兩年，全國汽車工業(yè)進(jìn)入“微增長”時(shí)代，站在企業(yè)發(fā)展的十字路口，東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)特?！保┛礈?zhǔn)市場形勢，大膽創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，開拓新能源事業(yè)，闖出了一條自主創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展之路。
　　
　　東風(fēng)特專成立于2010年，是東風(fēng)公司最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)之一。4月20日下午，記者在位于十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的東風(fēng)特專車輛展示區(qū)看到：一輛輛嶄新的純電動(dòng)新能源城市物流車整齊排列，即將啟程發(fā)往深圳。東風(fēng)特專制造運(yùn)營部部長王擁軍告訴記者，公司生產(chǎn)任務(wù)飽和，一季度按訂單生產(chǎn)的3000臺新能源汽車全部下線，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。
　　
　　看到如今熱火朝天的場面，很難想象該公司三年前的景象。
　　
　　2013年，受市場影響，東風(fēng)特專傳統(tǒng)自卸車、專用車訂單大幅減少，尤其是銷量王牌——工程自卸車銷量下滑嚴(yán)重。公司同期訂單減半，產(chǎn)能過度空放，一度成為虧損大戶，到了事關(guān)生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻。
　　
　　“當(dāng)時(shí)大家抱著背水一戰(zhàn)的決心找出路?！睎|風(fēng)特?？偨?jīng)理李保才說，與其坐以待斃，不如拼死一搏。2013年，國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃明確提出，推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，并陸續(xù)出臺一系列支持、補(bǔ)貼政策。瞄準(zhǔn)這一利好信息，公司果斷決定調(diào)整方向。
　　
　　“將國家政策導(dǎo)向與企業(yè)自身優(yōu)勢相結(jié)合，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，發(fā)展新能源汽車，這是唯一的出路?！崩畋２鸥嬖V記者，東風(fēng)特專組建了一支60余人的強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊(duì)，先后投入1400多萬元，研發(fā)純電動(dòng)專用車。
　　
　　2014年，東風(fēng)特專與深圳市某集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，全面開啟新能源事業(yè)。隨后，東風(fēng)特專純電動(dòng)教練車試制成功，并順利取得底盤生產(chǎn)資質(zhì)。2014年上海車展，東風(fēng)特專生產(chǎn)的中國第一臺純電動(dòng)水泥攪拌車一亮相，就在業(yè)界引起轟動(dòng)。2015年4月，公司首批純電動(dòng)物流車批量生產(chǎn)……目前，公司已研發(fā)出純電動(dòng)物流車、純電動(dòng)教練車、純電動(dòng)攪拌車、純電動(dòng)移動(dòng)電源車等14種新能源車型，覆蓋微、輕、中、重純電動(dòng)產(chǎn)品。
　　
　　2015年，東風(fēng)特專經(jīng)營業(yè)績逆市而上，一舉扭虧為盈，產(chǎn)銷各類新能源專用車近5000臺，主營業(yè)務(wù)收入突破15億元，是2014年的5倍。今年以來，東風(fēng)特專新能源汽車訂單源源不斷，年度產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將是去年的2倍。
　　
　　“國內(nèi)新能源汽車市場空間巨大，下一步，我們將加大投入，提高研發(fā)生產(chǎn)能力，力爭在未來幾年成為全國知名的新能源商用車企業(yè)。”李保才充滿信心地說。