在第八屆中國(guó)武漢國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，東風(fēng)商用車(chē)公司展示了其完全符合國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保車(chē)，從而成為國(guó)內(nèi)首家具備國(guó)IV環(huán)保車(chē)研發(fā)水平和技術(shù)實(shí)力的商用車(chē)企業(yè)，同時(shí)展出的還有采用液化天然氣做燃料的LNG環(huán)衛(wèi)車(chē)和5輛達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)油冠軍車(chē)型“東風(fēng)天龍”以及東風(fēng)大力神等車(chē)型。  

　　東風(fēng)商用車(chē)環(huán)保節(jié)能“七劍客”同時(shí)亮相武漢車(chē)展。 

　　東風(fēng)商用車(chē)不斷追求科技創(chuàng)新，致力于環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)，一直走在國(guó)內(nèi)汽車(chē)排放控制技術(shù)的前沿，并超前研發(fā)，在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ環(huán)保產(chǎn)品：2006年5月18日推出大馬力的國(guó)Ⅲ車(chē)型——東風(fēng)天龍新一代重卡，如今又在國(guó)內(nèi)首次展示國(guó)Ⅳ環(huán)保產(chǎn)品。 

　　早在上個(gè)世紀(jì)90年代就開(kāi)始對(duì)天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)并有技術(shù)積累的東風(fēng)商用車(chē)，在2005年完成國(guó)家課題“電控噴射單燃料CNG公交車(chē)（達(dá)到歐Ⅲ水平）的研究開(kāi)發(fā)”基礎(chǔ)上，2006年又應(yīng)國(guó)家發(fā)改委、科技部等國(guó)家部委的要求，著手LNG發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)開(kāi)發(fā)。2007年，東風(fēng)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)開(kāi)發(fā)完成，環(huán)保性能和可靠性均滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)要求，成本遠(yuǎn)低于國(guó)外同類(lèi)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)。為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)商用車(chē)還在兩年前啟動(dòng)“2008-2012年歐Ⅳ以上排放技術(shù)研究及對(duì)策項(xiàng)目”。 

　　東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“作為加速?lài)?guó)際化的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，東風(fēng)商用車(chē)的發(fā)展不能局限于經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)，更要樹(shù)立一種負(fù)責(zé)任的社會(huì)形象。我們將堅(jiān)持‘科技領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)?！沫h(huán)保理念，逐步與國(guó)際接軌，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和和諧社會(huì)要求，生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品造福社會(huì)，樹(shù)立良好的企業(yè)公民形象?！?nbsp;

　　多年來(lái)，東風(fēng)一直把環(huán)保節(jié)能作為企業(yè)科學(xué)發(fā)展的主題。早在2001年10月18日——中國(guó)入世前夕、國(guó)家出臺(tái)43項(xiàng)汽車(chē)法規(guī)之際，一批“貫徹法規(guī)、滿(mǎn)足環(huán)保、動(dòng)力提高、節(jié)能高效”的東風(fēng)商用車(chē)下線(xiàn)，在全國(guó)做出表率。2002年2月22日，東風(fēng)拿到通向國(guó)際市場(chǎng)的綠色通行證——通過(guò)ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)這一綠色認(rèn)證的國(guó)有特大型企業(yè)集團(tuán)。