品牌如人，名品牌也如名人，高品質(zhì)才會有好品牌。

　　東風(fēng)，是中國卡車行業(yè)第一馳名商標(biāo)，也是國家統(tǒng)計局公布的中國"十大誠信企業(yè)"之一。2003年，東風(fēng)重、中、輕型系列卡車銷售總量，在國內(nèi)卡車行業(yè)風(fēng)云榜上再度位居榜首。

　　東風(fēng)卡車不僅市場占有率高，而且更是以優(yōu)異的品質(zhì)打造著中國卡車行業(yè)的第一品牌。

　　有關(guān)東風(fēng)卡車的小故事，就是有力的佐證。

　　位于新疆塔里木墾區(qū)的農(nóng)一師運輸公司、阿克蘇第二運輸公司等六家東風(fēng)卡車大用戶，6年里涌現(xiàn)出數(shù)十名安全行駛30萬公里以上無大修的優(yōu)秀東風(fēng)車駕駛員。其中，彭彥林實現(xiàn)安全行駛53萬公里無大修的最高記錄。青海高原的一位東風(fēng)卡車用戶還安全行駛80萬公里無大修。

　　少維修，不僅省了用，而且贏得了時間。良好的性能為廣大東風(fēng)卡車用戶創(chuàng)造著顯著的經(jīng)濟效益。

　　1994年4月中旬，人們在鄖陽黃龍堵河打撈起一輛東風(fēng)五噸卡車。這輛車已經(jīng)在水底沉睡了兩年之久。打撈者僅僅更換了一個駕駛室，便拉起貨物正常行駛，性能完好如初。業(yè)界稱之為奇跡。

　　東風(fēng)卡車品質(zhì)的張揚，依靠的是用戶口碑的力量。哪里有路，哪里就有東風(fēng)車。300萬輛的社會貢獻(xiàn)量就是一個不爭的事實。完成300萬輛的銷量，東風(fēng)集團僅用了35年時間，比兄弟企業(yè)減少了數(shù)年。按年均貢獻(xiàn)量計算，目前東風(fēng)卡車的社會保有量無疑在全國占據(jù)第一位。

　　品質(zhì)的保障，又依靠強大的實力和卓越的服務(wù)。

　　作為我國汽車工業(yè)重要的生產(chǎn)基地，東風(fēng)是完全依靠我國自己的力量創(chuàng)建起來的一個大型汽車制造廠。東風(fēng)的建設(shè)，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)以自己設(shè)計產(chǎn)品、確定工藝、制造設(shè)備、興建工廠的紀(jì)錄，是當(dāng)之無愧的民族汽車工業(yè)建設(shè)的典范。

　　同時，東風(fēng)的建設(shè)也檢驗了整個中國汽車工業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的水平，標(biāo)志著整個中國汽車工業(yè)上了一個新臺階。

　　1978年東風(fēng)五噸民用車正式投產(chǎn)，當(dāng)年盈利。由于車型好、質(zhì)量好，東風(fēng)車被廣泛應(yīng)用于國家建設(shè)的各個領(lǐng)域。東風(fēng)載重車以優(yōu)秀的品質(zhì)，開始在不斷改革開放的中國市場站穩(wěn)了腳步。由此，奠定了中國卡車第一品牌的根基。國家對汽車產(chǎn)業(yè)有這樣一項規(guī)定：基本車型的新品開發(fā)在投放市場以前，必須完成8萬公里道路試驗，即不包含新車開發(fā)準(zhǔn)備和試制過程，僅8萬公里道路試驗就需要長達(dá)一年左右的時間。東風(fēng)卡車不僅一絲不茍地執(zhí)行了國家標(biāo)準(zhǔn)，而且為使主導(dǎo)品種趕超世界卡車水平，并執(zhí)行了比國家標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)的路試歷程。1999年，"東風(fēng)小霸王"上市前，就進(jìn)行了5輪測試，每輪10萬公里，加上改進(jìn)測試，實際試驗里程已經(jīng)超過了50萬公里，超過國家要求6倍，堪稱最苛刻的道路試驗。

