2010年一季度，年產(chǎn)跨越千萬(wàn)輛的中國(guó)汽車行業(yè)延續(xù)上年底的高位運(yùn)行，呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺局面。作為行業(yè)領(lǐng)軍者之一的東風(fēng)公司亦在大勢(shì)之中，并保持領(lǐng)先地位——據(jù)東風(fēng)公司產(chǎn)銷完成情況月報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示，一季度，東風(fēng)公司生產(chǎn)汽車627797輛，銷售汽車623621輛，同比分別增長(zhǎng)92.13％和82.85％，比行業(yè)增幅分別高出15.14個(gè)百分點(diǎn)和11.07個(gè)百分點(diǎn)，東風(fēng)各事業(yè)單元業(yè)績(jī)?nèi)€飄紅。 
　　在東風(fēng)公司十堰基地，東風(fēng)商用車強(qiáng)勁復(fù)蘇，從去年同期行業(yè)跟跑的低迷態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)而成為行業(yè)領(lǐng)跑者，并以其龍頭帶動(dòng)作用，使整個(gè)十堰地區(qū)的東風(fēng)事業(yè)都沉浸在高產(chǎn)、熱銷的旺局之中。 

　　東風(fēng)商用車“龍”騰虎躍 

　　家在房縣農(nóng)村的李剛，是東風(fēng)公司十堰基地的一名勞務(wù)工。今年春節(jié)前，由于工廠訂單猛增，李剛一直在生產(chǎn)線上工作到臘月廿九。而實(shí)際上，他也僅僅只有兩天的春節(jié)假期。 
    
　　大年三十回到家，初一吃完午飯就要準(zhǔn)備返廠。 
    
　　農(nóng)歷正月初一是合家團(tuán)圓之日，山溝里不多的幾部營(yíng)運(yùn)車輛已經(jīng)全部停運(yùn)：為能按時(shí)到崗，李剛便從下午兩點(diǎn)步行山路，直到晚上九點(diǎn)才走出山溝……正月初二早上八點(diǎn)，李剛準(zhǔn)時(shí)站在了平衡懸架車間油漆線他的工位旁。 
    
　　在這個(gè)虎年春節(jié)，在東風(fēng)公司十堰基地，李剛只是數(shù)萬(wàn)職工中的一名普通代表。這些東風(fēng)員工大都只享受了短短三五天的春節(jié)假期，因?yàn)閺拇竽瓿醵_始，一場(chǎng)高產(chǎn)大戰(zhàn)已經(jīng)在這里全面展開。 
    
　　自去年9月份開始，東風(fēng)商用車公司本部持續(xù)高產(chǎn)，生產(chǎn)超負(fù)荷運(yùn)行，總庫(kù)庫(kù)存接近零，銷售形勢(shì)供不應(yīng)求。尤其進(jìn)入今年以來，我國(guó)商用車市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出難能可貴的高增長(zhǎng)需求。為了搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，東風(fēng)商用車公司早在年前便鼓舞起員工們奮戰(zhàn)高產(chǎn)的熱情，為春節(jié)期間提前順利啟動(dòng)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。截至目前，東風(fēng)公司十堰基地這一高產(chǎn)的狀態(tài)仍在持續(xù)。 

　　東風(fēng)商用車公司一季度生產(chǎn)84877輛，同比增長(zhǎng)150.24％；銷售78362輛，同比增長(zhǎng)162.45％，增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。更值得一提的是，其中東風(fēng)商用車十堰基地本部生產(chǎn)44438輛，同比增長(zhǎng)238.65％；銷售42042輛，同比增長(zhǎng)240.31％，創(chuàng)造歷史同期最好紀(jì)錄。 
    
　　今年2月20日，大多數(shù)人還沉浸在新年的喜悅之中，東風(fēng)公司也尚沒有正式上班，但位于十堰市朝陽(yáng)路的東風(fēng)商用車市場(chǎng)銷售總部一號(hào)門口，來自全國(guó)各地等候提車的客戶已經(jīng)排成了長(zhǎng)龍，每天有近500輛完成訂單交付的車輛源源不斷地開出車庫(kù)。 

