東風雪鐵龍有一個夢想，就是希望將“打造中國家轎第一品牌”的戰(zhàn)略思想推向中國的每一個角落。回顧2003年11月23日結束的天津國際汽車貿易展覽會，東風雪鐵龍公司以其全系列產品亮相展會，使參觀者充分領略了歷時百年的雪鐵龍文化內涵。
　　早在上個世紀九十年代，東風雪鐵龍率先將享譽歐洲的雪鐵龍ZX引進中國，并為它取了一個非常中國化的名字——“富康”，憑借其經典兩廂設計理念令業(yè)界為之震驚，而在三 
廂轎車“橫行”的日子里，它顯得那么的與眾不同?，F如今，當大部分汽車廠商開始一心一意推出兩廂車的同時，富康更是以元老的身份在市場上經久不衰，開創(chuàng)了中國轎車史上最令人激動的里程碑，“富康”這個內涵豐富的名字深深刻在了中國轎車發(fā)展史的里程碑上。
　　愛麗舍是雪鐵龍繼富康之后打出的又一張王牌。作為中檔轎車市場的新生力量，愛麗舍把東風雪鐵龍帶進嶄新的時代。以倡導“精致生活、精彩演繹”為核心理念的愛麗舍，以其優(yōu)雅外型、簡約又不失浪漫，真正符合現代都市人追求時尚、精致，向往個性的精神渴望。不論是具有優(yōu)雅運動風格的愛麗舍VTS還是配置齊全實用的愛麗舍SX，以及專為城市行駛者量身定做的愛麗舍X，無不傳承了愛麗舍現代、精致、優(yōu)雅的風格，在充滿濃郁法蘭西風情的氛圍中為消費者淋漓盡致地詮釋了“精致生活精彩演繹”的產品概念，雖然車展中不乏精品，但愛麗舍的精致訴求、高端配備所建立的中檔家庭車市場領先地位目前還難以撼動，自始至終，愛麗舍始終煥發(fā)著奪人的光彩。
　　賽納XRASA在引進中國前即已名噪歐洲市場，它的原型車是一款充滿法蘭西情調的賽車，也是國內為數不多的強調駕駛樂趣的車型之一，澎湃的動力和充滿動感設計的外型，力與美的結合在賽納身上得到了臻于完美的體現。在經過親身體驗后，很多買車者都承認賽納XSARA的動力性能在同級競爭對手中確實無出其右，而賽納XSARA的流暢外型、高科技配備以及優(yōu)異穩(wěn)定的性能表現，也成為它角逐中高檔家庭轎車市場的豐厚“資本”。在本月9日剛剛結束的世界汽車拉力錦標賽(WRC)上，賽納更是以制造商積分排名160分榮登榜首，成為2003WRC賽車之王。從某種意義上說，賽納在中國的熱銷也是消費者對雪鐵龍文化的認可和喜愛。
　　藝術與科技的完美結合，是畢加索轎車脫穎而出、倍受推崇的魅力所在。有時候我們可以想象畢加索真的可以飛上云霄，總之一切我們所能想到的在畢加索身上都能實現。因為畢加索首次在中國轎車領域推出了單廂理念，這又是東風雪鐵龍給我們帶來的一大驚喜，而早在10年前的兩廂車富康，東風雪鐵龍就已經先入頭籌，取得了市場上的第一杯羹，如今各大汽車廠商紛紛效仿，從這一點上看，東風雪鐵龍似乎有著驚人的預知力，一直引領著潮流的發(fā)展。“靈感觸手可及”更將畢加索的藝術細胞發(fā)揮到了極致。
　　東風雪鐵龍全軍突擊，在車展上縱橫馳騁，在為中國人帶來先進汽車文化的同時，也從多重視角上向中國人展示出雪鐵龍的恒久魅力，成為本次天津車展的時代嬌子。