今年以來，“法士特液力自動變速器（AT）”（簡稱法士特AT變速器）捷報(bào)連連、喜事多多。從與消防車喜結(jié)良緣到驅(qū)動無錫“巨無霸”公交車，從成功配套延安城市公交到成為各大港口牽引車的標(biāo)配，其國產(chǎn)化步伐堅(jiān)定有力，正不斷加速向前，成為國內(nèi)商用車市場耀眼的新星。
“真金”在體驗(yàn)中閃光
法士特AT變速器，是一款高端傳動產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、技術(shù)優(yōu)勢明顯、產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，能夠全面滿足國內(nèi)商用車安全性、可靠性、舒適性、環(huán)保性的發(fā)展需求，成功打破了國內(nèi)自動變速器長期依賴進(jìn)口的被動局面。從年初正式批量上市至今，贏得業(yè)界和客戶的廣泛好評。
客戶體驗(yàn)是衡量產(chǎn)品好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。為了加深客戶對法士特優(yōu)良品質(zhì)的切身感受，2014年12月8日，法士特舉行了液力自動變速器（AT）試乘試駕高端體驗(yàn)活動，來自各大主機(jī)廠技術(shù)人員、廣大重卡愛好者以及普通客戶，進(jìn)行了現(xiàn)場體驗(yàn)，親身見證了AT的性能優(yōu)勢。
活動現(xiàn)場的5輛商用車均配裝FC6A系列液力自動變速器，該系列自動變速器采用全球獨(dú)一無二的后置式取力器，有效擴(kuò)展了自動變速器的使用范圍，可廣泛用于扭矩在600N·m---3000N·m的重卡、工程機(jī)械、豪華客車等多種車型。
客戶口碑鑄就新起之秀
雖然試駕體驗(yàn)讓客戶對產(chǎn)品留下了良好的印象，但真正的好口碑是經(jīng)過無數(shù)客戶的實(shí)況駕駛，“百般磨礪”出來的。法士特AT變速器之所以深得客戶青睞，成為了國內(nèi)商用車市場的新亮點(diǎn)，離不開其卓越品質(zhì)的強(qiáng)大支撐。
今年10月，法士特AT變速器成功配套延安公交，經(jīng)過一個多月的試運(yùn)行，法士特AT變速器的出色表現(xiàn)徹底征服了“挑剔”的司機(jī)師傅：“自從搭載了法士特液力自動變速器，車子開起來明顯感覺起步平穩(wěn)、換擋順暢、上坡動力充沛，下坡也很少踩剎車。車子不管是在加速階段還是減速階段，都能夠平穩(wěn)運(yùn)行?！?BR>
無獨(dú)有偶。今年11月，法士特又成功中標(biāo)營口港碼頭牽引車。由于碼頭牽引車使用范圍窄、工況特殊，且行駛距離短、起步頻繁，重載低速、轉(zhuǎn)彎持續(xù)，對車輛的綜合性能要求比普通車輛高。尤其是變速器的選配，是車輛實(shí)現(xiàn)良好操作、安全運(yùn)行的關(guān)鍵。法士特AT液力自動變速器結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，能夠有效地解決頻繁換檔問題，在項(xiàng)目招標(biāo)過程中脫穎而出。
而陸續(xù)引進(jìn)了9臺搭載AT變速器的偏置式港內(nèi)運(yùn)輸車的寧波客戶，對法士特產(chǎn)品的好感，不僅局限于性能優(yōu)良，還有結(jié)實(shí)耐用、省錢省心。他說：“港內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)就是低速（小于35km/h）、短距離、重載、頻繁制動和轉(zhuǎn)向，以及需要長時間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。手動變速箱每2-3個月就需要對離合器進(jìn)行維護(hù)，而使用了AT變速器，就再也沒有這個煩惱了?！?BR>
技術(shù)是開拓市場的內(nèi)生力
企業(yè)通過引進(jìn)吸收先進(jìn)的CX系列重型液力自動變速器（AT）技術(shù)，進(jìn)行重型AT變速器的生產(chǎn)、銷售和再研發(fā)，旨在為廣大商用車客戶提供高品質(zhì)、低價(jià)位的液力自動變速器。
該款產(chǎn)品集成緩速器于一體，外置式離合器控制電磁閥和油濾器的設(shè)計(jì)，同時提供了“動力模式”和“經(jīng)濟(jì)模式”供駕駛員自行選擇，不僅安全性高、養(yǎng)護(hù)方便、操作舒適，而且其配備高效變矩器和優(yōu)化的換擋策略可以為客戶節(jié)省6%—8%燃油費(fèi)用。
為進(jìn)一步開拓重型液力自動變速器全球化、專業(yè)化、多元化市場，加快AT國產(chǎn)化普及步伐，法士特公司將最初引進(jìn)的兩款原型產(chǎn)品延伸發(fā)展為兩個系列平臺、八款基本型號、二十多種配置類型、近百種技術(shù)狀態(tài)的完善產(chǎn)品鏈，全面滿足了客車、卡車、工程機(jī)械以及越野車等不同細(xì)分市場需求，國內(nèi)市場合理布局，市場客戶需求凸顯。
