在剛剛結束的2017東風柳汽商務年會上，現(xiàn)場展出了22款產品，除了期待中的高端中重卡牽引車、載貨車之外，乘龍L3輕卡的現(xiàn)身絕對是一個大驚喜，從此東風柳汽產品結構更加完善，實現(xiàn)了重、中、輕的結構平臺。
　　
　　以中重卡為主的東風柳汽造輕卡了，靠譜嗎?
　　

乘龍L3輕卡

　　定位城區(qū)短途高端輕卡
　　
　　“輕卡是東風柳汽邁出的非常勇敢的一步，作為老牌商用車企業(yè)，我們有豐富的技術和品牌積累，也有這樣的基礎和信心來做輕卡?！痹跂|風柳汽副總經理姚利文看來，輕卡平臺產品的推出是實力的結果，也是必然的趨勢。
　　
　　近年來，東風柳汽在打造精品戰(zhàn)略的基礎上，無論是產品品質還是零部件技術水平，甚至是車輛的整體匹配性都大大提升，此次推出的乘龍L3對標的同樣是高端輕卡，打造“高端大輕卡“概念，成為東風柳汽的又一精品力作。
　　
　　實際上，推出乘龍L3也是企業(yè)的產品結構布局的重要一步，目前，東風柳汽已經建設有乘龍H7、新乘龍M3、乘龍T7、乘龍H5等多個平臺，包含了中重牽引車、載貨車等，卻獨缺少輕卡產品。
　　

乘龍L3輕卡定位城區(qū)短途高端輕卡

　　“乘龍L3的推出對城區(qū)短途的運輸，有著重大的戰(zhàn)略意義?！耙偨榻B說，目前的物流市場更看重整體物流運輸解決方案，其重、中、輕的產品組合更容易受到大型物流運輸企業(yè)的青睞，打造從長途、短途到城市的運輸體系，成功轉型到公路運輸車的東風柳汽在此鏈條的產品也呼喚乘龍L3產品，乘龍L3也成為企業(yè)打造城區(qū)短途的“強助攻”!
　　
　　據(jù)記者了解，乘龍L3定位城郊物流運輸，外觀延續(xù)了家族臉譜，采用了全新M3駕駛室，搭載玉柴發(fā)動機和萬里揚六檔變速箱，國五排放標準一步到位，可裝配貨箱長度為4.2-6.2米，可謂名副其實的大輕卡，底盤輕至2.9噸，運輸效率更高，重心比競品低20mm以上底盤穩(wěn)更安全，非常適合城區(qū)短途的運輸。
　　
　　1月份接受預定將開展差異化營銷
　　
　　“乘龍L3無論是從技術還是從品質管控都沒有問題，目前缺少的就是客戶。而用戶需求的大輕卡的概念就是要經濟、可靠、舒適甚至智能化，我們的車型完全符合這個要求，這也是我們推出此款產品的定位?！睋?jù)姚總介紹，為了更好的適應市場，滿足用戶的需求，必須要打差異化戰(zhàn)略，而乘龍L3就是差異化產品的結果導向，在推向市場時同樣要進行差異化營銷模式。
　　
　　目前，用戶對產品的價值化體驗越來越看重，從而帶動了產品品牌、營銷和服務的差異化，乘龍L3的未來之路同樣是走差異化。
　　
　　“要想快速的進入市場，打造差異化概念，首要的是樹立品牌意識，讓用戶真正的了解到乘龍L3?！碑斎唬瑑H僅知曉并不能滿足，必須要讓用戶真切感受到產品的高品質，試用模式的體驗營銷開始發(fā)揮作用，通過免費試用帶動客戶的關注度是乘龍L3營銷推廣的第一步，也是最重要的一步。
　　
　　當然，差異化營銷最重要的則是服務。姚總介紹說，未來的物流企業(yè)發(fā)展都是固定的模式，例如固定的路線、固定的車型、固定的貨物，同時物流的集中化趨勢也在加強，在這樣的運輸環(huán)境下，完善布局經銷商網(wǎng)絡和服務商網(wǎng)絡，提升解決問題的能力和響應速度，集中配件儲備，做好產品后備保障!
　　
　　“營銷推廣的差異化，最終落實的是品牌的知名度和美譽度，以及用戶的滿意度和忠誠度，這將是乘龍L3推出后的差異化道路?！耙偨榻B說，預計2017年底乘龍L3將正式與大家見面，將會借助東風柳汽的區(qū)域優(yōu)勢，優(yōu)先從廣東、廣西、江西等品牌成熟地區(qū)開始推廣，從現(xiàn)在起開始接受預定。
　　
　　此外，姚總還透露，企業(yè)的輕卡平臺中，目前的乘龍L3主要是150馬力與160馬力車型，均為黃牌輕卡，后期還將推出同平臺的乘龍L2藍牌車型，讓我們拭目以待!