據(jù)康明斯公司稱，現(xiàn)目前已經(jīng)收到美國能源部門授予的4.5億美元的贈款用以研發(fā)6級（8.8—11.8噸）插電式混合動力商用車。
　　

　　新研發(fā)的卡車將比使用傳統(tǒng)能源的6級（8.8—11.8噸）車輛或?qū)p少50%的燃油消耗。在康明斯的發(fā)布的聲明中稱，康明斯將與PACCAR（帕卡公司）以及來自俄亥俄州立大學(xué)、美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室和美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室代表就該項(xiàng)目建立伙伴關(guān)系。
　　

　　康明斯研究人員將選出最好的引擎來作為電氣化動力總成的增程器。
　　

　　康明斯稱該項(xiàng)目預(yù)期節(jié)省的燃料將滿足甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般車隊的需求。除了研發(fā)電氣化的動力總成，康明斯還將優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)和利用率以及其他技術(shù),如智能交通系統(tǒng)和電子制動等等。
　　
　　WayneEckerle副總裁在康明斯的技術(shù)與研究報告中稱，“適當(dāng)?shù)倪x擇并掌控一款電氣動力系統(tǒng)對插電式混合動力汽車的未來發(fā)展起著至關(guān)重要的作用”。
　　
　　并且稱，“我們相信，通過我們團(tuán)隊的努力我們很快就能把這些創(chuàng)新商業(yè)化，該項(xiàng)目（商用插電式混合動力汽車）每時每刻都具有為車輛節(jié)約大量成本的潛力，以協(xié)助用戶解決成本問題和環(huán)境問題”。