2011年10月14日，東風輕卡陣地布局優(yōu)化項目竣工暨年產8萬輛輕卡新一總裝投產儀式在東風股份汽車分公司舉行。作為東風股份突破產能瓶頸、實現(xiàn)第三次跨越發(fā)展的戰(zhàn)略項目，該項目的投產標志著東風輕卡制造事業(yè)發(fā)展又邁入了一個新的里程。
    
　　東風輕卡陣地布局優(yōu)化項目是東風股份進一步整合現(xiàn)有資源，通過改造提升輕卡產能的又一大型改造工程。新建成的一總裝投資1.6億元，主要包括新建總裝線、檢測車間、總檢發(fā)交平臺等。該線集已噴漆駕駛室輸送線、內飾線、底盤線、發(fā)動機分裝線、輪胎輸送線、車架預裝線等9條主要線體為一體，凸顯先進化、柔性化、高水平制造能力特點，將主要承擔東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡等車型的生產。
　　
　　在東風股份的汽車事業(yè)格局中，輕卡事業(yè)舉足輕重。作為在襄陽輕卡陣地的主力之一，汽車分公司新一總裝建設是東風股份優(yōu)化輕卡陣地布局、實現(xiàn)襄陽基地持續(xù)發(fā)展的一次大動作，對東風股份公司“新315計劃”的早日達成具有重要的戰(zhàn)略意義。新一總裝是當前國內LCV標桿工廠，整體工程僅用14個月，這枚碩果的成長離不開開襄陽市委、市政府的大力支持，離不開東風集團的厚愛，更離不開建設者們的辛勤付出。

　　現(xiàn)在已經進入到2011年的最后一個季度，也是東風輕型車能否達成全年KPI目標的關鍵時期。東風股份汽車分公司要繼續(xù)抓住東風股份協(xié)同發(fā)展的機遇，積極樹立將新一總裝打造成行業(yè)標桿的意識，以更低的制造成本謀求更大的發(fā)展；要進一步提升新一總裝的管理水平，通過全面提高員工素質來提升各個崗位的勞動生產率，以更高的品質、更高的效率來全方位地滿足市場競爭的需要；要發(fā)揮自身優(yōu)勢，以高效率、高品質、低成本形成東風股份的制造優(yōu)勢。

　　東風輕卡新一總裝能力建設，不僅是東風股份順利實現(xiàn)“新315計劃”的有力支撐，更是突破產能瓶頸、實現(xiàn)第三次跨越發(fā)展的戰(zhàn)略項目。9月底，東風股份汽車分公司已經正式發(fā)布了新一總裝創(chuàng)建商用車標桿示范線的5年行動方案。
　　
　　新一總裝正式投產的后續(xù)工作，在綜合管理上，要在現(xiàn)場管理、質量管控、成本控制、生產效率等方面發(fā)揮好示范作用，快速實現(xiàn)領先的質量、最優(yōu)的成本、最短的交期、優(yōu)良的作業(yè)環(huán)境；在改善創(chuàng)新上，要善于利用QCD、v-up等先進的課題改善工具，有效的改進和完善質量、成本、效率上的不足，實現(xiàn)重大課題改善的制度化、系統(tǒng)化，早日達成商用車制造標桿示范線的目標；在能力建設上，東風股份汽車分公司要充分發(fā)揮好自身在質量、成本、交期等方面多年積累的經驗，穩(wěn)健快速地實現(xiàn)產能大提升。全體員工要以此為契機，同心同德，克難奮進，確保后續(xù)投產工作的順利進行，進一步鞏固提升東風股份輕型商用車業(yè)務領先優(yōu)勢，助推公司跨越式發(fā)展。
   
　　長期以來，襄陽市和東風汽車形成了良好的互利共贏合作關系，襄陽市已經成為東風汽車重要戰(zhàn)略基地，襄陽市委、市政府將一如既往認真履行與東風公司簽訂的戰(zhàn)略框架協(xié)議，把東風汽車在襄陽的快速發(fā)展作為工作的第一目標，把東風汽車的訴求作為第一號令，把關注東風汽車、支持東風汽車的發(fā)展作為各個部門的第一職責。想東風汽車之所想，急東風汽車之所急，解東風之所需。希望東風汽車進一步加大對襄陽市的經濟社會發(fā)展的支持力度，進一步把更多的資金投在襄陽、更多的項目擺在襄陽、更多的人才派駐在襄陽，在襄陽市建設“四個襄陽”、加快建設省域副中心城市中做出個更大的貢獻