　　從這里發(fā)出的車輛以重型車居多。據(jù)介紹，東風(fēng)重型車僅一季度銷量就達(dá)到48724輛，是去年同期的三倍。盡管如此，東風(fēng)商用車本部受產(chǎn)能制約，大部分商品仍然供不應(yīng)求，如東風(fēng)天龍系列牽引車只能滿足市場(chǎng)訂單的70％。 

　　東風(fēng)天龍重卡作為最耀眼的車型，在市場(chǎng)上形成脫銷局面，河南等多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)更是出現(xiàn)用戶現(xiàn)金搶購(gòu)的火爆場(chǎng)面。一季度，東風(fēng)天龍?jiān)诤幽系匿N量接近2700輛，相當(dāng)于當(dāng)?shù)厝ツ臧肽甑匿N量。但是，面對(duì)這些業(yè)績(jī)，河南商代處總經(jīng)理劉恒卻高興不起來。他說：“這些我都不在意，我每天著急的是如何滿足客戶不斷增加的訂單?！?nbsp;

　　在鄭州順雄東風(fēng)車專營(yíng)店前，青年史小波正興致勃勃地看著一輛375馬力的DCi11天龍載貨車。“現(xiàn)在中國(guó)的卡車，就數(shù)這東風(fēng)天龍最牛，省油、動(dòng)力強(qiáng)、速度快、噪聲低。"史小波說，“可惜它已經(jīng)名花有主了?！痹陧樞蹖Ｙu店門前的5輛東風(fēng)天龍車全部被買走了。順雄專賣店庹維達(dá)總經(jīng)理說，購(gòu)車用戶最長(zhǎng)的要到三周后才能交付。3月份，東風(fēng)天龍?jiān)谡麄€(gè)河南市場(chǎng)缺口200輛，4月份更是達(dá)到260輛。 

　　今年1至4月份，東風(fēng)商用車公司本部需求為53531輛，實(shí)際排產(chǎn)為37718輛，產(chǎn)能缺口超過15000輛。 

　　順勢(shì)而為，時(shí)不我待 

　　汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2010年一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：一季度全國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)生產(chǎn)455.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.99％；銷售汽車461.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.78％，產(chǎn)銷增幅均超過70％，呈現(xiàn)明顯的高開之勢(shì)。其中商用車產(chǎn)銷分別為109.22萬(wàn)輛和108.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別是57.14％和58.50％。分析人士指出，傳統(tǒng)上從3月份開始的商用車銷售旺季提前釋放，得益于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)景氣，一季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，大量的投資建設(shè)進(jìn)入施工階段，帶動(dòng)了土建類貨車的熱銷，而經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)促進(jìn)了用戶的購(gòu)車需求；加之去年的持續(xù)回暖已使其庫(kù)存處于較低位置，因此經(jīng)銷商普遍提前備貨。 
    
　　東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛分析說：“東風(fēng)商用車火熱的產(chǎn)銷狀況，一方面是由于正在復(fù)蘇的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)拉動(dòng)卡車的需求增長(zhǎng)，另一方面是東風(fēng)商用車商品線得到進(jìn)一步豐富，營(yíng)銷力得到提升?！?009年，東風(fēng)天龍、天錦累計(jì)銷售占本部總量67％，同比提高17％。 
    
　　2010年一季度，東風(fēng)天龍、天錦車型占本部總銷量90％。把握汽車產(chǎn)業(yè)黃金期，3月份，東風(fēng)商用車公司新一代重卡平臺(tái)——東風(fēng)天龍、大力神銷售10569輛，單月銷量首次突破萬(wàn)輛大關(guān)。這標(biāo)志著東風(fēng)商用車商品線不斷豐富，新品全面發(fā)力，意味著東風(fēng)商用車已在全球新一輪的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中占據(jù)有利地位，徹底地扭轉(zhuǎn)了東風(fēng)商用車僅僅作為中卡生產(chǎn)企業(yè)的傳統(tǒng)形象，樹立了世界級(jí)中重卡制造商的全新形象。 
    
　　黃剛同時(shí)指出：“當(dāng)前，國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也處于這種供不應(yīng)求的局面中。從二季度開始，旺銷形勢(shì)回落的可能性很大，因此，機(jī)遇稍縱即逝?！?nbsp;
    
