隨著環(huán)保、安全性能要求的提高以及城市化建設的加快，第三代渣土車迎來發(fā)展好時機。而東風柳汽最近上市的一款綠色環(huán)保兼具安全智能的新型智能渣土車為渣運行業(yè)帶來一片新綠。
　　

　　日前，柳州市政府、南寧市城市管理局以及長沙市渣土處等機構前后相繼參觀了東風柳汽生產基地渣土車產品生產線。以柳州市政府為代表的大型客戶先后兩次采購乘龍新型智能渣土車190余輛。這意味著東風柳汽新型智能渣土車已成為渣運市場的“新生力量”，正快速推動渣運行業(yè)智能升級。
　　
　　排放升級，環(huán)保是重點
　　
　　由于傳統(tǒng)渣土車拋灑滴漏的問題，對城市環(huán)境造成了較大污染，而尾氣超標也對嚴重影響著空氣質量。伴隨著目前日益嚴重的霧霾問題，城市渣土車一度被指認為霧霾源的罪魁禍首。
　　
　　近年來，為應對環(huán)境挑戰(zhàn)，共同治理大氣污染，國家出臺了《大氣污染防治行動計劃》，各地政府也采取了相應的措施應對渣土運輸污染問題。同時，工信部產業(yè)政策司發(fā)布《中華人民共和國和信息化部第27號公告》，決定自2015年1月1日起全面實施國四排放標準，推動渣運行業(yè)朝著綠色、環(huán)保的方向發(fā)展。
　　
　　為此，東風柳汽重新定義了城市渣土車新標準，更是“向霧霾宣戰(zhàn)”的實際行動者，將綠色環(huán)保作為新型智能渣土車的核心價值點。而東風柳汽新型智能渣土車采用電控發(fā)動機+SCR技術+尾氣處理裝置，使其尾氣排放物中PM2.5降低85%，大大改善尾氣排放質量，減少霧霾源，對空氣質量的提升具有很大的促進作用。
　　
　　運營艱難，智能是關鍵
　　
　　誠然，國家政策在一定狀況下推動了渣運行業(yè)的快速發(fā)展，但渣運企業(yè)本身所面臨的運營難題：行業(yè)競爭加劇、盈利艱難、故障頻發(fā)、車輛出勤率低、人車繁冗難以管理等也是行業(yè)轉型升級的重要動因。
　　
　　這背后映射出目前大部分渣運企業(yè)所面臨的運營管理危機。逐本溯源，不難發(fā)現：渣運企業(yè)運營難題的根源不僅來自大部分渣土車司機對利潤的盲目追逐，而且也在于眾多渣運企業(yè)難以實現車輛的實時監(jiān)控以及缺乏對車隊行之有效的管理。
　　
　　基于渣運難題，智能作為新一代東風柳汽渣土車的重要特征。北斗智能監(jiān)控系統(tǒng)、駕駛員指紋識別、頂蓋自動強制密閉、重車舉升貨箱控制、線路規(guī)劃、自動分區(qū)限速以及禁區(qū)控制等多項智能系統(tǒng)，使得柳汽新型渣土車成為名副其實的“智能機器人”，幫助渣運公司對渣土車司機，乃至渣土車隊實現了實時監(jiān)控和管理，大幅提升了運營效益，有效地化解了渣運企業(yè)的管理難題。
　　
　　引領潮流，創(chuàng)新是基礎
　　
　　在霧霾危害加劇，渣運行業(yè)頑疾頻發(fā)的情況下，渣土車轉型升級似乎已經成為一種趨勢。鑒于歐洲、日本等國外成熟的渣土車管理經驗，綠色、環(huán)保、智能、安全成為了新型渣土車的發(fā)展主題。
　　
　　作為國內老牌的商用車品牌，東風柳汽肩負起了改善渣運行業(yè)現狀的責任，引進國外先進技術，自主創(chuàng)新，不僅秉持了東風柳汽產品一如既往的“安全”、“可靠”品質，更是在“智能”、“環(huán)?！碧卣鞣矫妾毦呓承?，打造了真正適合中國渣運市場的產品——乘龍新型智能渣土車。而乘龍新型智能渣土車的誕生，顛覆了傳統(tǒng)渣運行業(yè)的運營現狀，成功開啟了渣運智能時代。
　　
　　此外，在互聯網+概念熱潮下，東風柳汽依托車聯網平臺實現了車輛數據的搜集與分析，不僅為研發(fā)新品提供了豐富的數據支持，而且?guī)椭\公司更好地實現車輛管理。同時，這也加快了國內渣運行業(yè)對車聯網平臺的應用，構建大數據管理體系，真正實現智能管控。
　　
　　在眾多商用車企業(yè)如此重視的市場里，如何應對國家出臺的排放升級，如何針對渣運行業(yè)現狀，東風柳汽推出的乘龍新型智能渣土車給了渣運市場良好的解決方案，同時也加速推動著渣運行業(yè)向著環(huán)保、智能的轉型升級。