以激發(fā)產能釋放為突破口，東風公司今年產銷持續(xù)走強：１－２月產銷汽車分別為９．５萬多輛和９．１萬多輛，比去年同期分別增長３２．６％和２４％，增幅均高于行業(yè)水平；市場占有率上升到１３．３１％，比去年同期提高３．３２％。其中，東風乘用車在國內市場銷量總體下降的趨勢下，逆市增長２７．７５％。
    在經營工作中，增強可持續(xù)發(fā)展后勁，致力于質量與數量、速度與效益的和諧統一是東風始終如一的追求。２００５年，東風公司通過激發(fā)已有事業(yè)特別是已經形成的轎車、輕型車產能釋放，提升整車的成本競爭力，全力貼近市場，做好產品的導入和適應性開發(fā)工作，市場占有率不斷上升。據快報顯示，１－２月，東風集團商用車產銷量分別為５．６萬多輛和４．４萬多輛，同比增長４５．２％和１５．３％；乘用車產銷量分別是３．９萬多輛和４．６萬多輛，同比增長１８．８％和２７．７％。
    “東風有限”商用車今年產銷依舊呈現出“高開高走”態(tài)勢，１－２月份，生產汽車３．３萬多輛，比上年同期增長２９％；銷售汽車２．３萬多輛，比上年同期增長１０％。其中重、中型貨車，四驅動型多用途車和貨車非完整車輛產銷穩(wěn)居行業(yè)第一。
    “東風有限”乘用車公司１－２月份產銷量分別為１．４萬多輛和１．６萬多輛，比去年同期分別增長２８．９％和４８．６％。其中，１月份銷售汽車１萬多輛，創(chuàng)下了“東風有限”乘用車單月銷量的歷史最高紀錄。與此同時，該公司生產的天籟以無可爭議的優(yōu)勢奪得國內豪華轎車銷量的頭把交椅。
    開年以來，神龍公司東風雪鐵龍、東風標致兩個品牌商務部制定了周密的市場營銷計劃，最大限度地滿足市場需求，各經銷網點實施“全天候優(yōu)質服務”行動計劃，１—２月，神龍公司累計生產轎車１．４萬多輛，銷售轎車１．９６萬輛，同比分別增長１４．８％、４２．３％。
    今年頭兩個月，東風本田汽車（武漢）公司完成現價產值６．２５億元，ＣＲ—Ｖ車產銷量分別達１３００多輛和３３００多輛。同時，東風本田（武漢）公司１２萬輛乘用車項目也順利破土動工，發(fā)展勢頭喜人。
    此外，東風經濟型轎車也在年初的中國汽車市場上大放光彩。在國內２月份經濟型轎車單款車型銷售三強中，東風乘用車奪得兩把交椅，其中，東風悅達起亞的新千里馬憑借３８７７輛的成績坐上頭把交椅，神龍富康以３１５８輛的成績排名第三。