繼6月29日濰柴動力，與德國博世(BOSCH)公司DS部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、在126毫米缸徑發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)對濰柴動力實施獨家供貨后，8月16日濰柴動力再次與博世公司EB部(能源及車身電子系統(tǒng)事業(yè)部)再次攜手，實施起動機和發(fā)電機在126毫米缸徑發(fā)動機領(lǐng)域，對濰柴動力的獨家供貨。至此，中國最大的內(nèi)燃機制造商--濰柴動力與世界最大汽車零部件制造商--德國博世全面攜手，共同打造高水平供應(yīng)鏈，至此，濰柴動力WD、WP 系列柴油機在燃油噴射系統(tǒng)和電器系統(tǒng)已全面切入世界領(lǐng)先技術(shù)水平，攜手搶占歐Ⅲ乃至更高標準的中國發(fā)動機市場。
從濰柴動力和博世公司簽署合作協(xié)議的會議上獲悉，此后博世公司將在起動機和發(fā)電機產(chǎn)品匹配和供應(yīng)上，與濰柴動力結(jié)成獨家合作伙伴，將最優(yōu)質(zhì)的資源優(yōu)先與濰柴發(fā)動機配套，雙方共同打造一個高品質(zhì)的中國動力產(chǎn)品。濰柴動力也由此成為博世公司在中國最重要的戰(zhàn)略合作伙伴。
濰柴動力是中國最大的內(nèi)燃機制造商，也是全球最大的大功率高速發(fā)動機生產(chǎn)基地，公司主導產(chǎn)品10升、12升大排量即WD615、WD618 和WP10/12柴油機，排放達到歐Ⅱ、歐Ⅲ標準。2006年新開發(fā)的發(fā)動機產(chǎn)品，柴油消耗均比國內(nèi)同類產(chǎn)品降低15%，達到世界先進水平。被中國政府授予中國名牌和中國馳名商標，是中國大功率發(fā)動機第一動力品牌。
博世集團是世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和智能化技術(shù)生產(chǎn)商之一，在全球設(shè)立270 家分支機構(gòu)，其中230 家位于德國境外。博世作為汽車零部件技術(shù)的世界領(lǐng)先者，從1902 年發(fā)明世界上第一個具有高壓電磁點火系統(tǒng)的火花塞，到新近問世的電液制動系統(tǒng)，創(chuàng)造了無數(shù)個最先進的博世科技。作為世界上最大的汽車原廠配套裝備的獨立供應(yīng)商，博世有著多達120 個生產(chǎn)基地，2005年全球銷售收入達到420億歐元。
這一聯(lián)盟的締結(jié)是濰柴動力大力推行“鏈合創(chuàng)新”的又一結(jié)果，是企業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新。致力于打造全球知名動力品牌的濰柴動力，這些年來一直瞄準世界發(fā)動機最新技術(shù)，不斷提升自己的技術(shù)平臺。特別是今年以來，濰柴動力按照“鏈合創(chuàng)新”的發(fā)展道路，把整合產(chǎn)業(yè)鏈作為提升核心競爭力的主要措施，堅定不移地向著“通用獨立的發(fā)動機制造商”的戰(zhàn)略目標發(fā)展。
今年以來，濰柴動力先后與北汽福田、奧地利AVL、重慶紅巖、北方奔馳、中聯(lián)重科、博世DS部、陜西重汽等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟和合作伙伴，在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展、品牌建設(shè)等方面進行全面共建，取得良好的成果，上半年在重型汽車領(lǐng)域的市場占有率實現(xiàn)了大幅度提高。
一個是中國最大的內(nèi)燃機制造企業(yè)，一個是全球最大汽車零部件制造商，兩家企業(yè)是多年的合作伙伴，有著良好的合作背景。在過去的五年中，博世公司與濰柴動力在起動機和發(fā)電機項目上保持著良好的合作關(guān)系。起動機作為發(fā)動機身上的主要零部件，對發(fā)動機質(zhì)量的影響不可低估，由于國內(nèi)供應(yīng)商技術(shù)水平所限，各大品牌發(fā)動機的起動機故障都是客戶反饋的主要問題，故障率甚至達到10%。而濰柴動力獨家采用的德國博世起動機，故障率不到0.1%，是濰柴動力所采購的核心零部件。濰柴歐Ⅱ、歐Ⅲ發(fā)動機均采用博世公司的燃油噴射系統(tǒng)和啟動裝備，博世公司也因此成為濰柴動力最大的供應(yīng)商之一。
濰柴動力與德國博世締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，是雙方進一步密切合作關(guān)系的新起點。將雙方具有的價格優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢進行全面優(yōu)化整合，無疑將使“鏈合創(chuàng)新”提升到一個新的層次和水平，大大提升企業(yè)的核心競爭力。一個具有國際化水平和擁有高品質(zhì)供應(yīng)商做堅強后盾的濰柴動力，值得人們的期待。
