12月7日上午，湖北十堰市委召開常委會議，就十堰市黃姜產業(yè)發(fā)展、堵河潘口水電站前期準備、東風輪胎集團有限公司等4家企業(yè)破產清算以及東風商用車公司客車生產項目建設等工作進行了研究。會議由湖北十堰市委書記趙斌主持。陳天會、王鐵軍、王啟泉、關小蘭、涂明安、糜克洪、夏國璽、冀群風、陳家義出席會議。 
       
　　趙斌在會上指出，黃姜產業(yè)曾是我市富縣富民的支柱產業(yè)，應對十堰市黃姜皂素生產企業(yè)進行集成整合，對達不到生產規(guī)模和不符合排放標準的企業(yè)一律關閉，要組織強有力的專班解決黃姜深加工產品研發(fā)和引進、實施清潔生產和污染治理科技攻關。對于潘口水電站項目，全市應全力做好爭取核準工作，解決好移民問題就等于成功了一半。對東風輪胎集團有限公司等4家破產企業(yè)清算進展情況，趙斌表示，一定要處理好破產后遺留問題，做好2萬多職工及家屬所在居民區(qū)的穩(wěn)定及社會職能移交工作。 

　　東風客車項目落戶十堰 
       
　　11月20日，經市長辦公會研究決定，十堰茅箭區(qū)政府同東風商用車公司正式簽訂了東風客車項目建設協議，十堰商用車基地只有卡車沒有客車的歷史不久將改變。 
       
　　東風客車項目用地242畝，東風商用車公司授權東風客車底盤有限公司負責實施建設和經營管理，項目建設模式為一次規(guī)劃、分步實施。設計能力為年生產6米至10米客車5000輛，年銷售收入10億元，第一期工程形成年3000輛的生產能力，第二期工程形成5000輛生產能力，力爭經過3-5年的努力使十堰成為中國客車生產的一個重要基地。 
       
　　該項目近日擬開工建設，計劃2007年8月1日前建成投產，2007年10月1日起開始銷售新車。 
　　黃姜企業(yè)明年7月1日須達標排放 
       
　　2007年7月1日起，所有黃姜皂素生產企業(yè)必須嚴格按照國家標準要求，做到達標排放，否則一律不得繼續(xù)生產。 
       
　　國家產業(yè)政策要求，限制300噸/年以下皂素（含水解物）生產裝置（綜合利用除外）；2006年淘汰鹽酸酸解法皂素生產工藝及污染物排放不能達標的皂素生產裝置；2007年淘汰100噸/年以下皂素（含水解物）生產裝置。 
       
　　而十堰市現存的39家黃姜生產企業(yè)大都不具備污染治理達標排放的實力，到期若沒有大的改觀，大部分將被淘汰出局。 
       
　　潘口水電站項目評估報告將上報國家核準 
       
　　自1966年開始，前后經歷了三次擱淺的潘口水電站項目于2003年8月可研重編工作再次實質性啟動。 
       
　　再次啟動以來，潘口水電站項目已全面完成了15個專題報告和可研總報告的重編、咨詢、評審等工作。 
       
　　今年11月21日至25日，中國國際工程咨詢公司組織16名專家，對潘口水電站進行全面評估，將盡快形成評估報告報送國家發(fā)改委核準。 
       
　　東風輪胎集團有限公司等企業(yè)債權清收展開 
       
　　東風輪胎集團有限公司、集團公司、進出口公司、實業(yè)開發(fā)公司清理資產、核對賬目、審計工作已近尾聲。共發(fā)出“債權申報通知書”1130份，金額為50016萬元，回函確認的有248家，確認金額68746萬元。 
       
　　債權清收工作全面展開的同時，內部清欠工作同步進行。清理了下屬21個有獨立賬戶單位的賬務、現金，收回戶頭余額近50萬元。 
       
　　清算組將在明年2月中旬前依法對東風（十堰）輪胎公司的主體資產進行處置，保證不出問題移交給雙星東風。