東風(fēng)汽車有限公司日前在京宣布，SAP(ERP)管理軟件系統(tǒng)上線3個月后，公司已經(jīng)實現(xiàn)了“三天關(guān)賬、五天報表”的預(yù)期效果，今后的管理將更加透明化。 

　　東風(fēng)有限財務(wù)會計總部部長喬陽介紹，2005年4月，SAP首先在東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司上線；2005年底，SAP先后在東風(fēng)汽車（600006）和東風(fēng)商用車公司市場銷售總部上線，從而實現(xiàn)了全公司信息標(biāo)準(zhǔn)化流程操作?！敖?jīng)過3個月的運行后，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期效果，實現(xiàn)費用管理的標(biāo)準(zhǔn)化和成本核算的標(biāo)準(zhǔn)化?！?nbsp;

　　喬陽同時表示，SAP并不是直接賺錢的工具，但通過實施SAP可以大大提高運營效率，降低公司庫存，間接提高公司盈利能力。 

　　不過，零點研究咨詢集團(tuán)的董事長袁岳指出，短期內(nèi)還不能判斷一家企業(yè)實施SAP的效果如何，通常需要3-4年的時間才能真正顯現(xiàn)出這一項目是否成功。 

　　東風(fēng)有限是迄今為止國內(nèi)規(guī)模最大的汽車合資企業(yè)，由中方和日方各持股50%，該公司也是東風(fēng)汽車（600006）的第一大股東。除東風(fēng)汽車外，東風(fēng)有限還是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和東風(fēng)商用車公司的大股東。 

　　東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)汽車董事小松篤司在接受本報記者采訪時表示，公司還沒有考慮東風(fēng)汽車（600006）的股改方案，東風(fēng)汽車股改也沒有時間表。 

　　談及國內(nèi)的輕卡市場，小松篤司表示，未來幾年內(nèi)這一市場的增長空間不大，東風(fēng)汽車的發(fā)展將比較穩(wěn)定，預(yù)計年銷量將維持在10萬輛左右的水平。 

　　但小松篤司對國內(nèi)乘用車市場非?？春?。他介紹，公司去年的乘用車銷量為15.5萬輛，今年的目標(biāo)是21萬輛，目標(biāo)增幅在35%左右。