知識(shí)是無(wú)止盡的。即使你對(duì)汽車(chē)了如指掌，如數(shù)家珍……今天小編給親們分享的10個(gè)關(guān)于汽車(chē)的冷知識(shí)，一定有你不知道的，越往后看越會(huì)讓你大開(kāi)眼界，不信就跟著小編一起來(lái)看下：
1、雷雨天不能加油
在雷雨天氣狀態(tài)下加油，加油槍極易將雜散電流導(dǎo)入汽車(chē)油箱，從而造成不穩(wěn)定汽油的分子運(yùn)動(dòng)加劇，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸等安全隱患。而在加油站中，燃油蒸汽濃度相比于其他地方明顯要高出很多，如果還繼續(xù)進(jìn)行加油操作，燃油蒸汽容易被雷擊中，導(dǎo)致車(chē)輛和油罐發(fā)生爆炸。
2、九成司機(jī)喜歡邊開(kāi)車(chē)邊唱歌
無(wú)論是堵車(chē)時(shí)的煩躁，還是暢通時(shí)的愉悅，人們?cè)诓煌窙r導(dǎo)致的不同心情狀態(tài)下，也會(huì)發(fā)出不同的聲響。堵車(chē)時(shí)，煩躁的情緒涌入大腦，司機(jī)需要發(fā)泄積壓在內(nèi)心的情緒，因此，一首首粗狂奔放的歌聲便由此而至；而在高速公路暢行無(wú)阻的時(shí)候，伴隨著悠揚(yáng)的陽(yáng)光，一曲曲行進(jìn)在路上的音樂(lè)旋律也會(huì)時(shí)刻浮現(xiàn)在你的耳旁，不跟著音樂(lè)來(lái)兩句，都不好意思面對(duì)這樣的好天氣！
3、汽車(chē)布線長(zhǎng)度超過(guò)900米
TOYOURCITY
就像人體內(nèi)的血管長(zhǎng)度一樣，一臺(tái)汽車(chē)無(wú)論大小，它的布線長(zhǎng)度同樣令人難以想象。布線連接了車(chē)內(nèi)各部位的電器設(shè)備與電腦監(jiān)測(cè)設(shè)備，而當(dāng)你每操作一項(xiàng)簡(jiǎn)單的電器設(shè)備開(kāi)關(guān)時(shí)，觸發(fā)信號(hào)就要在車(chē)內(nèi)走將近900米。這就是為什么汽車(chē)自燃的后果十分嚴(yán)重的根本原因，900米的布線很難保證有哪幾根線纜會(huì)愛(ài)上對(duì)方，非要不顧生死的來(lái)個(gè)生死戀。因此，當(dāng)電線發(fā)生短路的時(shí)候，人們自然就只能自求多福了。
TOYOURCITY4、高速公路起初是被當(dāng)做飛機(jī)跑道而建造的
直至今日，我們也經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)在世界各國(guó)的不少軍用機(jī)場(chǎng)周邊，會(huì)有那么一兩條筆直、平整且沒(méi)有隔離帶的高速公路，而時(shí)不時(shí)的，還會(huì)有戰(zhàn)機(jī)從這里低飛通場(chǎng)。這是軍事演習(xí)么？當(dāng)然不是，這些高速公路存在的意義，除了讓汽車(chē)通行之外，更重要的一點(diǎn)在于戰(zhàn)時(shí)方便戰(zhàn)機(jī)起飛降落。
希特勒當(dāng)年在下令建造高速公路時(shí)指出，高速公路應(yīng)該讓軍隊(duì)可以一天之內(nèi)橫穿全國(guó)，需要有34米的寬度、水泥柱設(shè)置反光板、路面的坡度要小、轉(zhuǎn)彎半徑要盡量大，這除了運(yùn)輸?shù)谋憷猓鼮閼?zhàn)機(jī)起降提供了必要的條件?？吹竭@里，你還驕傲你是高速公路上最快的車(chē)神么？戰(zhàn)機(jī)分分鐘秒你！
5、北極行車(chē)不能落鎖
從猿人時(shí)代至今，人類(lèi)的足跡已經(jīng)遍布了地球的每一寸土地，甚至有人們?yōu)榱搜芯康厍?，而將自己投身于人跡罕至的極地。為了出行便利，這里的人們也都使用了為極地而打造的汽車(chē)。不過(guò)，這里雖然沒(méi)有交通法予以限定，但要想在這里開(kāi)車(chē)，你必須要遵從一條法令：不能鎖閉車(chē)門(mén)！
這里的汽車(chē)并不怕被偷走，即使有盜賊，在方圓幾百里內(nèi)也不可能有供給，偷車(chē)只能是自尋死路！那么為什么要要求汽車(chē)不能鎖閉車(chē)門(mén)呢？原來(lái)，在北極的土地上，北極熊才是真正的王者，人們?cè)谶@里遇上了北極熊，就只有逃命的份兒了。如果恰巧附近有輛汽車(chē)或者開(kāi)來(lái)一輛汽車(chē)，鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)然后一走了之顯然是最穩(wěn)妥且安全的辦法。因此，北極規(guī)定汽車(chē)不能鎖車(chē)門(mén)，實(shí)際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了一線生機(jī)。
