這款智能工程胎內(nèi)置芯片，可實(shí)時(shí)采集輪胎中的壓力、溫度信息，通過RFID通訊技術(shù)將信息發(fā)給采集器，再到用戶終端進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)分析，并且可通過GPRS技術(shù)查看每輛車的實(shí)時(shí)地理位置。一旦發(fā)現(xiàn)漏氣、氣壓不平衡、胎溫異常等問題，輪胎中的智能系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間預(yù)警，并提醒用戶及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
　　

　　對于大車隊(duì)客戶，該智能輪胎可實(shí)現(xiàn)集中遠(yuǎn)程傳輸管理，并通過軟件提供分析報(bào)告，提前發(fā)現(xiàn)異常車輛及時(shí)處理，從而延長輪胎壽命，提高行駛安全。此外，針對不同礦區(qū)的使用環(huán)境和使用路面不同，還提供該款輪胎的差異化配方設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可定制化。
　　
　　據(jù)悉，這是智能輪胎在國內(nèi)首次應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。首批27.00R49輪胎已通過礦區(qū)的裝車使用，路試效果優(yōu)秀。