東風汽車(0489)董事長徐平表示，去年集團汽車銷量為105.8萬輛，今年銷售增長目標為5-10%，相等于111.09萬-116.38萬輛，共推出7款新車。他又說，雖然內(nèi)地鼓勵車廠兼并重組，但重組必須提高集團核心盈利增長能力，不能只提高生產(chǎn)規(guī)模，當前集團未有明確并購目標，而今年資本開支78億元(人民幣，下同)，較去年減少17億元，用于新車型發(fā)展。 

　　今年78億開發(fā)新車型 

　　徐平昨在港出席記者會表示，今年首季集團汽車銷售按季增長8.86%至26.47萬輛。今年各項乘用車的銷售目標，包括東風日產(chǎn)為38.8萬輛、東風神龍為21萬輛，而本田則為18.5萬輛。同時，母公司將在本月20日于上海車展公布自主品牌汽車，預計在年中推出市場。 

　　他表示，未來集團或會透過行業(yè)并購，參與內(nèi)地汽車行業(yè)重組，惟仍要視乎能否為集團帶來業(yè)務增長。當前東風產(chǎn)能利用率達80%以上，未來會繼續(xù)擴大產(chǎn)能，但不會盲目投產(chǎn)。被問及是否有興趣購買美國汽車企業(yè)或品牌，他指出，未來不排除這個可能性，但暫時未有考慮。 

　　暫無意購美汽車品牌 

　　徐平又認為，今年集團產(chǎn)品的毛利率可能不會下跌，由去年底至今，原材料價格下滑，有利集團成本降低，但難以估計原材料價格今年走勢，只稱價格現(xiàn)正平穩(wěn)發(fā)展。 

　　他又指出，當前東風神龍汽車的零部件逾八成為內(nèi)地制造，而東風日產(chǎn)及本田的零件國產(chǎn)化則逾70%，未來國產(chǎn)零部件的比例將要進一步提高。另外，他表示，集團在新能源汽車的技術方面較同行領先，未來將會加大此類汽車的發(fā)展，并將增加1.6排量小型汽車的銷售量，但亦無意減少大型車的銷量。