日前，東風(fēng)汽車在上海舉辦“新品登場夏日送爽”活動。活動儀式上，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理童東城透露，目前東風(fēng)商用車公司的卡車年銷量已經(jīng)達(dá)到全球第二，僅次于戴姆勒-克萊斯勒公司。

　　今年1至5月，東風(fēng)商用車銷量同比增長50%以上，高出行業(yè)30多個百分點。在上海海堰服務(wù)公司的會議室里，童東城副總經(jīng)理笑著告訴記者，由于引進(jìn)了國外先進(jìn)資本和管理經(jīng)驗，現(xiàn)在東風(fēng)卡車無論技術(shù)還是質(zhì)量都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，年銷量居國內(nèi)第一。從現(xiàn)在看，當(dāng)年東風(fēng)公司的“引狼入室”無疑是正確的。

　　這幾年，東風(fēng)商用車通過與日產(chǎn)等國外企業(yè)合作，開始進(jìn)行全球采購。童東城介紹，這使東風(fēng)公司在提高零部件質(zhì)量、降低價格等各方面獲得了優(yōu)勢，也與國外零部件廠商相互增加了溝通了解。

　　童東城介紹，經(jīng)過與日產(chǎn)兩年時間的合作，東風(fēng)公司充分吸收日產(chǎn)先進(jìn)的管理方式和技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品競爭力。去年，由于鋼材漲價40%左右，生產(chǎn)一輛自重14.5噸的卡車成本增加1.5萬元至1.8萬元。面對漲價壓力，東風(fēng)商用車通過有效管理不斷降低成本，保持了自己在市場上的競爭力。

　　根據(jù)國家8部委推出新的法規(guī)政策，東風(fēng)商用車在短短幾個月里便開發(fā)生產(chǎn)了160馬力至400馬力全系列新產(chǎn)品。童東城表示，之所以能如此迅速地做出調(diào)整，完全有賴于東風(fēng)商用車一直擁有的自主開發(fā)能力。他表示，目前，東風(fēng)商用車每年的研發(fā)費用占銷售總額的2至3%左右，東風(fēng)卡車將繼續(xù)在技術(shù)方面保持國內(nèi)領(lǐng)頭羊的位置。

　　提到上海市場時童東城表示，上海是東風(fēng)商用車的傳統(tǒng)市場，年銷量在6000臺左右。目前，上海海堰汽車銷售服務(wù)有限公司是上海地區(qū)東風(fēng)全系列卡車、客車的一級代理商，已有12年經(jīng)營東風(fēng)汽車品牌的經(jīng)驗，年銷量位居?xùn)|風(fēng)汽車上海市場第1名。