“今年是東風(fēng)雪鐵龍最困難的一年，由于沒(méi)有新產(chǎn)品推出，我們?cè)趪?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì)下非常被動(dòng)。盡管如此，我們?nèi)詫⒁员貏俚男判挠有碌奶魬?zhàn)，從品牌整合入手，全面出擊?！比涨?，神龍公司東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總經(jīng)理劉齊心接受本報(bào)記者采訪，堅(jiān)毅的目光流露出堅(jiān)定的決心。
據(jù)劉齊心介紹，繼2002年經(jīng)濟(jì)性家庭轎車火爆以后，作為中國(guó)家轎黃金市場(chǎng)，中級(jí)車市場(chǎng)逐漸發(fā)力，競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。剛剛步入2004年，1月2日就有汽車廠家迫不及待地“祭出”降價(jià)大旗，同時(shí)各汽車企業(yè)紛紛推出各自的04款新車。此外，還有眾多的新面孔讓人應(yīng)接不暇，福特蒙迪歐、豐田花冠、北京伊蘭特及東風(fēng)標(biāo)致307等等，中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)用空前慘烈來(lái)形容絲毫不為過(guò)。
劉齊心認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)不斷加劇，但這種競(jìng)爭(zhēng)并不一定是壞事。通過(guò)這種競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者會(huì)更加理性。對(duì)東風(fēng)雪鐵龍來(lái)講，只有通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)這樣一個(gè)大浪淘沙的過(guò)程，東風(fēng)雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)——與PSA集團(tuán)提升合作層次后形成的強(qiáng)大技術(shù)后盾、母公司東風(fēng)越來(lái)越大的影響力等才會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。
劉齊心說(shuō)，經(jīng)過(guò)10多年的培植，東風(fēng)雪鐵龍富康轎車成長(zhǎng)為中國(guó)轎車市場(chǎng)中的主導(dǎo)品牌，在中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者中具有很強(qiáng)的影響力。伴隨著愛(ài)麗舍、畢加索、賽納等新產(chǎn)品的不斷推出，東風(fēng)雪鐵龍沒(méi)有停留在單一產(chǎn)品的銷售增長(zhǎng)和產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng)上，而是以品牌為先導(dǎo)，適時(shí)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品系列進(jìn)行整合。2003年，神龍將富康、愛(ài)麗舍、賽納和薩拉畢加索全部整合到東風(fēng)雪鐵龍品牌大旗下，以實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品品牌價(jià)值和資源的共享?，F(xiàn)在，東風(fēng)雪鐵龍旗下不同子品牌的產(chǎn)品各具特點(diǎn)又互相呼應(yīng)——富康系列在中國(guó)市場(chǎng)擁有很高知名度和信譽(yù)度，愛(ài)麗舍系列一經(jīng)推出即獲得市場(chǎng)熱烈反響，融合歐洲先進(jìn)轎車?yán)砟詈图夹g(shù)的賽納、畢加索系列引領(lǐng)著中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展和消費(fèi)的潮流，在9-20萬(wàn)元家庭轎車“黃金價(jià)格區(qū)間”形成了層次分明的合理布局，滿足了不同消費(fèi)者的消費(fèi)需求，同時(shí)又共同強(qiáng)化了東風(fēng)雪鐵龍的品牌概念。
同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍加快了網(wǎng)絡(luò)升級(jí)和完善工作，“龍騰計(jì)劃”深入實(shí)施，截至目前，全國(guó)龍騰網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)80多家，廣大消費(fèi)者可以享受到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)。強(qiáng)大的品牌綜合效應(yīng)和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)銷售中得到了豐厚回報(bào)：2002年，東風(fēng)雪鐵龍銷售實(shí)現(xiàn)高達(dá)60%的快速增長(zhǎng)；進(jìn)入2003年，隨著東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诋a(chǎn)品質(zhì)量控制、網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)體系建設(shè)以及市場(chǎng)推廣等方面的全面整合和提升，東風(fēng)雪鐵龍以品牌號(hào)召力引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)更加成熟，全年銷售成功突破10萬(wàn)輛。
劉齊心說(shuō)，2004年為應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，東風(fēng)雪鐵龍也頻頻出招：從2月27日起，對(duì)東風(fēng)雪鐵龍旗下的主力車型富康系列轎車進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，降價(jià)幅度為8000－14000元，其中04款富康新自由人率先突破8萬(wàn)元的心理價(jià)位，達(dá)79800元；3月9日，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诒本┬?，一款配備手自?dòng)一體化變速箱的全新畢加索2.0ｉ16Ｖ轎車在4月初正式上市，售價(jià)19.98萬(wàn)元，同時(shí)自3月10日起手動(dòng)擋2.0ｉ薩拉畢加索轎車調(diào)價(jià)為18.88萬(wàn)元；4月8日，東風(fēng)雪鐵龍又對(duì)旗下的愛(ài)麗舍16V系列轎車進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，最高下調(diào)幅度達(dá)到15000元，其中主力車型——愛(ài)麗舍16V淺內(nèi)飾豪華版最新售價(jià)為12.98萬(wàn)元，下調(diào)幅度達(dá)到一萬(wàn)元。更具優(yōu)勢(shì)的價(jià)格，使東風(fēng)雪鐵龍品牌吸引了更多消費(fèi)者的目光，產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
在服務(wù)上，劉齊心說(shuō)，東風(fēng)雪鐵龍已制定了把法國(guó)雪鐵龍國(guó)際化服務(wù)模式和理念全面引入中國(guó)的計(jì)劃。該計(jì)劃依托具有國(guó)際水準(zhǔn)的科學(xué)評(píng)價(jià)體系，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的銷售能力、展廳面積及配套設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)營(yíng)銷服務(wù)人員的規(guī)范化、專業(yè)化服務(wù)等軟硬件水平進(jìn)行測(cè)評(píng)，并建立與之相配套的激勵(lì)機(jī)制，做到24小時(shí)全天候救援服務(wù)，100%服務(wù)及時(shí)、服務(wù)徹底、收費(fèi)合理，形成服務(wù)半徑在100公里以內(nèi)的良好、完善及時(shí)的售后服務(wù)體系，使中國(guó)的消費(fèi)者能夠更加方便快捷地享受到具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的銷售和維修服務(wù)。
當(dāng)黎明來(lái)臨之前，天空是最黑暗的。劉齊心說(shuō)，目前，東風(fēng)雪鐵龍正處于黎明前的黑暗中，但隨著中國(guó)轎車市場(chǎng)的進(jìn)一步完善，消費(fèi)者購(gòu)車將越來(lái)越理性，東風(fēng)雪鐵龍一定能夠沖破黎明前的黑暗，創(chuàng)造出光明的未來(lái)。 | |
