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07年:“東風(fēng)汽車”必保14.47萬輛 挑戰(zhàn)15.15萬輛

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-01-24
  2007年:在滬上市公司“東風(fēng)汽車”的事業(yè)計劃目標(biāo)確定:必保14.47萬輛挑戰(zhàn)15.15萬輛。1月19日,“東風(fēng)汽車”在紅寶石酒店召開以“光榮與夢想”為主題的工作會,會議發(fā)布了2007年十大價值提升項目,下達了年度奮斗目標(biāo),各事業(yè)板塊的負責(zé)人宣讀了2007年的工作方略。公司總經(jīng)理朱福壽向十大價值提升項目擔(dān)當(dāng)人頒發(fā)了項目責(zé)任書并發(fā)表重要講話。  
         
  朱總在總結(jié)2007年“東風(fēng)汽車”的工作時給與高度評價,同時對全體員工付出的艱辛努力深表感謝。他說,“東風(fēng)汽車”2006年實現(xiàn)汽車銷售躍過12.61萬輛,同比增長17.46%,在2005年凈增2.5輛的基礎(chǔ)上又增加1.88萬輛,高于行業(yè)增幅幾個百分點。更值得驕傲的是:“東風(fēng)汽車”在東風(fēng)有限中成為唯一一個全面達成年度產(chǎn)銷、利潤雙目標(biāo)的單位。 

      在回顧2006年的精彩成果時,朱總逐一進行了重點盤點: 

       ——承擔(dān)壓力,勇挑重擔(dān),“提前完成“東風(fēng)有限”下達的年度汽車銷售KPI指標(biāo)。 

       ——自主品牌汽車年銷售首破10萬輛。至12月6日,東風(fēng)輕型商用車自主品牌年銷售一舉過10萬輛大關(guān)(含鄭州日產(chǎn)東風(fēng)柴油皮卡)。 

       ——“東風(fēng)汽車”對東風(fēng)集團貢獻度越來越大,輕型商用車銷量占東風(fēng)集團商用車總銷量的46%,不僅成為“東風(fēng)有限”三大事業(yè)支柱之一,而且成為東風(fēng)事業(yè)的重要生長點。 

       ——“東風(fēng)汽車”審時度勢發(fā)布中期事業(yè)計劃。12月21日,在成都發(fā)布“東風(fēng)汽車”成都宣言。 

        ——以“雙增、雙節(jié)、雙降”為舉措的3²價值提升工程全面啟動并取得成效。 

         ——各事業(yè)板塊爭先恐后,全面完成年度目標(biāo)。東風(fēng)輕卡、工程車、鄭州日產(chǎn)、客底和客車、東風(fēng)皮卡、出口事業(yè)等均超額達成年度目標(biāo)。 

       ——鄭州日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略越走越穩(wěn),徹底打破年產(chǎn)銷2萬輛左右的發(fā)展瓶頸,年產(chǎn)銷首破3萬輛,同比增長了38.4%。其中,自主品牌的東風(fēng)銳騏實現(xiàn)年銷售過萬輛。 

       ——分品系銷售試點獲豐收。 

      ——東風(fēng)康明斯在東風(fēng)有限商用車發(fā)動機需求下降的不利環(huán)境中,加大自銷和備件出口力度,年產(chǎn)銷量同比增長了7.2%,其中非東風(fēng)市場增長73%,同時,達歐3排放標(biāo)準(zhǔn)的電控13升發(fā)動機項目、ISDe、ISLe、ISZ等電控柴油機系列項目全面展開。 

       ——襄樊基地具備了10萬輛輕卡生產(chǎn)能力。 

        ——中國中級客車第一翻。3月10日,國內(nèi)中級客車——東風(fēng)襄樊旅行車公司制造的DFA6720KB03型城市客車側(cè)翻試驗在國家汽車檢驗中心獲得成功。 

