11月24日，東風汽車有限公司總裁中村克己在北京發(fā)布了新公司2004年至2007年為期4年的事業(yè)計劃——Plan Two Cubed計劃。該計劃的實施將使公司目前的銷售臺數和銷售額翻一倍，使營業(yè)利潤率達到兩位數，并通過發(fā)揮合作雙方——東風汽車公司(通轄東風集團的公司)和日產汽車公司的技術和經驗，在市場上建立起公司獨特的競爭優(yōu)勢。 

　　東風汽車有限公司董事長苗圩說：“東風汽車有限公司的中期事業(yè)計劃，是根據國 
際、國內經濟發(fā)展趨勢，國際、國內汽車工業(yè)的發(fā)展格局以及自身的資源優(yōu)勢而制定的?！?
　　我們的部標是創(chuàng)造價值并取得贏利性的增長，把東風汽車有限公司建成一家具有國際競爭力的汽車企業(yè)。我們將成為一家擁有全系列產品的生產企業(yè)，并將受益于東風和日產經驗的互補?！?
　　此中期事業(yè)計劃由以下三個重要支柱組成：強勢增長、優(yōu)化運營和公司學習。
　　東風汽車有限公司的銷售臺數預計將由2003年的30萬臺增長至2007年62萬臺。強勢增長源自投入有競爭力的新產品和更新車型、強化研發(fā)能力以及改善銷售和服務。在卡車方面，在未來的四年內，東風汽車有限公司將對其產品進行一系列刷新行動，包括小改樣和零開發(fā)。同時，東風汽車有限公司與日產柴及沃爾沃的雷諾卡車部門簽訂了技術合作協(xié)議，以提高新型卡車駕駛室和大功率發(fā)動機商品的開發(fā)能力。
　　對于日產品牌的乘用車，包括2003年7月已上市的陽光轎車在內，東風汽車有限公司將在2006年之前推出6款車型。
　　對于第二大支柱的優(yōu)化運營，將通過整個價值鏈加強成本競爭力、提高產品質量來實現(xiàn)。例如：大力加強商用車、乘用車的采購成本管理，包括事關東風汽車有限公司運營的集中采購以及提高國產化率。
　　　在東風汽車有限公司所有的生產基地開展改進生產流程、提高生產率和提高產品質量的活動。現(xiàn)有生產設施將更加合理化，產能利用率將大大提高。公司員工人數在這4年內也將保持穩(wěn)定。
　　　作為第三大支柱的公司學習，與在全公司范圍內實施全球性管理方式緊密相連。公司將強化人力資源制度，以對教育培訓、業(yè)績評估和獎勵提供支持。技術和經驗的交流將增加東風各方面的能力，提高公司的整體業(yè)績。
　　　我深感在我們前進的時候必須要帶動全體員工，使他們參與進來，讓他們發(fā)揮最佳業(yè)務水平。我請公司的每位員工抓住這個機會，把東風汽車有限公司建成世界一流的具有競爭力的汽車企業(yè)。”
　　　東風汽車有限公司從2003年7月1日正式開始運營。今年下班年預計銷售收入可達到170億人民幣，(約2240億日元，約20億美元)，營業(yè)利潤率達到8%。
　　　在2007年，即計劃的最后一年，銷售收入預計可達到800億人民幣(約1兆540億日元，約96億美元)，這將相當于2003年業(yè)績的兩倍以上。營業(yè)利潤預計可達到80億人民幣(約1050億日元，約10億美元)，占銷售收入的比例為10%。
　　　東風汽車有限公司是東風汽車公司和日產汽車公司建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關系的結晶，公司注冊資本為167億人民幣(約2200億日元，或20億美元)，合資雙方各持50%的股份。東風汽車公司以子公司、相關企業(yè)的股份等現(xiàn)有資產分階段出資，日產汽車公司相應以現(xiàn)金出資。新公司繼承了東風汽車公司現(xiàn)有的核心汽車業(yè)務，包括卡車、客車、輕型商用車和乘用車等。