上月下旬，博格華納宣布將向沃爾沃汽車集團(tuán)供應(yīng)R2S®渦輪增壓技術(shù)，用于后者全新發(fā)動機(jī)平臺。
　　
　　博格華納稱，沃爾沃全新Drive-E“智能E驅(qū)動”動力總成將搭載其所開發(fā)的R2S®兩級渦輪增壓技術(shù)，用于2.0升柴油發(fā)動機(jī)。R2S®兩級渦輪增壓技術(shù)曾多次為博格華納贏得國際行業(yè)獎項(xiàng)。
　　
　　R2S®將兩種規(guī)格尺寸不同的渦輪機(jī)和壓縮機(jī)結(jié)合起來，能夠適應(yīng)不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速條件，為發(fā)動機(jī)提供額外動力。在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速條件下，廢氣氣流直接進(jìn)入尺寸較小的高壓渦輪增壓器，迅速提升壓強(qiáng)；而在低高轉(zhuǎn)速條件下，廢氣氣門打開，廢氣進(jìn)入尺寸較大的低壓渦輪增壓器。通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間，R2S®渦輪增壓系統(tǒng)能夠有效增強(qiáng)動力性能，提升燃油經(jīng)濟(jì)性并降耗減排。
　　
　　沃爾沃Drive-E2.0升四缸柴油發(fā)動機(jī)采用該技術(shù)后，最大功率輸出可達(dá)140千瓦（190馬力），扭矩峰值400牛·米。以新款沃爾沃V40D4為例，采用此發(fā)動機(jī)之后平均燃油經(jīng)濟(jì)性可達(dá)71英里/美制加侖，約合百公里油耗3.3升，二氧化碳排放也降低至85克/公里。