　　當(dāng)前，東風(fēng)商用車公司全價(jià)值鏈積極行動(dòng)，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，持續(xù)推進(jìn)高產(chǎn)期的產(chǎn)品質(zhì)量提升工作，為用戶提供高品質(zhì)的商品。特別是生產(chǎn)制造系統(tǒng)，在持續(xù)高產(chǎn)的壓力之下，持續(xù)改善物流，協(xié)調(diào)關(guān)鍵總成及零部件的供應(yīng)，并通過生產(chǎn)合理化、強(qiáng)化資源保障、加強(qiáng)人員輪換和資源調(diào)配等措旋，最大限度地發(fā)揮制造潛力，最大限度地滿足客戶需求。 

　　對(duì)地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度再度提升 

　　伴隨產(chǎn)銷的增長(zhǎng)，一季度，東風(fēng)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度再度提升。東風(fēng)在湖北省內(nèi)的汽車生產(chǎn)34.08萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)90.87％，汽車銷售32.81萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)85％；在廣東省的汽車生產(chǎn)15.01萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)73.21％，汽車銷售16.27萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)69．69％；在浙江、江蘇、廣西、四川、新疆、云南等省的合計(jì)生產(chǎn)汽車13.69萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)122.44％，合計(jì)銷售汽車13.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.16％。 
    
　　如今東風(fēng)事業(yè)部在十堰的主要事業(yè)板塊有東風(fēng)商用車公司、東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司、東風(fēng)有限裝備公司、東風(fēng)特種商用車公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)公司、東風(fēng)公司十堰管理部等；其中有整車生產(chǎn)、銷售的除東風(fēng)商用車公司外，還包括東風(fēng)特種商用車公司、東風(fēng)渝安車輛有限公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)(十堰)車輛有限公司、東風(fēng)神宇車輛有限公司等。 
    
　　2010年，緊隨行業(yè)大勢(shì)，這些企業(yè)都有著不俗的表現(xiàn)。 
    
　　一季度，實(shí)業(yè)公司經(jīng)營(yíng)收入創(chuàng)歷史新高，所屬全資子公司完成銷售收入12.57億元，完成年度目標(biāo)值的38％，同比增長(zhǎng)165％。其中，整車銷售收入同比增幅312％，環(huán)比增幅78％；零部件銷售收入同比增幅122％，環(huán)比增幅29％。實(shí)業(yè)公司1至3月共計(jì)銷售整車7090輛(包括東風(fēng)渝安和車輛公司)，同比增長(zhǎng)128％，累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品408種，完成年度計(jì)劃的68％。 
    
　　東風(fēng)公司十堰管理部旗下的東風(fēng)神宇車輛有限公司首季銷售創(chuàng)新高，一季度累計(jì)完成2883輛，同比增長(zhǎng)6％。其中3月份銷售1091輛，多軸車銷量達(dá)279輛，累計(jì)達(dá)545輛，實(shí)現(xiàn)了新品牌產(chǎn)品的全面入市。 
    
　　東風(fēng)(十堰)特種商用車隸屬于東風(fēng)特種商用車公司，該公司一季度銷售1968輛，同比增長(zhǎng)104.79％。 
    
　　作為東風(fēng)故里，四十年來十堰與東風(fēng)攜手發(fā)展、共興共榮。今年一季度，東風(fēng)公司十堰基地各事業(yè)單元憑借卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，為2010年十堰市財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)“開門紅”貢獻(xiàn)了力量，。其中東風(fēng)商用車各公司納稅3.3億元——而商用車公司2009年納稅5.59億元，穩(wěn)居十堰市納稅百?gòu)?qiáng)企業(yè)之首，比第二名高出近4億元。 
    
　　3月18日，位于十堰基地的東風(fēng)渝安車輛有限公司新廠和東風(fēng)華神經(jīng)濟(jì)型商用車新工廠分別正式投產(chǎn)。 
    
　　這兩個(gè)項(xiàng)目的一期投產(chǎn)將很快新增超過20萬(wàn)輛汽車產(chǎn)能，創(chuàng)造稅收超過2億元，新增兢監(jiān)2000人以上：他們將為十堰汽車培植經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁，發(fā)揮強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。