       ——成立國內(nèi)輕卡行業(yè)第一家俱樂部,也是目前唯一一家輕卡俱樂部。 

      ——小霸王、多利卡成功換型,新產(chǎn)品貢獻度提升。 

      ——工程車在2005年銷售突破1萬輛的基礎(chǔ)上,2006年過1.2萬輛,同比增長了20%。 

       ——客車銷量增幅居行業(yè)第一。第1800輛客車下線剪彩。 

      ——啟動供應(yīng)商QCDD(質(zhì)量、成本、交付、開發(fā))提升工程。 

      ——鑄造分公司完成了2.6萬噸鑄件,通過嚴格的內(nèi)部管理,狠抓節(jié)能降耗工作,實現(xiàn)大幅減虧。 

       ——海外事業(yè)欣欣向榮,初步實現(xiàn)商品出口到技術(shù)出口。自主品牌的輕型商用車出口突破5000輛。 

      ——跨部門小組協(xié)同作戰(zhàn)初顯成效。SCM部、東風(fēng)裕隆、汽車分公司、物流等聯(lián)動,并形成了具有自身特色的N╋X生產(chǎn)組織方式。 

     ——采購降成本,實施原材料統(tǒng)定分交,并成立了襄樊物流剪切配送中心,7000平方米廠房投入使用。 

      ——常州東風(fēng)顧全大局,服從公司戰(zhàn)略布局要求,堅守陣地,為下一步的事業(yè)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。 

       ——皮卡事業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)增長。 

      對于2007年的工作,朱總闡釋了六個方面的重點: 

      一是完成汽車收益改善。要通過圍繞結(jié)構(gòu)管控、技術(shù)、采購降成本等配套措施“消壓”,且作為長期的戰(zhàn)略落實。 

     二是東風(fēng)康明斯要進一步積極尋找市場,加大自銷和備件出口力度,直面嚴峻的挑戰(zhàn),克服不利因素。 

      三是通過開展到位的工作,確保一系列新品的市場投放務(wù)必成功。 

      四是大力推行分品系銷售,使其成為2007年的主旋律。 

      五是實現(xiàn)工程車扭虧增盈、常州東風(fēng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、旅行車結(jié)構(gòu)調(diào)整、海外市場開發(fā)、保證服務(wù)配件等問題。 

      六是不斷開展QCD改善,長期致力于產(chǎn)品質(zhì)量提升。 

      朱總強調(diào),2007年是公司中期事業(yè)計劃的開局之年,“東風(fēng)汽車”具備許多有利條件,在大家同心協(xié)力下,一定能夠?qū)崿F(xiàn)中期夢想。今年,要樹立“穩(wěn)健經(jīng)營、創(chuàng)新價值、突出責(zé)任、和諧共贏”的理念,邁好這關(guān)鍵一步。為此,他向全體員工提出了幾點殷切希望: 

      KPI指標(biāo)已經(jīng)下達,提升項目以下發(fā),各單位各部門必須從現(xiàn)在起就要全力推進;單位之間、部門之間要密切合作,責(zé)任共擔(dān),形成互補、和諧的團隊意識;鑄造事業(yè)應(yīng)盡快制定發(fā)展計劃,要有贏利的決心和對策;出口事業(yè)力爭實現(xiàn)重大突破;常州陣地面臨戰(zhàn)略調(diào)整,各單位要給與積極支持配合;所有部門、所有員工都要有快速發(fā)展意識,都要有體現(xiàn)人生價值意識,用創(chuàng)新的思維創(chuàng)新的工作,抓住一切有力時機,共同推定“東風(fēng)汽車”中期事業(yè)計劃順利實現(xiàn)。 

      “東風(fēng)汽車”黨委書記王明清主持會議,他要求公司全體員工共同努力,發(fā)揮公司“1+1+4”的優(yōu)勢,整體推進,全面達成2007年目標(biāo),為早日實現(xiàn)中期事業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。 

     會議還對“東風(fēng)汽車”20名杰出員工進行了表彰。公司全體管理者、員工代表共400余人與會。