斯堪尼亞于10月20日-23日舉辦的第十六屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)上展出了最受歡迎的P系列城市主戰(zhàn)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)CP3104X2及大噸位水罐泡沫消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)R6208X4。消防救援車(chē)市場(chǎng)日益需求先進(jìn)的解決方案，技術(shù)要求越發(fā)嚴(yán)苛。憑借蜚聲國(guó)際的模塊化系統(tǒng)及便于上裝的靈活設(shè)計(jì)，斯堪尼亞正竭誠(chéng)滿足這些需求。
　　

　　在此次展會(huì)上展出的斯堪尼亞P系列城市主戰(zhàn)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)CP3104X2，采用多乘員駕駛室，是全球?yàn)閿?shù)不多的生產(chǎn)線直接成型的專(zhuān)業(yè)性產(chǎn)品之一。底盤(pán)在出廠時(shí)已配備完整的駕駛室，使改裝廠能夠更加快速高效的完成組裝。速度、效率和安全性也是斯堪尼亞多乘員駕駛室極為重要的設(shè)計(jì)要素——可90度開(kāi)啟的超寬車(chē)門(mén)、位置合理的黃色扶手欄桿、能夠自動(dòng)打開(kāi)的超寬踏板等點(diǎn)滴細(xì)節(jié)使消防員進(jìn)出駕駛室更加便捷迅速，為消防員工作提供最大支持。
　　

　　消防車(chē)底盤(pán)是改裝廠和設(shè)備供應(yīng)商產(chǎn)品創(chuàng)建的基礎(chǔ)，斯堪尼亞的底盤(pán)極易打造上裝，預(yù)留重鉆安裝孔、副車(chē)架支架以及安裝泵體的空間等，一切皆旨在簡(jiǎn)化上裝工序。談及對(duì)特種車(chē)輛至關(guān)重要的專(zhuān)業(yè)化車(chē)身構(gòu)造，斯堪尼亞模塊化系統(tǒng)的價(jià)值也得以凸顯。每個(gè)國(guó)家，每支消防隊(duì)，每種工況都有其特別的要求，憑借獨(dú)一無(wú)二的模塊化設(shè)計(jì)，斯堪尼亞以最少的零部件提供最多的組合，可以幫助上裝廠提供準(zhǔn)確滿足客戶(hù)需求的車(chē)輛規(guī)格，幫助整車(chē)實(shí)現(xiàn)最佳性能。
　　
　　斯堪尼亞生產(chǎn)消防車(chē)的歷史已逾百年，客戶(hù)遍及全球，在北歐有超過(guò)95%的消防和救援隊(duì)伍將斯堪尼亞作為首選。自其第一輛消防車(chē)問(wèn)世100多年后的今天，斯堪尼亞仍然是廣受世界各地消防與救援團(tuán)隊(duì)歡迎的選擇。斯堪尼亞卓越的制造品質(zhì)、高可靠性以及快速交付能力，是特種車(chē)輛不可或缺的屬性。
　　
　　斯堪尼亞參展車(chē)輛：
　　
　　CP3104X2，城市主戰(zhàn)消防車(chē)
　　
　　底盤(pán)總重18.6噸，原廠可乘坐10人乘員室；
　　
　　生產(chǎn)線直接成型的駕駛室，不需進(jìn)行額外的改裝，整體框架結(jié)構(gòu)；
　　
　　車(chē)身制造精確，整體防腐處理，確保車(chē)輛經(jīng)久耐用、舒適安全可靠；
　　
　　R6208X4，大噸位水罐泡沫消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)
　　
　　底盤(pán)總重50噸，SCANIACR16型高頂駕駛室，
　　
　　生產(chǎn)線直接成型的駕駛室，不需進(jìn)行額外的改裝，整體框架結(jié)構(gòu)；
　　
　　車(chē)身制造精確，整體防腐處理，確保車(chē)輛經(jīng)久耐用、舒適安全可靠；
　　
　　駕駛室地板及發(fā)動(dòng)機(jī)連接部分特殊額外降噪及隔熱處理；
　　
　　防紫外線車(chē)窗，駕駛室供暖及除霜系統(tǒng)