近日從東風商用車總裝配廠DCPW推進科獲悉：2010年1-11月，全廠共完成重點改善課題53項,創(chuàng)造經(jīng)濟價值365萬余元；完成自主改善2363項，創(chuàng)價值63萬余元。廣泛、深入、持續(xù)開展的改善活動，為東風商用車總裝配廠創(chuàng)造了日進萬元的可觀效益。 
    
　　2010年，面對持續(xù)高產(chǎn)的大好機遇，東風商用車總裝配廠改善工作鎖定打造中國第一的商用車總裝配廠這一發(fā)展愿景目標不動搖，以服務高產(chǎn)為使命，加大了課題改善的深度、廣度和力度，發(fā)掘、提升工廠QCT競爭力，起到了助推高產(chǎn)順利進行實效。  
    
　　加大推進力度：建立并完善了工廠指令性課題、重點改善課題的申報、立項、審批、節(jié)點過程管理流程，通過運用SMART原則進行課題目標的設定，深化改善課題的過程管理，推進PDCA循環(huán)。在此基礎上，職責明確，開展形式多樣的改善活動。通過課題立項評審會的形式，確定3項工廠級指令性改善課題和70余項廠內重點改善課題，廣泛運用Workshop、CFT等活動形式，各小組充分發(fā)揮團隊智慧，明確職能開展改善活動，生產(chǎn)科牽頭的3S提升、現(xiàn)場物流改善項目，質量科牽頭的“同質化”項目，技術科牽頭的定扭風槍推進項目，都取得了顯著效果。 
    
　　加大改善深度：2010年，東風商用車總裝配廠改善活動著力在實做實效上下功夫，立足現(xiàn)場，注重實效。通過讓每個員工節(jié)省一秒鐘、少走一步路、實現(xiàn)效率最大化等改善活動，運用開動分析、路線調查、人機工程評價等IE手法，配合攝像作業(yè)觀察，通過布局、作業(yè)順序、編程優(yōu)化等改善，逐步消除現(xiàn)場的步行浪費與困難作業(yè)，裝配線有價值作業(yè)比例由年初的73.4%提高到76.2%，顯著提升了勞動效率與員工滿意度。生產(chǎn)科牽頭組織實施的指令性課題《提高整車小時交檢均衡率》提前完成50%-150%的年度目標，縮短調檢員工夜班下班滯后時間平均123.8分鐘，效果十分顯著。 
    
　　擴大改善廣度：全員參與，深入推進。2010年，該廠進一步深入開展DCPW實踐工作，為激發(fā)全廠員工發(fā)現(xiàn)問題、參與改善的熱情和積極性，加大力度推進全員性自主改善活動，以求打開第三只慧眼 ---“改善之眼”，挖掘現(xiàn)場的每一處可改善的地方。2010年1-11月，全廠共實現(xiàn)自主改善2363項，在全廠營造了濃厚的改善氛圍。同時，拓寬改善手法在班組層次的運用。各生產(chǎn)車間，也建立了內部課題及自主改善發(fā)表機制，定期對班組、個人層面的優(yōu)秀改善實施激勵政策，與工廠改善課題發(fā)表會形成呼應，進一步提升員工參與改善的熱情與積極性。 
    
　　據(jù)統(tǒng)計，2010年1-11月，東風商用車總裝配廠共完成重點改善課題53項，實施自主改善2363件，累計創(chuàng)造經(jīng)濟價值440萬余元，實施作業(yè)布局改善72項，作業(yè)編成改善33項，困難作業(yè)改善17項。改善內容覆蓋質量、成本、交貨期、安全、作業(yè)環(huán)境等各個方面。其中，《雙前橋側滑工藝改善》課題獲東風商用車公司QCD成果發(fā)表一等獎，東風有限QCD成果發(fā)表優(yōu)秀獎?！栋l(fā)動機分裝區(qū)域綜合改善》獲東風有限QCD成果發(fā)表三等獎。