樺林輪胎集團(tuán)去年被新加坡佳通輪胎收購(gòu)的戲還沒有完全演完，最近輪胎業(yè)再次上演并購(gòu)大戲，馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)收購(gòu)東風(fēng)金獅輪胎公司已近尾聲。

據(jù)悉，湖北省十堰市目前正加快推進(jìn)東風(fēng)金獅輪胎公司的重組步伐，預(yù)計(jì)到今年3月底，馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)將獨(dú)資經(jīng)營(yíng)東風(fēng)金獅輪胎公司。 東風(fēng)金獅輪胎公司原本是中國(guó)輪胎“四大天王”之一，年盈利水平過億元，年上交國(guó)家利稅1：3億元，是地方政府財(cái)政的強(qiáng)有力支柱。其產(chǎn)品配套過陸、海、空三軍指揮車。參加過50年國(guó)慶大閱兵，裁馱威武文啊之師進(jìn)駐香港和澳門，并在神龍富康的配套戰(zhàn)中要與國(guó)際王牌——法國(guó)米其林、美國(guó)固特異一決雌雄。但輝煌很快就過去了，由于企業(yè)管理落后、債務(wù)過重，舉步維艱，始終沖不出虧損的重圍。進(jìn)入2000年，效益一路下滑，到年底，虧損額高達(dá)6000余萬(wàn)元，一時(shí)山雨欲來(lái)，風(fēng)聲鶴唉。

后來(lái)，東風(fēng)金獅輪胎公司也進(jìn)行了一些微改，但在陳舊的觀念面前，微改已無(wú)濟(jì)于事，虧損還在繼續(xù)，不動(dòng)大手術(shù)是不行了。 馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)是集鋼鐵、汽車、輪胎、計(jì)算機(jī)及通信、農(nóng)產(chǎn)品、零售及貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)開發(fā)和服務(wù)于一體的大型聯(lián)合企業(yè)，其鋼鐵工業(yè)在馬來(lái)西亞堪稱第一。金獅集團(tuán)于四年前設(shè)立了輪胎公司，總投資8000萬(wàn)美元。2002年之前，當(dāng)東風(fēng)輪胎在世界排名第62位時(shí)，馬來(lái)西亞金獅輪胎公司在世界輪胎業(yè)還排不上名次。但金獅輪胎公司起步后，迅速引進(jìn)了日本及歐美最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)代化的管理，憑借資金、技術(shù)、品牌等優(yōu)勢(shì)，迅速擴(kuò)張，不到三年時(shí)間，已成為亞洲較強(qiáng)的輪胎制造廠，年產(chǎn)子午胎達(dá)到了200萬(wàn)套。2003年，進(jìn)人世界輪胎75強(qiáng)，并排名在第47位。而此時(shí)的東風(fēng)輪胎公司則因觀念陳舊、管理落后、資金短缺等問題，效益越來(lái)越差，虧損嚴(yán)重，被擠出了世界75強(qiáng)。

金獅輪胎成為世界著名橡膠企業(yè)后，和法國(guó)米其林、日本普利司通一樣，開始虎視中國(guó)的輪胎市場(chǎng)?？吹叫录悠录淹ㄝ喬ゼ瘓F(tuán)收購(gòu)了樺林輪胎，更是耐不住寂寞，于是頻頻進(jìn)入湖北境內(nèi)，今年初有了重大進(jìn)展，收購(gòu)戲馬上要拉開大幕。目前，東風(fēng)金獅輪胎公司改制工作正在有序進(jìn)行，3月底將完成改制重組工作。 馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)將在今年上半年陸續(xù)投入3億元，力爭(zhēng)年內(nèi)輪胎產(chǎn)銷量達(dá)到230萬(wàn)套。該方案已經(jīng)公司董事會(huì)通過，并報(bào)經(jīng)馬來(lái)西亞證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。金獅集團(tuán)將在3年內(nèi)(到2006年使東風(fēng)金獅公司生產(chǎn)輪胎達(dá)到600萬(wàn)套以上，銷售收入突破30億元。稅收超過3億元。

另?yè)?jù)悉，當(dāng)前，東風(fēng)金獅輪胎公司重組還有三個(gè)問題必須短期內(nèi)解決：一是生產(chǎn)資金緊張，流動(dòng)資金有缺口：二是外界環(huán)境不好，與集團(tuán)兼并的相關(guān)企業(yè)訴訟涉及到合資公司；三是企業(yè)職工安置資金有缺口。這些問題若不能解決，將直接影響重組進(jìn)程。 馬來(lái)西亞“金獅”吃掉了“東風(fēng)金獅”。最值得反思的是，國(guó)企輪胎公司的路到底該如何走?前年遼輪虧損嚴(yán)重，抓出了一批“蛀蟲”，去年樺林輪胎集團(tuán)虧損嚴(yán)重，被新加坡佳通輪胎收購(gòu)，今年馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)收購(gòu)了東風(fēng)金獅輪胎公司，明年又該是誰(shuí)呢?國(guó)企輪胎業(yè)，就企業(yè)管理、產(chǎn)品、質(zhì)量而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車工業(yè)快速發(fā)展的需要，底氣不足，但仍端著不思改進(jìn)的架子。面對(duì)目前出現(xiàn)的外資并購(gòu)風(fēng)，他們真該驚出一身冷汗。