昨晚9點(diǎn)半,是美國(guó)時(shí)間4月18日的上午9點(diǎn)半,從這一刻開(kāi)始,來(lái)自溫州中國(guó)-瑞立集團(tuán)的“SORL”,結(jié)束了22個(gè)月的柜臺(tái)交易(OTCBB)歷史,正式在美國(guó)納斯達(dá)克(NASDAQ)股票市場(chǎng)主板掛牌交易。
瑞立集團(tuán)董事長(zhǎng)張曉平風(fēng)趣地說(shuō),“在納斯達(dá)克,我終于從預(yù)備黨員,轉(zhuǎn)正成了正式黨員?!?nbsp;
OTCBB掛牌22個(gè)月,交易流動(dòng)量只有5%
2004年7月16日,瑞立集團(tuán)下屬的瑞安汽車零部件有限公司通過(guò)買“殼”的方式,在美國(guó)納斯達(dá)克的OTCBB(柜臺(tái)交易市場(chǎng))上市,股票代碼為SAUP.OB,成為溫州第一家上市的民營(yíng)企業(yè)。
由于OTCBB柜臺(tái)交易是副板市場(chǎng),納斯達(dá)克對(duì)柜臺(tái)交易有較多限制,很多美國(guó)的大基金都無(wú)法對(duì)瑞立的股票進(jìn)行交易。近兩年來(lái),瑞立的交易流動(dòng)量也很小,大約只占總股本的5%。
買殼進(jìn)入柜臺(tái)交易市場(chǎng)只是瑞立上市的第一步,2005年,瑞立向納斯達(dá)克提出了進(jìn)入主板交易的申請(qǐng)。經(jīng)過(guò)納斯達(dá)克嚴(yán)格審核,美國(guó)時(shí)間4月14日凌晨,納斯達(dá)克對(duì)外披露,4月18日起瑞立將正式在主板掛牌交易。
進(jìn)入主板的兩大好處
現(xiàn)在轉(zhuǎn)為主板交易后,美國(guó)的基金機(jī)構(gòu)可以自由購(gòu)買瑞立的股票,將給投資者提供更大的流動(dòng)性和能見(jiàn)度。一開(kāi)始我們選擇到美國(guó)上市,就是為了通過(guò)證券交易這個(gè)平臺(tái)來(lái)打開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)的大門(mén),張曉平說(shuō)。轉(zhuǎn)為主板交易后,瑞立的交易代碼從SAUP.OB改為瑞立的注冊(cè)商標(biāo)“SORL”,對(duì)瑞立在美國(guó)公眾中的形象和廣告效益都有很大提升。
瑞立集團(tuán)總經(jīng)理張曉峰說(shuō),這是轉(zhuǎn)為主板交易的幾大好處之一。
另外,主板上市對(duì)瑞立下一步融資提供了更加便利的途徑。
有助于瑞立通過(guò)各種資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略性運(yùn)營(yíng),包括融資、并購(gòu)等,迅速擴(kuò)大公司實(shí)力。
據(jù)悉,下一步,瑞立將公開(kāi)募集3000萬(wàn)美元的資金,用于瑞安361畝出口產(chǎn)品基地的建設(shè),擴(kuò)大產(chǎn)能和研發(fā)投入。
一夜之間,市值翻了一番
目前,瑞立SORL在納斯達(dá)克的總股本為1330萬(wàn)股,4月14日納斯達(dá)克披露瑞立將要進(jìn)入主板交易的消息后,瑞立的股價(jià)一下子從每股4美元多上升到9美元,市值約為1.3億美元。
根據(jù)2004年瑞立OTCBB掛牌時(shí)的公告,張曉平、張曉峰分別持有這家公司66.4%、8.5%股權(quán),如果持股比例沒(méi)有變化的話,按照股票現(xiàn)在的市值算,張氏兄弟現(xiàn)在在納斯達(dá)克的身價(jià)已經(jīng)飚升至9700多萬(wàn)美元。
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)背景的公司在美國(guó)上市的,即所謂的紅籌股,共約120家,其中六七十家在OTCBB(柜臺(tái)交易市場(chǎng))或PinkSheet(粉紅板)等同類副板市場(chǎng)上市。在NYSE(紐交所)主板掛牌的有十五六家,在AMEX(美交所)掛牌的不到10家,在NASDAQ(納斯達(dá)克)主板的有30家。2005年全年,在柜臺(tái)交易或同類副板市場(chǎng)被批準(zhǔn)轉(zhuǎn)板納斯達(dá)克或美交所掛牌交易的中國(guó)背景的紅籌公司不足10家。瑞立是浙江省第二家在美國(guó)主板上市的中資公司。
瑞立集團(tuán)簡(jiǎn)介
瑞立集團(tuán)是溫州地區(qū)第一家在境外上市的民營(yíng)企業(yè),專業(yè)生產(chǎn)各類汽車零部件產(chǎn)品,是一個(gè)無(wú)區(qū)域的企業(yè)集團(tuán)。為中國(guó)一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)等30多家國(guó)內(nèi)汽車制造廠提供配套服務(wù)。
在國(guó)際市場(chǎng),企業(yè)先后在美國(guó)、中東迪拜等國(guó)家和地區(qū)建立了海外分支機(jī)構(gòu),贏得了國(guó)外用戶的信賴,產(chǎn)品已為歐洲、美洲和日本等車系提供服務(wù),并正在逐步進(jìn)入全球汽車零部件采購(gòu)體系。