隨著新國(guó)標(biāo)GB1589-2016的出臺(tái)，牽引車(chē)限重全面下調(diào)，一時(shí)之間市場(chǎng)上掀起了一股換車(chē)熱潮，錫柴奧威系列產(chǎn)品憑借杰出的節(jié)油性、安全性、可靠性、動(dòng)力性等優(yōu)勢(shì)，在新一輪的行業(yè)“洗牌”中殺出重圍，今年以來(lái)，6DL2和6DM2累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)98.6%，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的喜人態(tài)勢(shì)。
　　
　　據(jù)悉，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)前，無(wú)論是由6×2牽引車(chē)加三軸掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)還是由6×4牽引車(chē)加三軸掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)限重都為55噸，由于6×2牽引車(chē)購(gòu)車(chē)成本低且自重輕，拉載同樣噸位貨物運(yùn)營(yíng)成本低，因此成為道路運(yùn)輸主力軍，占據(jù)牽引車(chē)市場(chǎng)的“半壁江山”。然而隨著新國(guó)標(biāo)落地，同樣加三軸掛車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)，6×2車(chē)型限重46噸，6×4車(chē)型限重49噸，刨除前者的自重優(yōu)勢(shì)，后者能多拉2噸貨物，經(jīng)濟(jì)性全面反超。這就意味著6×4牽引車(chē)將取代6×2牽引車(chē)成為市場(chǎng)新寵。
　　

　　在此形勢(shì)下，匹配6×4牽引車(chē)的奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī)脫穎而出，成為運(yùn)輸用戶(hù)爭(zhēng)相搶購(gòu)的理想動(dòng)力，10月份，奧威6DL2匹配青汽6×4牽引車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)1500臺(tái)。眾所周知，奧威是國(guó)內(nèi)最早、最成熟的四氣門(mén)柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣效率高，燃燒充分，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)油效果好；同時(shí)，錫柴與奧地利AVL聯(lián)合開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用氣道，具有最佳渦流比和流量系數(shù)，實(shí)現(xiàn)高功率、低煙度、低油耗的最優(yōu)匹配，這就意味著用戶(hù)選擇了奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，即使從6×2牽引車(chē)換成了6×4牽引車(chē)，也能省下大筆油錢(qián)，其強(qiáng)勁的動(dòng)力性又能滿足用戶(hù)在復(fù)雜惡劣路況快速通行，提高了運(yùn)輸效率。與此同時(shí)，自9月份起，長(zhǎng)換油版奧威6DL發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始批量裝車(chē)，參照領(lǐng)航版6DM的標(biāo)準(zhǔn)，將兌現(xiàn)給用戶(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里換機(jī)油的超長(zhǎng)維保承諾。據(jù)悉，近期大量山東物流用戶(hù)在換車(chē)時(shí)，不約而同選擇了匹配奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的6×4牽引車(chē)。
　　

　　除了出類(lèi)拔萃的經(jīng)濟(jì)性，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了世界上最先進(jìn)的固鏈?zhǔn)綁嚎s釋放制動(dòng)技術(shù)，相比傳統(tǒng)淋水式剎車(chē)，在冬季行車(chē)可避免淋水導(dǎo)致路面結(jié)冰，直接減少車(chē)禍的發(fā)生幾率，大大提高安全性。同時(shí)，也節(jié)省了頻繁加水的費(fèi)用，減輕整車(chē)自重，節(jié)約油耗，為用戶(hù)帶去實(shí)實(shí)在在的財(cái)富，是名副其實(shí)的“賺錢(qián)機(jī)器”。在山多路險(xiǎn)的西南地區(qū)，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出類(lèi)拔萃的安全性，銷(xiāo)量迅速攀升，今年奧威6DM2匹配解放卡車(chē)在云南、川藏、重慶地區(qū)銷(xiāo)量超過(guò)去年的2倍。
　　
　　市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的試金石，在新國(guó)標(biāo)的推行下，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)已成為道路運(yùn)輸市場(chǎng)炙手可熱“香餑餑”。