2016年11月，繼2015年第一次整合成立福田輕型商用車之后，福田汽車又“搞事情”了。而這次是，福田輕型商用車事業(yè)本部將福田伽途事業(yè)部的一部分業(yè)務收歸旗下，其產品布局得到進一步完善和擴大。這同時也宣示著，福田輕型商用車正式進軍微卡和小VAN（微客）市場。
　　
　　2016年11月15日，以“新平臺新市場創(chuàng)新驅動增長”為主題的福田汽車集團2017全球合作伙伴大會輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務分會在上海隆重舉行。福田汽車集團高層、福田輕型商用車事業(yè)本部及營銷公司高層、全國經銷商、服務商、供應商以及第一商用車網等行業(yè)權威媒體等，共同見證了福田輕型商用車產品矩陣的進一步完善，為促進綠色智能高效商務及城市物流發(fā)展再次并肩努力。
　　

活動現(xiàn)場

　　奧鈴T3（原伽途T3）與風景V3、V5（原伽途V3、V5）作為福田輕型商用車出擊中高端微卡及小VAN市場的拳頭產品，福田汽車將通過品牌及產品資源優(yōu)化整合，開拓更為廣闊的市場發(fā)展空間。這也意味著福田輕型商用車迎來全新的發(fā)展機遇。
　　

　　福田汽車集團黨委副書記趙景光，福田商用車集團副總裁、輕型商用車業(yè)務總監(jiān)趙建民，福田商用車集團副總裁、制造工程本部本部長、輕型商用車事業(yè)本部常務副本部長趙厚柱共同開啟福田風景V3/V5、奧鈴T3三款新品的全國上市發(fā)布儀式
　　

風景V3/V5價格公布

奧鈴T3價格公布

　　在本次大會上，福田輕型商用車一共發(fā)布了8款新品——3款橫向延伸新品和5款縱向升級換代產品。另外，活動現(xiàn)場還舉行了七彩書屋第四季—圖雅諾公益中國行全國啟動儀式，以及圖雅諾杯—2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽指定賽車授牌儀式。這也表明福田輕型商用車將強化賽事和公益品牌傳播事件的打造，在實現(xiàn)銷量提升的同時實現(xiàn)品牌認知和品牌形象的塑造。
　　

七彩書屋第四季—圖雅諾公益中國行全國啟動儀式

圖雅諾杯—2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽指定賽車授牌儀式

　　橫向延伸+縱向升級福田輕型商用車連發(fā)8款新品
　　
　　現(xiàn)場發(fā)布的3款橫向延伸新品是奧鈴T3、風景V3和風景V5，這三款新車是福田汽車進一步整合內部資源、著眼未來的戰(zhàn)略舉措，意在橫向拓展福田輕型商用車的目標市場。產品線橫向拓展之后，奧鈴進入微卡、風景進入小VAN市場，二者將相互協(xié)同，共同整合城鄉(xiāng)物流和城鄉(xiāng)客運市場。
　　

現(xiàn)場展車

　　現(xiàn)場發(fā)布的5款縱向升級產品是奧鈴CTS康明斯2.8超級輕卡、奧鈴TX國V新品、圖雅諾S-SCR國V新品、風景G9新品、蒙派克G20版。這五款縱向升級的新品，將促進福田奧鈴和商務汽車向中高端產品轉型，持續(xù)提升兩個品牌在市場上的競爭力。
　　

奧鈴CTS康明斯2.8超級輕卡揭幕

　　早在8月8日天津商務年中大會現(xiàn)場，奧鈴CTS超級輕卡便重磅推出了搭載康明斯ISF3.8L發(fā)動機，全面滿足國V及京V排放標準的車型。而此次上海推介會，福田輕型商用車又按計劃推出奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡，使產品線進一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實際需求，拓展高端城市物流市場。兩款奧鈴CTS超級輕卡產品發(fā)布間隔不到3個月，可見奧鈴向中高端產品新平臺切換的速度進一步加快。
　　

奧鈴TX國V新品

　　據(jù)介紹，圖雅諾S-SCR國V新品在德國斯圖加特的研發(fā)中心完成設計，由奔馳原設計師設計。圖雅諾S-SCR不僅外形亮眼，內里有料，而且超能裝。無論長短軸，它們都有著優(yōu)于同級別競品的大載貨空間。圖雅諾長軸車內長3510mm，內寬1785mm，比競品長170mm、寬40mm。憑借康明斯ISF2.8世界動力、外觀名師操刀設計、超大載貨空間、超低使用成本及超長質保服務這五大“光環(huán)”入市，圖雅諾S-SCR國V新品或將未銷先熱。
　　

圖雅諾S-SCR國V新品揭幕

　　福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃下的奧鈴品牌下設奧鈴CTS/TS超級輕卡、奧鈴CTX/TX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產品線，進一步細分市場，彰顯出奧鈴品牌在國內中高端輕卡行業(yè)的領先優(yōu)勢。
　　

風景G9新品

蒙派克G20版新車揭幕

　　與此同時，以元首國賓車圖雅諾為生力軍的福田商務汽車品牌，經過幾年的市場積淀，顯示出強勁的市場生命力。其中，戰(zhàn)略性產品德系大VAN圖雅諾，聯(lián)合福田風景、蒙派克構筑起覆蓋日系、歐系大中小VAN全系“大商務”產品體系，重塑國內商務用車市場全新格局，為輕型商用車市場的進一步發(fā)展描繪宏偉藍圖。
　　

奧鈴EV純電動輕卡

　　2016年銷車15.15萬輛福田輕型商用車明年要賣16萬輛
　　
　　從2015年初福田汽車成立福田輕型商用車事業(yè)本部到現(xiàn)在，福田輕型商用車整合戰(zhàn)略實行了近2年。在整合戰(zhàn)略舉措之下，福田輕型商用車收獲頗豐。2016年，福田輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬輛，同比增長9%，其中，奧鈴業(yè)務10.55萬輛，商務車業(yè)務4.6萬輛；奧鈴業(yè)務結構調整取得了較大進展，中高端產品奧鈴CTX同比增長31%；圖雅諾、風景G7/G9同比增長分別達到115%、92.4%和63.1%，產品結構調整取得成效，圖雅諾、風景G7/G9成為商務汽車業(yè)務的主體。
　　

現(xiàn)場展車

　　2017年是福田輕型商用車市場拓展的關鍵年。2017年，福田輕型商用車國內營銷目標為16萬輛，其中奧鈴11.3萬輛，進一步穩(wěn)固在中高端輕卡市場的領先地位，奧鈴T3微卡要取得市場突破，奧鈴CTS/TS超級輕卡銷量要達到2.25萬輛；福田商務汽車目標4.7萬輛，風景要鞏固行業(yè)第二的位置，圖雅諾實現(xiàn)市場的進一步提升，成為歐系大VAN市場前三的有力競爭者。
　　
　　福田輕型商用車經過持續(xù)的業(yè)務整合，目前已形成覆蓋中高端輕卡、微卡的“奧鈴領軍體系”以及覆蓋大、中、小VAN市場的“商務汽車大商務”體系。奧鈴品牌行業(yè)領導地位正進一步鞏固，商務車品牌也在加速進入行業(yè)領先陣營。