相比近段時間新款轎車頻繁亮相的風光，國內(nèi)輕型車行業(yè)的局面似乎顯得波瀾不驚；而國內(nèi)輕型車生產(chǎn)企業(yè)三強之一的東風股份新一代輕型車的全線齊發(fā)，引來了業(yè)界關(guān)注的目光。 

　　4月9日，新一代東風輕型車在北京、廣州、深圳三地同步上市。  
  
　　據(jù)了解，新一代東風輕型車全線產(chǎn)品，覆蓋東風多利卡、東風康霸、東風金霸、東風之星等4個平臺的8款車型，承載量從1.5噸至4噸。不僅加載輕量化等多項新技術(shù)，排放符合國Ⅲ標準，而且開創(chuàng)性地應用了整車內(nèi)外觀設(shè)計美學，極具時代感。 

　　東風汽車股份有限公司總經(jīng)理朱福壽在上市儀式上稱：“經(jīng)過兩年多的精心準備，我們希望具有國Ⅲ排放標準的新一代東風輕型車不僅能滿足消費者對高標準駕乘感受的需求，也希望通過這次全線產(chǎn)品大規(guī)模的換型，突出實現(xiàn)高性價比，延伸東風的品牌價值。” 

　　樹立輕型車行業(yè)新標桿 

　　據(jù)悉，新一代東風輕型車全線車型價格為7.898萬元到14.198萬元，雖然平均比國Ⅱ標準的貴1.5萬元，但朱福壽表示“這是一個比較正常的價格”。 

　　與前一代的輕型車產(chǎn)品相比，新一代東風輕型車全系產(chǎn)品具有全“新”的自主研發(fā)和技術(shù)升級的優(yōu)勢。新一代東風輕型車搭載的國Ⅲ標準柴油發(fā)動機體積小、能耗低，具備了燃油消耗率低、動力強勁的卓越性能，使輕型車實現(xiàn)了更低油耗，更大功率輸出，更低的尾氣排放。 

　　做強輕型車事業(yè)板塊 

　　近年來，國內(nèi)輕型車行業(yè)的前途可謂喜憂參半。據(jù)資料顯示，2001年以來，國內(nèi)輕型車市場一直持續(xù)增長，年均增速達10%以上。今年，國內(nèi)輕型車市場產(chǎn)銷量有望突破120萬輛。 

　　和其他任何行業(yè)一樣，在輕型車領(lǐng)域，真正贏取用戶信任的一個核心因素無疑是產(chǎn)品的品質(zhì)。 

　　東風汽車產(chǎn)品企劃部部長張俊介紹說：“東風輕型車的全線換代實現(xiàn)了從中性能、中品質(zhì)、低價格到高性能、高品質(zhì)、中價格的轉(zhuǎn)型。我們將把物流新干線樹立成輕型車行業(yè)的新標桿?！?nbsp;

　　“今年第一季度，東風的輕型車和發(fā)動機產(chǎn)量有史以來第一次雙雙達到5萬臺，為今年目標的實現(xiàn)打下了良好的基礎(chǔ)?！敝旄垲H有信心：“在東風汽車創(chuàng)建10周年之際，我們正式啟動了第三個五年計劃。到2012年，將實現(xiàn)300億元以上的銷售收入及15億元的銷售利潤；產(chǎn)銷30萬輛整車和30萬臺發(fā)動機；在輕型車市場占有率達到15%；實現(xiàn)產(chǎn)銷進入東風集團前三名。”