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上汽探路 自主新能源打響家園保衛(wèi)戰(zhàn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-09-25
  上汽集團(tuán)超越常態(tài)的股價(jià)上揚(yáng),仿佛給投資者們注射了興奮劑。從爆炒與阿里巴巴的合作,創(chuàng)造“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的嶄新概念,到高調(diào)簽約一嗨租車,為旗下新能源車鍍金,上汽的故事開始變得生動(dòng)起來(lái)。
  
  值得一提的是,多年來(lái)在新能源車市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打的上汽,近一段時(shí)間開始頻繁釋放利好信號(hào)。車還是那些車,但玩法不同了,將互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維融入到造車?yán)砟钪校ㄟ^(guò)集團(tuán)層面的強(qiáng)強(qiáng)合作來(lái)激發(fā)無(wú)數(shù)個(gè)可能性,攪動(dòng)的不只是一兩家企業(yè),而是整個(gè)市場(chǎng)。
  
  借助互聯(lián)網(wǎng)和新能源概念,上汽成為自主品牌中的紅人,最根本原因就是,上汽給了人們無(wú)限大的想象空間,在這當(dāng)中,又有很多看似不合理的想象可以成為現(xiàn)實(shí)。盡管與特斯拉和寶馬i系相比,上汽新能源仍處于邊緣角色,但慢慢地你會(huì)發(fā)現(xiàn),自主品牌已經(jīng)開始摒棄游擊戰(zhàn),逐步向陣地戰(zhàn)轉(zhuǎn)移。
  
  不久前,在上海市科委支持下,由上汽集團(tuán)牽頭舉辦的“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬(wàn)里行”活動(dòng)啟動(dòng)。9月23日,由榮威550插電式混合動(dòng)力車,榮威E50純電動(dòng)車,榮威750燃料電池車組成的巡游車隊(duì)匯聚北京汽車博物館,北線巡游正式收官。
  
  上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,面對(duì)多種氣候、路況、海拔等自然環(huán)境的考驗(yàn),上汽榮威新能源車表現(xiàn)出良好的適應(yīng)性,在長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)下,仍保持可靠品質(zhì)及高安全性。
  
  目前,上汽已突破電池、電機(jī)、電控“三電瓶頸”,初步構(gòu)建起國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“三電”核心技術(shù)研發(fā)和新能源汽車關(guān)鍵零部件體系,并全面布局純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力,以及燃料電池這三條不同的發(fā)展路徑,率先成為國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品型譜最全的汽車企業(yè)。
  
  截至目前,上汽集團(tuán)累計(jì)投入超過(guò)60億元,用于新能源汽車及其零部件的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程推進(jìn)工作。上汽集團(tuán)還將針對(duì)新能源汽車的核心技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)和推廣。
  
  上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹表示,上汽臥薪嘗膽多年打造的新能源產(chǎn)品,不能總停留在“展館展示”和“示范運(yùn)行”階段,而是要真正走向普通的消費(fèi)者。要大膽“練兵”,更要在商業(yè)模式上放手創(chuàng)新。他還表示,基于自主研發(fā)的實(shí)力,未來(lái)上汽集團(tuán)的新能源汽車成本至少要降低五成。
  
  “新能源汽車萬(wàn)里行”是上汽新能源的一次大膽練兵與自我證明。在活動(dòng)展示區(qū),可以看到上汽新能源汽車前瞻技術(shù)、綠色氫能利用以及新能源汽車科普知識(shí)。在互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),可以喝到由車載快捷電源產(chǎn)生的電能現(xiàn)場(chǎng)燒制的咖啡,觀摩燃料電池車現(xiàn)場(chǎng)加氫,體驗(yàn)燃?xì)滹w車APP游戲。
  
  在豐田宣布全球量產(chǎn)氫燃料電池車的同時(shí),一些跨國(guó)企業(yè)表示“不跟進(jìn)”,表達(dá)了“不與豐田玩”的賭氣態(tài)度。但幾乎每個(gè)跨國(guó)企業(yè)都在私下研究對(duì)策,尋找研發(fā)突破的機(jī)會(huì)。
  
  這一點(diǎn),上汽看得很清楚。衡量一個(gè)汽車企業(yè)的實(shí)力,關(guān)鍵在于其是否掌握了前瞻技術(shù),這同時(shí)也是跨國(guó)合作的重要籌碼。在燃料電池車上,上汽已經(jīng)取得了關(guān)鍵技術(shù)突破,續(xù)航里程、加速時(shí)間等主要性能指標(biāo)與國(guó)際相當(dāng)。
  
  上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)研究部總監(jiān)黃晨東表示,80輛榮威750燃料電池車明年將進(jìn)入北京、上海、大連、佛山四地市場(chǎng)。在上海市場(chǎng),榮威750燃料電池車有望通過(guò)一嗨租車實(shí)現(xiàn)租賃業(yè)務(wù)。在嘉定汽車城,已經(jīng)建成了一座加氫站,初期將由租賃公司統(tǒng)一采購(gòu)汽車,負(fù)責(zé)加氫、維護(hù)和保養(yǎng),再由租賃公司將車租給有需求的客戶。
  
  在新能源事業(yè)上,上汽正在勇敢探路,這是一場(chǎng)以前瞻技術(shù)駕馭未來(lái)、以嶄新商業(yè)模式顛覆市場(chǎng)的家園保衛(wèi)戰(zhàn)。