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山東兗州倍耐力成三方資本聚合體

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-04-01
  中化集團斥資71億歐元(約合476.21億元人民幣)收購了全球第五大輪胎公司意大利倍耐力集團26.2%的股權(quán),成為其控股股東。這個決策讓位于山東兗州的倍耐力輪胎公司,似乎又遇到了新的機遇和挑戰(zhàn)。
  
  結(jié)緣山東:倍耐力與兗州華勤“聯(lián)姻”共建新廠
  
  山東兗州的倍耐力輪胎公司性質(zhì)比較特殊,由意大利倍耐力集團和山東本土企業(yè)華勤集團合資組建,倍耐力集團占60%,華勤集團占40%,生產(chǎn)高端轎車胎、高性能競技用摩托車胎和工業(yè)輪胎。去年,兗州工廠成為倍耐力集團全球規(guī)模最大、裝備最高端的輪胎制造工廠。
  
  不久之前,倍耐力與華勤集團又組建了通力輪胎公司,共同宣布推出了“陸通”品牌,華勤集團占60%,倍耐力集團占40%,主要生產(chǎn)中高端工業(yè)輪胎。
  
  國資收購倍耐力股權(quán)兗州工廠將走向何方?
  
  中化集團收購意大利倍耐力集團股權(quán),這對兗州倍耐力輪胎公司最大的改變是,從此之后它將成為一個國有資本、國際資本和民營資本的聚合體。據(jù)悉,本次收購后,倍耐力的經(jīng)營決策權(quán)將保持不變,并繼續(xù)全面掌控整個公司的運營。
  
  企業(yè)未來將如何運作?各方在經(jīng)營管理中的角色如何扮演?還有待進一步觀察。但可以肯定的是,這次收購,對于提升中化集團的整體技術(shù)水平,提高國際化程度有著重要影響。同時,兗州工廠獨特的資本結(jié)構(gòu),其下一步經(jīng)營運作的成效如何,對于當(dāng)前正在推進的混合所有制改革,也是一種有益嘗試。