不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足以謀一域。為支撐戰(zhàn)略規(guī)劃、中長期發(fā)展目標和中期事業(yè)計劃，東風零部件公司根據發(fā)展戰(zhàn)略，經多方論證、精心籌劃，制定了在十堰、襄陽、武漢三地投資建設東風零部件工業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃。  
     
　　按照這個規(guī)劃，東風零部件公司的武漢工業(yè)園重點發(fā)展乘用車零部件、汽車電子類業(yè)務和新能源汽車零部件，將建設成為東風零部件的研發(fā)中心、營銷中心和運營管理中心，以及新業(yè)務的制造基地；襄陽工業(yè)園重點發(fā)展汽車用儀表、傳感器、離合器、大型有色鑄件和發(fā)動機零部件等業(yè)務；十堰工業(yè)園則重點發(fā)展中重型商用車、客車和輕微型車零部件業(yè)務，將建成東風重要的商用車零部件研發(fā)、制造、營銷基地。經過緊鑼密鼓的籌備和快速推進，東風零部件公司現在已完成三大園區(qū)的功能、業(yè)務定位，初步確定園區(qū)的建設目標和建設項目、建設規(guī)模、用地需求、投資額度和經濟效益估算等。  
     
　　2011年1月29日，東風零部件公司十堰工業(yè)園暨懸架彈簧高新工廠開工奠基儀式已在十堰西城開發(fā)區(qū)隆重舉行，這也標志著東風零部件三大工業(yè)園建設正式拉開帷幕。  

　　形成東風零部件的自主研發(fā)體系  
  
　　研發(fā)能力薄弱是長期制約東風零部件產品結構調整和經營發(fā)展的瓶頸，提高研發(fā)能力建設既是零部件公司經營與發(fā)展的迫切需要，也是全體員工共同的期待和呼聲。  
     
　　2010年，東風零部件公司為加強研發(fā)體系和能力建設，新成立了研發(fā)管理部，加強研發(fā)的系統(tǒng)管理。在研發(fā)管理部的推進下，零部件公司的研發(fā)體系與能力建設逐步加強，進一步明確了研發(fā)系統(tǒng)的職能定位，確定了研發(fā)中長期目標，設定了研發(fā)能力建設方向，初步形成研發(fā)體系建設框架。  
     
　　一年來，東風零部件公司在繼續(xù)推進系統(tǒng)化、模塊化項目的同時，還前瞻性地開展了商品企劃與新能源規(guī)劃工作。該公司以市場調研為基礎，完成了零部件公司“十二五”產品規(guī)劃，并通過跟進東風公司新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，抓住新能源產業(yè)發(fā)展新機遇，搭建新能源項目研發(fā)平臺，確定了零部件公司現階段新能源汽車項目開發(fā)方向。  
     
　　在推進研發(fā)項目管理、技術發(fā)展規(guī)劃與科技管理方面，東風零部件公司組織完成了東風零部件技術發(fā)展規(guī)劃，推進產學研合作，初步與武漢理工大學、華中科技大學、武漢科技大學、湖北汽車工業(yè)學院、東風商用車技術中心工藝研究所建立了產學研合作平臺，6項重點科研項目初步達成合作意向。  

　　2010年，東風零部件公司下屬東風精密鑄造公司完成的《復雜汽車球鐵件精鑄技術研究與大批量生產應用》科研成果，榮獲2010年度中國汽車工業(yè)科技進步三等獎（東風公司共獲得10項成果）；東風偉世通技術中心正式成立———這也是零部件公司旗下的合資公司第一次擁有自己的研發(fā)中心。  
     
　　經過認真籌備，東風零部件公司的集團研發(fā)中心將于2011年年底在武漢開發(fā)區(qū)破土動工，屆時，東風零部件的研發(fā)實力和創(chuàng)新力將進一步增強。