8月11日電　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息，李書福最近不再抱怨政府對(duì)民營(yíng)企業(yè)的不公了。原因很簡(jiǎn)單，吉利汽車已經(jīng)被國(guó)家發(fā)改委和科技部列為“開展創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)工作的企業(yè)”之一。作為試點(diǎn)，吉利將首次獲得政府的資金和項(xiàng)目支持。 

　　根據(jù)來自科技部的消息，這次總共有103家企業(yè)被科技部、國(guó)資委和中華全國(guó)總工會(huì)定為創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。這是中央政府大力要求企業(yè)開展自主創(chuàng)新以來，采取的最具體的支持措施。 

　　在全國(guó)上百家整車生產(chǎn)企業(yè)中，共有四家企業(yè)獲得了試點(diǎn)單位，除了吉利外，還有一汽集團(tuán)、奇瑞汽車和宇通客車。既有大型中央企業(yè)，也有地方國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)，還有股份制上市公司，因?yàn)橛性S多企業(yè)認(rèn)為，這是一個(gè)“平衡”的結(jié)果。 

　　值得注意的是，三大集團(tuán)中的上汽和東風(fēng)都未入選，所有合資公司也沒有一家入選。在零部件企業(yè)中，國(guó)內(nèi)最大的汽車零部件企業(yè)———萬向集團(tuán)未成為試點(diǎn)，唯一入選的襄樊星火汽車零部件制造有限公司是一家民營(yíng)企業(yè)控股的中外合資企業(yè)。 

　　“四家汽車企業(yè)入選生動(dòng)地反映了中國(guó)汽車行業(yè)自主創(chuàng)新現(xiàn)狀以及政府對(duì)各種不同概念自主創(chuàng)新的態(tài)度。奇瑞、吉利以及宇通客車的入選證明了其‘自力更生’式的自主創(chuàng)新努力和成績(jī)得到政府認(rèn)可與支持。而一汽的入選則印證了政府對(duì)三大汽車集團(tuán)各自不同的自主創(chuàng)新道路的復(fù)雜心態(tài)。”一位知情人士如此評(píng)價(jià)創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)方案的出臺(tái)。