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東風(fēng)本田將復(fù)制廣本模式 銷售網(wǎng)絡(luò)難借東風(fēng)2

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
東風(fēng)本田將復(fù)制廣本模式 銷售網(wǎng)絡(luò)難借東風(fēng) 門脅轟二:兩個(gè)公司是謀求共同發(fā)展的。東風(fēng)本田也是采用“小投入、快產(chǎn)出”的模式發(fā)展。武漢項(xiàng)目有了廣州的經(jīng)驗(yàn),會(huì)推進(jìn)很快。今后兩個(gè)產(chǎn)家會(huì)在零部件供應(yīng)上展開合作。從明年2月開始,東風(fēng)本田在挑選零部件商上,將會(huì)盡量用廣本的廠商,成本就能夠降低。北京將要成立的投資公司在這方面將扮演協(xié)調(diào)人的角色。   本田暫不考慮在華設(shè)金融公司   《新京報(bào)》:今天,中國銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司、豐田汽車金融(中國)有限公司和大眾汽車金融(中國)有限公司籌建汽車金融公司。請(qǐng)問本田在這方面是否也有相應(yīng)打算?   門脅轟二:隨著中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展,中國的汽車消費(fèi)信貸也會(huì)日益紅火,本田注意到了其他同行在中國的作為。本田在日本和美國都有自己的金融公司,但本田近期內(nèi)還無意在中國成立金融公司。我們生產(chǎn)整車和提供服務(wù),金融業(yè)務(wù)拜托給中國的銀行機(jī)構(gòu)。   《新京報(bào)》:那您如何評(píng)價(jià)中國的汽車消費(fèi)信貸環(huán)境?   門脅轟二:中國的汽車消費(fèi)信貸環(huán)境沒那么完善,比如很難鑒定消費(fèi)者的信譽(yù),這應(yīng)該是中國自己需要考慮的問題。   《新京報(bào)》:12月廣本研發(fā)中心投入使用,廣本將會(huì)拿出多少用于研發(fā)費(fèi)用?曾慶洪先生表達(dá)了希望聯(lián)合開發(fā)的愿望,請(qǐng)問研發(fā)中心里日本研究人員有多大比例?研發(fā)中心主要是對(duì)進(jìn)口車型進(jìn)行適應(yīng)性改造還是對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行開發(fā)?   門脅轟二:研發(fā)機(jī)構(gòu)原來在廣本就有,現(xiàn)在就是把原來各個(gè)研發(fā)部門全集中到研發(fā)中心。投資超過2億元人民幣。研發(fā)中心的功能主要研究國產(chǎn)化的問題,如在中國采購的零部件進(jìn)行檢測(cè)。該中心日本常駐有4位。廣本研發(fā)中心承擔(dān)了我們?nèi)毡狙邪l(fā)中心的部分功能。   相關(guān)評(píng)論:東風(fēng)本田難借“東風(fēng)”   自古說起來容易做起來難。   本田力圖在中國用廣州本田和東風(fēng)本田兩條“腿”同時(shí)走路,并且準(zhǔn)備用將要馬上成立的本田中國投資公司這個(gè)“殼”來協(xié)調(diào)二者的關(guān)系。本田希望強(qiáng)勢(shì)的廣州本田能助東風(fēng)本田一臂之力,但這可能只是本田的美妙的愿望而已,廣州本田并沒有此項(xiàng)義務(wù)。   媒體間傳言很盛的東風(fēng)本田將利用廣州本田銷售網(wǎng)絡(luò)一事一直懸而未決。廣州本田總經(jīng)理門脅轟二 曾經(jīng)用開玩笑的口吻對(duì)媒體說,“關(guān)于東風(fēng)本田和廣州本田在銷售渠道上合作的問題,我會(huì)馬上打電話跟苗圩先生商量?!钡侵钡浇裉?,記者也沒有從他那里得到任何確切的商量結(jié)果。門脅轟二在接受本報(bào)專訪時(shí)有點(diǎn)耍太極似地對(duì)記者說,關(guān)于銷售網(wǎng)絡(luò),將會(huì)根據(jù)馬上出臺(tái)的新汽車產(chǎn)業(yè)政策作出判斷。   廣州本田在短短5年間發(fā)展如此迅速,自然有很多供東風(fēng)本田學(xué)習(xí)之處,其中便有畢其功于一役建成的完善的銷售服務(wù)體系。廣州本田已經(jīng)在全國開設(shè)了190家特約銷售服務(wù)點(diǎn),今年將要建到250家。但廣本行至今日并非一日之功。東風(fēng)本田艷羨之余,絕無隨便拿來使用的道理。   在2004年廣州本田事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上,門脅轟二說,苗圩想把本田整合進(jìn)東風(fēng)目前還不可能,這還只是苗圩的夢(mèng)想。有記者戲稱,本田高層此話一舉擊破了苗圩想借力廣州本田的夢(mèng)想。此前,苗圩不止一次表達(dá)了“如果有可能的話,東風(fēng)本田的車和廣州本田的車希望采取統(tǒng)一渠道進(jìn)行銷售”的想法。   門脅轟二自然希望本田在中國另一個(gè)地方生根發(fā)芽,乃至枝繁葉茂。但他至少目前還不想得罪合作愉快的廣汽。   廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪在2004年廣州事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上說的話耐人尋味。他說:“只要有利于廣本發(fā)展的,我們都會(huì)考慮。但廣本無意于合并人家,別人也不可能合并我們?!贝饲坝袀餮哉f廣州本田會(huì)并入東風(fēng)。   發(fā)展勢(shì)頭很猛的廣州本田被并入東風(fēng)的說法自然不攻自破。廣本如果從中看不到任何利益,自然無意談合作。惟有雙贏,大家才樂意坐下來商量。