中國(guó)汽車零部件行業(yè)“老大”———萬(wàn)向集團(tuán)擬洽購(gòu)全球零部件行業(yè)“老二”———德?tīng)柛５馁Y產(chǎn)，從而進(jìn)一步加快其實(shí)現(xiàn)“汽車零部件世界制造中心”的目標(biāo)。昨日來(lái)自美國(guó)的消息稱，萬(wàn)向董事局主席魯冠球?qū)ν獗硎荆摴居幸馐召?gòu)在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的德?tīng)柛５馁Y產(chǎn)。萬(wàn)向美國(guó)公司總裁倪頻亦稱，萬(wàn)向?qū)κ召?gòu)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)的德?tīng)柛５牟糠仲Y產(chǎn)相當(dāng)感興趣。但萬(wàn)向?qū)⒖赡苊媾R印度等國(guó)家的行業(yè)競(jìng)購(gòu)者。萬(wàn)向?qū)Φ聽(tīng)柛２糠仲Y產(chǎn)感興趣在接受記者采訪時(shí)，萬(wàn)向集團(tuán)有關(guān)人士表示，因?yàn)樯婕肮旧虡I(yè)運(yùn)作，所以現(xiàn)在還不方便對(duì)外發(fā)布信息。而德?tīng)柛Ｆ囅到y(tǒng)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理蔣健稱，德?tīng)柛Ｖ袊?guó)方面并不知道萬(wàn)向正在與德?tīng)柛Ｇ⒄勈召?gòu)事宜。但他表示，由于產(chǎn)品線調(diào)整已在德?tīng)柛Ｓ?jì)劃之中，因此將來(lái)不排除把部分生產(chǎn)線出售給包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的競(jìng)購(gòu)商。倪頻昨天對(duì)美國(guó)媒體表示，目前談?wù)撌欠衲軌蜃罱K收購(gòu)德?tīng)柛５牟糠仲Y產(chǎn)還為時(shí)過(guò)早。雖然萬(wàn)向集團(tuán)對(duì)收購(gòu)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)的德?tīng)柛５牟糠仲Y產(chǎn)非常感興趣，但目前并不能對(duì)外透露更多消息。他稱，萬(wàn)向集團(tuán)還不是很清楚德?tīng)柛Ｓ心念愘Y產(chǎn)可供收購(gòu)，也沒(méi)有足夠的信息作出判斷。但這位人士表示，萬(wàn)向集團(tuán)有興趣收購(gòu)美國(guó)一線或二線汽車配件生產(chǎn)商與該集團(tuán)業(yè)務(wù)配套的任何資產(chǎn)。除了德?tīng)柛Ｒ酝猓f(wàn)向集團(tuán)也在和其他一些美國(guó)汽車配件生產(chǎn)商就收購(gòu)它們的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行談判，其中部分談判已接近達(dá)成最終協(xié)議。 

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，萬(wàn)向集團(tuán)去年在零配件方面實(shí)現(xiàn)銷售收入208億元，成為中國(guó)行業(yè)老大。按照魯冠球的想法，萬(wàn)向要最終向“汽車零部件世界制造中心、系統(tǒng)零部件集成模塊化供應(yīng)商”目標(biāo)發(fā)展。印度企業(yè)加入競(jìng)購(gòu)行列萬(wàn)向集團(tuán)一旦決定洽購(gòu)德?tīng)柛＃瑢⒖赡苊鎸?duì)來(lái)自全球的諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。德?tīng)柛７矫嫒涨靶?，?zhǔn)備以2.02億美元的價(jià)格出售車載電池業(yè)務(wù)。這家龐大的零配件巨頭已經(jīng)下定決心出售更多的非核心業(yè)務(wù)，并在年內(nèi)發(fā)布消息。 

　　上月來(lái)自印度的消息稱，為求避免破產(chǎn)，德?tīng)柛？赡軐⑾喈?dāng)部分的資產(chǎn)出售給幾家印度公司。據(jù)外電報(bào)道，總部設(shè)在印度德里的索那集團(tuán)，一直尋求收購(gòu)德?tīng)柛Ｔ诿绹?guó)的操控系統(tǒng)部門(mén)，而最少還有兩家印度公司聲稱對(duì)此感興趣。此前，業(yè)界盛傳世界最大的零配件供應(yīng)商———博世將對(duì)德?tīng)柛Ｊ┮栽?。但該公司全球?fù)責(zé)人上月在接受記者采訪時(shí)明確表示，不會(huì)考慮收購(gòu)德?tīng)柛５臉I(yè)務(wù)。?。ň庉嫞悍椒剑?nbsp;