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東風(fēng)總裁中村克己:我的工作重心在東風(fēng)商用車(chē)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-05-22
  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:三年之前你上任的時(shí)候,很多人都說(shuō),在東風(fēng)和日產(chǎn)的這個(gè)合資公司中,“東風(fēng)”品牌會(huì)慢慢淡化,而“NISSAN”品牌的乘用車(chē)將成為合資公司的重點(diǎn),因?yàn)槿陙?lái)NISSAN品牌的乘用車(chē)已經(jīng)推出了四款全新車(chē)型,而東風(fēng)品牌才一款“天龍”?

  中村克己:從結(jié)果來(lái)看,這個(gè)看法顯然已經(jīng)不在成立,“東風(fēng)”和“NISSAN”都得到了發(fā)展,因?yàn)槌闪⒅酰癗ISSAN”品牌的乘用車(chē)的時(shí)候份額才2%,東風(fēng)商用車(chē)的份額在20%。所以,乘用車(chē)是我們“23計(jì)劃”的重點(diǎn),而商用車(chē)則要強(qiáng)化領(lǐng)先地位。

  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:那就乘用車(chē)和商用車(chē)在你的工作時(shí)間分配中如何安排?

  中村克己:我在乘用車(chē)上的投入大約只占工作時(shí)間的20%,超過(guò)50%的時(shí)間在商用車(chē)事務(wù)上,其他的20%~30%的時(shí)間安排在零部件以及其他業(yè)務(wù)上。

  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:在你看來(lái),三年的合資經(jīng)歷中,“NISSAN”對(duì)東風(fēng)的最大貢獻(xiàn)體現(xiàn)在哪里?

  中村克己:準(zhǔn)確地說(shuō),“NISSAN”對(duì)東風(fēng)的貢獻(xiàn)并不是體現(xiàn)在技術(shù)上,但是“NISSAN”在工業(yè)管理以及經(jīng)營(yíng)上的成功經(jīng)驗(yàn),可以在東風(fēng)商用車(chē)業(yè)務(wù)中體現(xiàn),比如在財(cái)務(wù)上、成本控制上以及銷(xiāo)售管理等多方面。

  比如打高爾夫球,并不一定給你提供一套好的球桿和工具你就可以長(zhǎng)盛不衰,而是要在球手技藝高超,“NISSAN”對(duì)東風(fēng)的商用車(chē)的貢獻(xiàn)也一樣。

  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:為何三年來(lái)推出的新車(chē)集中在重卡市場(chǎng),而不是銷(xiāo)量更大的中卡市場(chǎng)?
中村克己:重卡可以獲得更高的利潤(rùn)!無(wú)論在“NISSAN”還是東風(fēng)有限,利潤(rùn)率是我們優(yōu)先考慮的要素,銷(xiāo)量在于其次。

  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:近年來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)面臨的嚴(yán)峻局面,在三年之前制訂“23計(jì)劃”的時(shí)候有沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到,會(huì)不會(huì)就此改變中期事業(yè)計(jì)劃的目標(biāo)?

  中村克己:有些已經(jīng)預(yù)料,有些沒(méi)有,比如原材料漲價(jià)幅度以及價(jià)格戰(zhàn)的激烈程度,這些都超過(guò)我們的預(yù)料。但是我們不會(huì)改變計(jì)劃,三年來(lái)的實(shí)踐證明,在2007年年底的時(shí)候,我們會(huì)順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)初的目標(biāo)。本報(bào)攝影記者/吳軍