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東風(fēng)車橋十堰工廠:挾屢創(chuàng)新高之勇 緊鑼密鼓“收官”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    1-10月,東風(fēng)車橋十堰工廠以全面完成KPI各項指標(biāo)為最終任務(wù),拓展思路、創(chuàng)新管理,一路勇奪高產(chǎn),不斷刷新生產(chǎn)經(jīng)營歷史紀(jì)錄。在今年最后兩個月,為確保全年KPI指標(biāo)全面完成,十堰工廠又以新的舉措發(fā)起了生產(chǎn)沖刺。
    今年,十堰工廠在快速實現(xiàn)重型車橋系列新品的垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)后,又迎來了高產(chǎn)的挑戰(zhàn)。為順利拿下高產(chǎn),確保KPI指標(biāo)完成,該廠不斷創(chuàng)新管理,在生產(chǎn)經(jīng)營工作中推行了一系列新制度。對中層管理人員實行月度評價考核,以管理人員的“有為”帶動了一線工人的生產(chǎn)積極性;大力推行準(zhǔn)時化生產(chǎn),在員工中形成了“在需要的時間,按照需要的數(shù)量,生產(chǎn)出需要的產(chǎn)品”的成本效率觀念;實現(xiàn)物流向兩端(供應(yīng)端、市場端)拉動的流動性,向“現(xiàn)場無效在制品為零”的方向不斷邁進;在質(zhì)量管理上,推行“責(zé)任廢品全額賠償”及“不良品日清日結(jié)”制度,有效增強了員工質(zhì)量責(zé)任意識。
    進入11月,十堰工廠在完成1-10月既定目標(biāo)后清醒地看到,該廠的產(chǎn)量及品種呈現(xiàn)出“短、平、快”和大起大落的趨勢,要確保全年目標(biāo)完成,壓力仍很大。為此,該廠又提出了沖刺全年目標(biāo)的新措施。
    在今年最后兩個月,十堰工廠將深化QCD改善活動,深入推進“3S”工作,進一步提高員工養(yǎng)成性;進一步加強質(zhì)量攻關(guān)的力度,對影響賠償?shù)闹饕悴考M行分析、研究,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任廢損考核辦法,切實降低工廠的資金賠償率,把員工利益損失率降到最低;進一步強調(diào)準(zhǔn)時化生產(chǎn),堅持生產(chǎn)計劃的嚴(yán)肅性與靈活性相結(jié)合,優(yōu)化生產(chǎn)組織,保證市場發(fā)交;大幅度降低現(xiàn)場在制品,真正落實在制品向兩端拉動管理,跨車間零件放置不允許過月。