6、世界上最重的轎車(chē)
說(shuō)到最重，人們往往在腦海里會(huì)浮現(xiàn)出那些像擎天柱一樣滿載貨物的大卡車(chē)。不過(guò)，今天要說(shuō)的這臺(tái)車(chē)不是卡車(chē)，只是一臺(tái)普通的轎車(chē)，是一臺(tái)比肩卡車(chē)的重量的轎車(chē)！究竟是什么轎車(chē)這么“真材實(shí)料”？
既然質(zhì)量高，那么它一定采用了厚重的車(chē)身鋼板，因此，這不是一臺(tái)運(yùn)鈔車(chē)就是總統(tǒng)座駕了。事實(shí)上，榮獲最重轎車(chē)殊榮的，正是美國(guó)前總統(tǒng)老布什的座駕——林肯1989。林肯1989車(chē)長(zhǎng)達(dá)到17.7米，排量為7.5升，整車(chē)裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防彈玻璃，因此其總重也就達(dá)到了7.5噸。這相當(dāng)于一頭成年的非洲大象或是兩臺(tái)解放卡車(chē)疊在一起，閉上眼睛緩緩的腦補(bǔ)畫(huà)面吧！
7、世界上25%的汽車(chē)是MadeinChina
中國(guó)不僅僅是人口占世界的25%，連制造汽車(chē)也不甘落后，MadeinChina的標(biāo)簽打在了超過(guò)25%的汽車(chē)之上。由于中國(guó)的人口眾多，因此中國(guó)對(duì)汽車(chē)的需求量也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。此外，中國(guó)的勞動(dòng)力與生產(chǎn)成本更為低廉，因此，全球各廠牌均選擇在華建設(shè)工廠，因此，出自中國(guó)的汽車(chē)占到全世界汽車(chē)25%的比重，自然也不難理解了。
8、全世界僅此一臺(tái)的法拉利
如果你還在因?yàn)樽约旱耐梁莱潭葻o(wú)人能及，放眼遠(yuǎn)眺中東吧，這里的金主永遠(yuǎn)都會(huì)讓你張大嘴巴！早在80年代，一位沙特王子為了彰顯個(gè)性，能夠在歐洲駕駛一臺(tái)與眾不同的超級(jí)跑車(chē)，特意邀請(qǐng)了著名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師米凱洛蒂為其訂制了一款加長(zhǎng)豪華跑車(chē)，這款車(chē)的名字就是法拉利400i。
作為法拉利400的小改款車(chē)型，400i與400最大的區(qū)別在于K-Jetronic電子燃油噴射系統(tǒng)，而這也意味著法拉利開(kāi)始步入了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代?？磥?lái)，土豪的一擲千金不僅能滿足自己的特立獨(dú)行，更能夠推動(dòng)一代名車(chē)的發(fā)展歷程！
9、全世界能同時(shí)見(jiàn)到勞斯萊斯最多的城市是香港
勞斯萊斯是汽車(chē)王國(guó)雍容高貴的唯一標(biāo)志，無(wú)論她的款式如何老舊，造價(jià)多么高昂，至今仍然沒(méi)有挑戰(zhàn)者能夠從容應(yīng)對(duì)。這是勞斯萊斯創(chuàng)始人在一個(gè)世紀(jì)以前留給后人的話，當(dāng)然，直到今天，這樣的結(jié)論仍像當(dāng)年一樣正確。
雍容高貴的勞斯萊斯永遠(yuǎn)不會(huì)像其他品牌那樣扎堆聚會(huì)，這不僅損傷了勞斯萊斯的品牌形象，更是對(duì)車(chē)主姿態(tài)的一種褻瀆。因此，我們永遠(yuǎn)不會(huì)看到超過(guò)兩臺(tái)的勞斯萊斯并駕齊驅(qū)的場(chǎng)景。不過(guò)，這在香港卻完全變了一副模樣。作為全球第三大金融中心，香港從來(lái)都不缺乏有錢(qián)人，因此，這里也不會(huì)缺少擁有勞斯萊斯的真正紳士。香港著名的半島酒店，曾經(jīng)一度成為勞斯萊斯的“停車(chē)場(chǎng)”，超過(guò)14臺(tái)幻影同時(shí)?？康膱?chǎng)景，相信在這世界上也只有香港能如此了。
10、汽車(chē)是回收率最高的廢品
一切精密機(jī)械所構(gòu)成的產(chǎn)品，在完成使用壽命之后，它們的零部件價(jià)格往往會(huì)高于產(chǎn)品本身很多。飛機(jī)如此，汽車(chē)也同樣如此。汽車(chē)全身都是寶貝，報(bào)廢后的汽車(chē)會(huì)被按結(jié)構(gòu)全部拆開(kāi)，鋁制零件將會(huì)進(jìn)行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動(dòng)力/傳動(dòng)單元的零部件將會(huì)流向二手配件市場(chǎng)，回收利用率極高。