　　2003年7月，東風(fēng)輕卡兩種品牌"東風(fēng)小霸王"和"東風(fēng)之星"完成了正面碰撞試驗，在國內(nèi)輕卡行業(yè)尚屬首例。國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的專家經(jīng)過測試后得出結(jié)論：東風(fēng)輕型商用車的三項檢測全部達(dá)到歐洲法規(guī)ECER29的合格判定。

　　輕卡率先實施正面碰撞，對一種品牌來說要承擔(dān)較大風(fēng)險。但是，對東風(fēng)人來說，制造安全的汽車是企業(yè)的誠信。東風(fēng)生產(chǎn)的"小霸王"和"東風(fēng)之星"之所以敢于實施"第一撞"，也是出自對自己的信心。東風(fēng)小霸王是與國際同步的一體化設(shè)計成果，也是安全性能最好的汽車，駕駛室鋼材采用國家特大型鋼廠生產(chǎn)的材料，材料強度大，厚實耐用，與其他汽車的普通鋼板有質(zhì)的區(qū)別，駕駛室在容易碰撞的地方都焊有加強鋼筋。從這些細(xì)節(jié)上可以感受東風(fēng)卡車無微不至地為用戶的安全著想，發(fā)動機、變速箱、車架等幾大總成不必細(xì)說，單說東風(fēng)卡車的每一顆螺絲釘都要求必須經(jīng)過熱處理工藝，確保其經(jīng)久耐用。

　　2003年7月8日，東風(fēng)汽車有限公司商用車公司正式掛牌，商用車公司由十堰基地的核心總成廠、關(guān)鍵零部件廠、毛坯生產(chǎn)廠和主要職能部門等組建而成。東風(fēng)確定的商用車中期事業(yè)計劃中的品牌目標(biāo)就是：東風(fēng)商用車將著力打造中國商用車第一品牌，引進(jìn)先進(jìn)且適用的商用車技術(shù)，全面提升東風(fēng)商用車技術(shù)含量、性能，進(jìn)入全球三大商用車制造商行列，提高商用車的國際競爭力，2006年的銷售目標(biāo)是33萬輛。

　　東風(fēng)與日產(chǎn)強強聯(lián)合的重組計劃，必將為東風(fēng)商用車的發(fā)展注入強勁的動力。東風(fēng)提出打造"中國商用車第一品牌"，無論從東風(fēng)自身發(fā)展，還是從民族汽車工業(yè)的壯大，都具有積極的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。這一目標(biāo)的提出，標(biāo)志著東風(fēng)載重車發(fā)展目標(biāo)和經(jīng)營理念得以升華。"打造商用車第一品牌"是東風(fēng)公司可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要，是東風(fēng)幾代造車人的理想和追求，是東風(fēng)融入國際競爭的必然選擇。東風(fēng)打造第一品牌的重點是生產(chǎn)以大馬力、高可靠性、安全、經(jīng)濟、環(huán)保為特征的第三代商用車產(chǎn)品，保持和發(fā)揚東風(fēng)品牌。

　　新目標(biāo)帶來新景象。東風(fēng)打造中國商用車第一品牌的開局可謂旗開得勝。2004年2月22日，東風(fēng)首家通過ISO14001認(rèn)證，憑據(jù)深厚的實力突破"綠色壁壘"。這表明東風(fēng)整個的生產(chǎn)過程無污染、節(jié)能、降耗，東風(fēng)車是環(huán)保綠色產(chǎn)品。4月中旬，對外合作引進(jìn)雷諾發(fā)動機的420馬力的東風(fēng)重卡下線，這一代表國際高品質(zhì)的重卡已亮相于第八屆北京國際車展。4月底，東風(fēng)系列卡車獲國家免檢。認(rèn)證中心的專家經(jīng)嚴(yán)格的審核后認(rèn)為：東風(fēng)卡車質(zhì)量管理體系健全，運行有效，能有效地保證產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性要求。

　　如今打造中國商用車第一品牌已經(jīng)成為東風(fēng)公司"十五"發(fā)展戰(zhàn)略不可動搖的目標(biāo)。