比例股份。此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，也將成為中?guó)汽車央企最大的海外收購(gòu)案。東風(fēng)汽車集團(tuán)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次收購(gòu)的具體情況以今日東風(fēng)汽車集團(tuán)公關(guān)部統(tǒng)一發(fā)至記者郵箱的新聞稿為準(zhǔn)。另外，中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)股票在港交所公告顯示，公司股票周二停牌，等待公布重大訊息。
標(biāo)致家族可能將首次喪失對(duì)PSA的絕對(duì)控制權(quán)
據(jù)介紹，PSA因歐債危機(jī)陷入困境，2012年起出售了包括房產(chǎn)、子公司股權(quán)在內(nèi)總價(jià)值15億歐元的資產(chǎn)，并計(jì)劃于2014年關(guān)閉法國(guó)歐奈工廠，在法國(guó)裁撤1.12萬個(gè)就業(yè)崗位。但在全球銷量持續(xù)下滑拖累下，上述措施并未根本性扭轉(zhuǎn)其財(cái)務(wù)困境。值得一提的是，2013年，PSA全球銷量進(jìn)一步下滑至281.9萬輛，但在華銷量卻獲得26%的增長(zhǎng)至55.7萬輛。PSA在寄希望于法國(guó)政府救助無果的情況下，最終選擇融資重組，而在中國(guó)的合資品牌合作方東風(fēng)汽車則成為其最佳選擇。PSA選擇與東風(fēng)合作，更多的是希望借助東風(fēng)的幫助進(jìn)一步拓展亞洲市場(chǎng)，包括中國(guó)在內(nèi)的新興市場(chǎng)，被PSA看成是尋求自救的“救命稻草”。
在完成重組之后，標(biāo)致家族不僅將失去控股大股東地位，其“雙倍投票權(quán)”所代表的一系列絕對(duì)控制權(quán)也可能被廢除。據(jù)知情人士介紹，PSA的監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)將都會(huì)有東風(fēng)汽車的成員，PSA實(shí)際上將由標(biāo)致家族、東風(fēng)汽車和法國(guó)政府共同管理。這也意味著標(biāo)致家族1882年創(chuàng)立該公司以來，可能將首次喪失對(duì)標(biāo)致雪鐵龍的絕對(duì)控制權(quán)。而一旦交易達(dá)成，東風(fēng)汽車將成為控制大型跨國(guó)車企的首家中國(guó)國(guó)有汽車集團(tuán)。
入股PSA東風(fēng)汽車看重核心技術(shù)合作
據(jù)記者了解，選擇入股PSA，東風(fēng)汽車更看重的是獲取PSA的核心技術(shù)，一位東風(fēng)汽車內(nèi)部人士表示，“東風(fēng)看重的不是收購(gòu)PSA的股權(quán)，而是全價(jià)值鏈的合作，參與跨國(guó)公司的管理，加快東風(fēng)汽車的全球化?！?BR>
據(jù)消息人士透露，按照東風(fēng)的計(jì)劃，在雙方的合作中，PSA需要轉(zhuǎn)讓整套研發(fā)技術(shù)，促成神龍公司完善本土研發(fā)能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本土化研發(fā)生產(chǎn)。在此之后，神龍公司的部分業(yè)務(wù)部門架構(gòu)也將發(fā)生變化，未來神龍技術(shù)中心將直接劃入東風(fēng)技術(shù)中心，由集團(tuán)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，所有技術(shù)都將為集團(tuán)所用。不過，截至記者發(fā)稿時(shí)，東風(fēng)汽車和PSA雙方仍未官方確認(rèn)相關(guān)消息。
東風(fēng)汽車公司
東風(fēng)汽車公司是中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄陽(yáng)（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地。其乘用車品牌包括東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)裕隆、東風(fēng)雷諾等。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是世界級(jí)知名的汽車制造商，位列全球500強(qiáng)企業(yè)前100位，其業(yè)務(wù)遍及世界150個(gè)國(guó)家。1976年標(biāo)致和雪鐵龍合并成立了PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，由標(biāo)致家族實(shí)際控制。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)廠商，也是歐洲第一大輕型商用車生產(chǎn)廠商。其乘用車品牌主要為Peugeot、Citroen、DS。在中國(guó)的合資公司有：與東風(fēng)汽車合資成立的神龍汽車有限公司，以及與長(zhǎng)安汽車[-3.15%資金研報(bào)]合資成立的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司。
